豹8是一款硬派SUV車型，預(yù)計第三季度后上市，其定位在50萬級市場。主要競爭對手豐田普拉多、坦克700、哈弗H9、Jeep 牧馬人、路虎神行者等車型。

外觀采用了硬派的設(shè)計風(fēng)格，車體以平直的線條與起伏型面元素構(gòu)成，前臉擁有較為方正的輪廓造型，機蓋帶有縱向的凸起筋線，中網(wǎng)采用黑色封閉結(jié)構(gòu)，上方的貫穿燈帶與兩側(cè)的C型燈組相互連接。豹8的車身相比豹5在尺寸上進行了加長，車柱和尾窗區(qū)域均采用熏黑處理，讓車頂帶有了懸浮結(jié)構(gòu)。車尾保持了幾乎垂直的平整設(shè)計，尾柱的熏黑涂裝也能讓尾窗區(qū)域融為一體，尾門中部帶有外掛式的備胎，同時支架中央也配有車標(biāo)LOGO。

內(nèi)飾方面豹8的內(nèi)飾也繼承了豹5的硬派風(fēng)格內(nèi)部設(shè)計，三塊屏幕中控臺部分共搭載了三塊屏幕，包括一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏、主駕采用12.3英寸儀表屏、副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏，為駕駛員和乘客提供了豐富的信息展示和娛樂功能，可升降換擋擋桿和現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)格按鍵。同時提供6座/7座版本選擇。

動力方面搭載了2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插混總成，2.0T單元有著200kW的功率表現(xiàn)，而前后永磁電機則分別提供200kW和300kW的輸出，使得整車綜合功率達到680Ps。整車采用CTC底盤架構(gòu)，并配備刀片電池。

在底盤方面是非承載式車身，前后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統(tǒng)的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。此外，全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)也會加入其中，以滿足不同用戶的多場景用車需求