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大眾也愁!“門(mén)面”SUV從20萬(wàn)降到13萬(wàn)多,全系主動(dòng)剎車(chē)還不費(fèi)油
來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 時(shí)間:2024-06-29 00:21:41 閱讀量:11387
進(jìn)入2024年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)格局大變,尤其是新能源汽車(chē)價(jià)格和技術(shù)充分內(nèi)卷之后,很多合資品牌都遭遇到了沖擊,因?yàn)樾履茉雌?chē)的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了!而隨著市場(chǎng)格局的變化,連大眾這樣強(qiáng)勢(shì)的合資品牌,一些“門(mén)面”車(chē)型也呈現(xiàn)了不小的終端優(yōu)惠,比如大眾探岳。
大眾探岳是一汽大眾推出的一款入門(mén)級(jí)中型SUV,雖然這款車(chē)長(zhǎng)4593mm,軸距2731mm的SUV車(chē)型,怎么算都是一款尺寸不算大的緊湊型SUV,但是依然不能阻礙大眾將其定義為中型SUV,我覺(jué)得這就是一種自信!探岳的廠商指導(dǎo)價(jià)格為20.49-25.99萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格更自信!但是呢,目前這款車(chē)已經(jīng)有了很多的優(yōu)惠,我們看到近期的車(chē)主報(bào)價(jià),入門(mén)車(chē)型的最低價(jià)格已經(jīng)壓到了13.4萬(wàn)元的樣子,超過(guò)7萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠,終于讓這款車(chē)的價(jià)格回歸了價(jià)值。
探岳這款車(chē)在外形上,充分沿襲了一汽大眾SUV車(chē)型的基本脈絡(luò),外觀細(xì)節(jié)都很精致,相比于上汽大眾的途岳,整體要精致很多,而且這款車(chē)也采用了大眾“自我定義”的懸浮式車(chē)型,用一條亮色鍍鉻實(shí)現(xiàn)了D柱的“分離”??偠灾?,探岳的外觀,給人一種比例協(xié)調(diào)、且細(xì)節(jié)講究的視覺(jué)觀感。
新款探岳在內(nèi)飾方面還是比較“擰巴”的,這款車(chē)引入了大眾標(biāo)志性的中控大屏,大屏尺寸、流暢性表現(xiàn)都很不錯(cuò),配合全液晶儀表,科技感是有的。但即使是最新款車(chē)型,依然保留了“一根棍”樣的機(jī)械換擋桿,多多少少感覺(jué)有些割裂,我們認(rèn)為換上大眾最新的電子懷擋或者小撥桿電子擋把會(huì)更有感覺(jué)。
2024款探岳目前一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),第一款是全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配7速濕式雙離合變速箱,最大馬力160Ps,峰值扭矩250N·m,WLTC綜合油耗6.7L,百公里加速時(shí)間9.6秒。
另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T配7速濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率,其中低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps,峰值扭矩320N·m,百公里加速時(shí)間9.3秒,WLTC綜合油耗為7.07L。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220Ps,峰值扭矩350N·m,百公里加速時(shí)間7.86—7.96L,搭配四驅(qū)系統(tǒng)??傮w來(lái)說(shuō),探岳在油耗水平方面還是比較友好的,并不屬于費(fèi)油的那一類,這也是大眾品牌長(zhǎng)期存在的優(yōu)勢(shì)。
探岳搭載前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,這款車(chē)之前我們連續(xù)長(zhǎng)測(cè)了一周左右,并且拍攝了試駕視頻。這款車(chē)的底盤(pán)給我們的印象還是比較深的,探岳的底盤(pán)屬于那種整體緊繃的類型,優(yōu)勢(shì)就是開(kāi)起來(lái)很順手,操控不拖泥帶水,整體非常“清爽”,這可能也和這款車(chē)的尺寸比較小有關(guān)。
配置方面,這款車(chē)全系搭載了L2級(jí)駕駛輔助配置,核心功能主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持都有,這一點(diǎn)還是值得肯定的,只不過(guò)這套系統(tǒng)的表現(xiàn),可能沒(méi)有當(dāng)下很多新能源汽車(chē)那么強(qiáng)勢(shì)。同時(shí)這款車(chē)還標(biāo)配了電動(dòng)后尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、全景天窗、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等等,整體的配置水平,放在優(yōu)惠后的價(jià)位段,還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
總而言之,雖然探岳的中型SUV在級(jí)別上多多少少有點(diǎn)“水分”,但是當(dāng)這款車(chē)的價(jià)格降到13萬(wàn)多的時(shí)候,整體的性價(jià)比還是比較高的。所以如果小伙伴們對(duì)合資燃油SUV感興趣,這款車(chē)還是值得考慮一番的。
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