作為領克家族的全新車型，領克07 EM-P無論是價格還是整體的高級配置，都可以稱之為20萬以內的電混轎車價值標桿。

在目前的中型插電混動轎車市場里面，相信大部分消費者首選車型還是比亞迪海豹DM-i，不過隨著領克07 EM-P的上市，它又能否阻擊比亞迪海豹，成為最值得選的中型插電混動轎車呢？

接下來我們從產品的角度來看一下，領克07 EM-P是否更值得購買。

首先在產品設計層面，領克07 EM-P是基于CMA Evo平臺打造而來，整車也運用了領克家族的全新造型設計，包括破曉之光LED日間行車燈和貫穿式的燈組造型等等，同時在車頭下方還有貫穿的裝飾造型，使得車頭的視覺效果更低趴更運動。

而在車身尺寸方面，領克07 EM-P的長寬高分別為4827mm*1900mm*1480mm，軸距為2843mm。而相比于競爭對手比亞迪海豹DM-i來說，領克07 EM-P的尺寸優勢則主要體現在車身寬度方面，其余則弱于比亞迪海豹DM-i。另外在車身顏色方面，領克07 EM-P則提供五種，比如:晨曦藍、曜日銀、灰色、黑色，以及白色。

接下來在內飾方面，領克07 EM-P同樣提供兩種配色，以白色為主的晴空暖云更彰顯車輛的溫馨感，而以灰調為主的曉夜浮光則更彰顯運動感。當然領克07 EM-P最值得關注的，莫過于其與魅族聯合開發的LYNK Flyme Auto車機系統，整個車機系統也被繼承在15.4英寸的中控屏里面，官方表示這款車機的上手程度與手機無異，只要會用手機就會用車機，也真正做到了與手機之間的互聯互通。此外在系統上還采用了自研的龍鷹一號芯片，可以非常流暢絲滑的運行每一個APP或者是用戶的指令和操作。

當然作為一款中型插電混動轎車，領克07 EM-P在其它方面的表現也非常不錯，比如10.2英寸的全液晶儀表盤、92英寸的無界AR-HUD抬頭顯示和AR實景導航。同時在領克Co Pad的加持下，整車在后排也將提供兩個額外的顯示屏，從而實現可控車、可娛樂、可看護的多重場景使用，極大的滿足了有孩子的奶爸奶媽們。

其次在功能配置方面，領克07 EM-P將提供更豐富且更實用的功能配置，比如前后排同級唯一的Nappa整皮豪華座椅、前后座椅帶3檔通風、加熱和氣袋式按摩功能，整個表現無疑是在更高級的豪華轎車看齊。另外在加上從設計之初就開發的哈曼卡頓定制音響，可以從多個方位實現對聲音的立體還原，打造更高品質的聽覺體驗。

最后在動力方面，領克07 EM-P將全系標配1.5T渦輪增壓發動機+電動機組成的超級增程電動方案，可以實現純電、混動、增程等多種工作模式，整個系統的最大輸出功率可以達到280千瓦和650牛米，零百加速為6.5秒。而在續航方面，126公里的純電續航里程和超過1400公里的綜合續航表現，也完全是達到了同級別領先的表現。而作為一款具備運動屬性的車型，領克07 EM-P除了有更快的加速能力之外，同時麋鹿測試成績也達到了81.4km/h，由此可見領克在底盤調校和穩定性方面的標定功底。

最后總結:作為15-20萬級里面的中型插電混動轎車，領克07 EM-P主要面對的競爭對手還是比亞迪海豹DM-i。不過從價格、動力和整體的功能配置來看，領克07 EM-P的表現還是更有亮點一些，而且也更適合那些年輕激情的用戶群體。