在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)當(dāng)中，豐田和本田算是一對(duì)宿敵，性格相仿的它們從未停止過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，同為日系車，皮實(shí)耐用、省油環(huán)保成為了它們共同的優(yōu)點(diǎn)。

在混合動(dòng)力的汽車這個(gè)領(lǐng)域，兩個(gè)品牌都有自己的絕技，也都做到了世界頂尖，并都有各自的代表車型，分別是豐田威蘭達(dá)雙擎和本田CR-V e:PHEV，作為同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都擁有各自的優(yōu)點(diǎn)。那么，這兩位同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手到底誰(shuí)更勝一籌呢？

首先，我們先看看兩款車的外觀設(shè)計(jì)，豐田威蘭達(dá)雙擎外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，熏黑中網(wǎng)搭配兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈組和導(dǎo)流槽，車身側(cè)面采用非常粗獷的車身設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)動(dòng)感十足，仿佛蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。而本田CR-V e:PHEV則更偏穩(wěn)重的風(fēng)格，前臉采用黑色進(jìn)氣格柵，兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈與中網(wǎng)相連，車身側(cè)面簡(jiǎn)潔耐看，后包圍配備了雙邊共兩出的排氣布局，整體給人一種穩(wěn)健而不失年輕化的感覺(jué)。

兩款車型在外觀上各有特色，豐田威蘭達(dá)雙擎比較偏向于年輕、運(yùn)動(dòng)，而本田CR-V e:PHEV則更注重穩(wěn)重、時(shí)尚，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇。

車身尺寸方面，威蘭達(dá)雙擎的長(zhǎng)寬高分別為4665/1855/1690mm，軸距為2690mm；本田CR-V e:PHEV的長(zhǎng)寬高為4703/1866/1680mm，軸距是2701mm，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，本田CR-Ve:PHEV的車身長(zhǎng)度、寬度和軸距方面略占優(yōu)勢(shì)，而威蘭達(dá)雙擎在高度方面表現(xiàn)要稍好一些。

內(nèi)飾方面，威蘭達(dá)雙擎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上采用粗獷的輪廓和線條裝飾，配備三幅式方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏以及10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，看起來(lái)極具科技感。

本田CR-V e:PHEV延續(xù)了同家族中”思域“的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.2英寸全液晶儀表盤與10.1英寸懸浮式中控屏，搭配指向性出風(fēng)口與蜂窩形狀飾板，整體看起來(lái)時(shí)尚又不失科技感。

最后動(dòng)力方面，威蘭達(dá)雙擎將搭載2.5L插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩為224N·m，前驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率194kW，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率為225kW，WLTC純電續(xù)航里程分別為73km和78km，WLTC綜合油耗每百公里1.46L/1.64L.

本田CR-V e:PHEV全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+前單電動(dòng)機(jī)布局，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為183N·m；電動(dòng)機(jī)總功率為135kW，WLTC純電續(xù)航里程71km和73km，WLTC綜合油耗每百公里1.61L/1.75L。

從排量和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩來(lái)看，威蘭達(dá)雙擎的表現(xiàn)會(huì)更好一點(diǎn)，且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也更出色，在城市駕駛和高速巡航中油耗相對(duì)較低，從而降低了車輛的使用成本，雖然本田CR-V e:PHEV的油耗表現(xiàn)比不上威蘭達(dá)雙擎，但在同級(jí)別車型當(dāng)中表現(xiàn)也算不錯(cuò)的。

總的來(lái)說(shuō)，兩款車都是各具特色的車型，在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，威蘭達(dá)雙擎適合追求強(qiáng)勁動(dòng)力和注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，而本田CR-V e:PHEV空間充足且穩(wěn)重可靠，作為家用很適合。