之前大家熱議的領克 ZERO，如今有了正式的名字:領克Z10。近日，領克Z10在瑞典哥德堡進行全球首發。據領克官方稱，領克Z10的首批展車將于7月初陸續到店，預計將在7月下旬正式發布并開啟預售。

作為領克家族的第一款純電，Z10是領克在向新能源汽車轉型過程中又一款重磅產品，從官方宣傳的“雖遲但到”里面，可以看出領克新能源戰略的堅持。領克Z10的到來，不僅展示出了領克進軍純電市場的實力與信心，更展示出了中國汽車工業不斷提速、蓬勃向新的領先發展水平。

都說它是最帥領克

領克Z10在外觀設計上的最大亮點，其實是非常高的原創性。新車整體造型依舊是采用概念車The Next Day的設計語言，前臉下半部分保留了主動進氣格柵設計，呈現扁平機翼造型，以增強科技感和運動感。車頭兩側分布H型日行燈，前大燈為法雷奧雙模組大燈，扁平纖長，遠光照射亮度最高510LX。

領克Z10車身長寬高為5028/1966/1468mm，軸距長3005mm。寬大舒適空間也符合這款車的純電中大型轎車定位。作為參考，小米SU7車身尺寸為4997/1963/1440mm, 軸距3000mm；極氪001的尺寸為4970/1999/1548mm，軸距3005mm。

新車側面很有設計感，腰線帶有一定弧度，下側裙線條有明顯隆起，與腰線相呼應。車門為經典轎跑無框設計，曲線造型為主，配備隱藏式門把手。另外，新車配有21英寸光切輪轂、19英寸星徽輪轂，以及低風阻的21英寸的風刻輪轂。

尾部造型也很有特點，貫穿式的尾燈與頭燈相呼應。尾廂上沿還搭載了主動隱藏式升降尾翼，當車速達到70km/h及以上時，尾翼自動展開15°，當車速小于30km/h時，尾翼又會自動收折。

座艙芯片全球最強

而內飾方面，也是看點多多。領克Z10車內采用了相對簡潔的設計語言，配有15.4英寸中控屏，官方表示，此次車機搭載的芯片算力是8295的1.8倍，并在智能座艙方面與魅族深度融合，與手機互聯更加絲滑。

此外，領克Z10全車用料考究。座椅將采用Nappa真皮材質，前排座椅支持多角度自由調節，前后排座椅都支持加熱、通風、按摩功能，極大地增加舒適體驗。另外，車內還配備23個哈曼卡頓和揚聲器，支持1600W功放，同時搭配WANOS全景聲技術，實現3D環繞沉浸式音效。

搭載800V架構，零百加速3.5s

性能方面也是領克Z10鮮明的標簽。領克Z10搭載雙碳化硅電驅，實現零百加速3.5秒；還有電磁懸掛+雙腔空懸帶來兼顧舒適和駕控的駕乘體驗；超長續航超800km，給足用戶長途出行的安全感；800V平臺讓領克Z10實現充電15分鐘續航增加573公里。

Z10 車身高強鋼加鋁材占比 84.65%，車身扭轉剛度則來到了 45,599N.m/deg。另外，Z10 配備的金磚電池設有十宮格防撞結構，電池包雙邊測試 30 個點，可抵抗 65 噸沖擊力。針對難度最高的側面柱碰，領克Z10沿電池包雙邊測試30個點，可抵抗65噸沖擊力，將電池安全提升到全新高度。

在智駕方面，領克Z10成為首款配備激光雷達的領克車型，芯片采用的是英偉達Orin-X，這也將使它具備高速NOA和城市無圖NOA。

總結

通過以上介紹可知，領克Z10擁有不錯的綜合實力。不過，它面臨的挑戰對手課不少，在20-30的價位區間里，不僅網紅產品扎堆，也有不少后來挑戰者。比如比亞迪漢EV、小米SU7、特斯拉Model 3、智界S7、蔚來ET5和小鵬P7等。

好在，領克Z10在外觀設計、內飾配置、動力性能等方面都達到了同級車型中的領先水平，很可能成為中級純電轎車市場中的一匹黑馬。我們有理由相信，領克Z10有望在接下來的血戰中書寫輝煌的篇章。