對(duì)于豪車(chē)，我相信很多人都會(huì)充滿著憧憬，充滿著期待，甚至還有那么一絲奢求，因?yàn)槿嗽谧约耗芰λ暗姆秶鷥?nèi)，都想得到很好甚至更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。我們就拿汽車(chē)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)悄無(wú)聲息的，變成了我們生活當(dāng)中脫離不開(kāi)的存在，在有的時(shí)候它不僅僅是代步，更多的是身份的象征，是你打開(kāi)人際關(guān)系的鑰匙。所以能夠開(kāi)上一輛豪車(chē)，確實(shí)對(duì)于我們生活和物質(zhì)都有很大的幫助。

而我今天就拿兩款大家都比較了解的豪華品牌車(chē)型，來(lái)給大家做一個(gè)對(duì)比介紹，如果你同樣也是想花個(gè)四五十萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的，那么關(guān)于奧迪A6L與新寶馬5系之間的抉擇，今天會(huì)給大家一個(gè)很詳細(xì)的概括。因?yàn)槲冶救思依锸怯幸惠v奧迪A6L的，并且這款車(chē)還開(kāi)了很長(zhǎng)一段時(shí)間。至于全新的寶馬5系則是最近這段時(shí)間提的，現(xiàn)在就讓我來(lái)說(shuō)一下兩款車(chē)型的駕乘感受，以及差距在哪。

其實(shí)我們單論品牌特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，奧迪和寶馬的方向是完全不一樣的，奧迪是以科技感為主，寶馬則是以運(yùn)動(dòng)操控為主，兩個(gè)品牌的側(cè)重點(diǎn)不一樣，所以這些不能稱為優(yōu)缺點(diǎn)，而現(xiàn)在我們就以外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及駕乘感受，來(lái)給大家說(shuō)一下這兩款車(chē)的區(qū)別。首先就是外觀方面，奧迪A6L的外觀設(shè)計(jì)是偏向于內(nèi)斂，略帶一絲商務(wù)與時(shí)尚的氣息，但是這幾年過(guò)來(lái)它都沒(méi)有大的升級(jí)改變，我個(gè)人是比較有審美疲勞的。而全新的寶馬5系是有了很大的升級(jí)。

首先，新款的車(chē)型在棱角方面更明顯了，前臉的立體感很強(qiáng)，并且有那么一絲SUV車(chē)型的強(qiáng)大氣場(chǎng)，再配上車(chē)標(biāo)區(qū)域引擎蓋的一個(gè)凹陷處理，不僅可以把車(chē)標(biāo)凸顯的更為明顯，而且也讓整個(gè)車(chē)頭的立體元素更為直觀。車(chē)身側(cè)面，這款車(chē)還有那么一絲溜背式樣的造型，結(jié)合后窗上阿拉伯?dāng)?shù)字“5”的裝點(diǎn)，顯得非常有年輕與運(yùn)動(dòng)的氣息，和新寶馬5系的品牌調(diào)性很接近。至于尾部的設(shè)計(jì)上，對(duì)稱式的橫條造型尾燈也很科幻，可以說(shuō)升級(jí)了之后給了我們一種全新的感覺(jué)。而目前的奧迪A6L在外觀顏值是上沒(méi)有這么有新穎效果的。

其次就是內(nèi)飾的豪華感上，其實(shí)上了這樣的一個(gè)級(jí)別，大家或多或少追求一定的豪華感，奧迪A6L在這點(diǎn)上確實(shí)差了點(diǎn)意思，因?yàn)樗倪@個(gè)內(nèi)飾真的用了好多年，雖然當(dāng)初出來(lái)的時(shí)候3塊大屏確實(shí)很有科技感，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上大屏的車(chē)型數(shù)不勝數(shù)，所以它自然是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了。而新寶馬5系就不一樣了，全新的車(chē)型，在內(nèi)飾上可謂是大革新。

當(dāng)然啦，最大的特色還是在后排，這款全新寶馬5系為中國(guó)乘客，把后排座椅加厚，高配車(chē)型座椅加配了，中國(guó)市場(chǎng)專屬前后排舒適頭枕，更符合中國(guó)客戶的乘坐習(xí)慣。就連寶馬7系上的后排懸浮式巨屏，也在這款全新5系上出現(xiàn)了，它這塊屏幕具備8K超高清視覺(jué)效果，可謂是真正的“大彩電”。所以說(shuō)，在整個(gè)內(nèi)飾方面，全新寶馬5系的時(shí)代感更好，無(wú)論是配置還是商務(wù)屬性，都出類拔萃。

最后就是動(dòng)力與駕乘體驗(yàn)了，我們就先從動(dòng)力上來(lái)講，我的奧迪A6L搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且我的是高功率245馬力的版本，搭載7擋雙離合變速箱。說(shuō)實(shí)在話，奧迪A6L的動(dòng)力是足夠的，加速也很快，但可惜的是它全系都是7擋雙離合變速箱，所以多多少少在低速的時(shí)候會(huì)有一定的頓挫感，并且有時(shí)候還會(huì)有點(diǎn)異響，這點(diǎn)是車(chē)主的一個(gè)真實(shí)評(píng)價(jià)。

而對(duì)于新寶馬5系而言，它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)和奧迪A6L是差不多的，也是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款車(chē)型的區(qū)別在哪，你們知道嗎？首先第一個(gè)，那就是新寶馬5系全系都是帶有48V輕混系統(tǒng)的，很顯然這個(gè)奧迪A6L是沒(méi)有全系標(biāo)配，所以帶有48V輕混的新寶馬5系在油耗表現(xiàn)方面會(huì)更好一些。其次第二個(gè)，就是新寶馬5系搭載的是采埃孚8AT的波箱，這個(gè)有一說(shuō)一，在平順程度，以及駕乘體驗(yàn)上真的完全不一樣，所以開(kāi)完新寶馬5系之后，我才知道為什么會(huì)有這么多的國(guó)人喜歡AT變速箱，不喜歡雙離合變速箱了。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是寶馬還是奧迪，它們都是屬于百年車(chē)企，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也深耕了很多年，無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力，還是產(chǎn)品表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。但是奧迪A6L這幾年過(guò)來(lái)確實(shí)沒(méi)有什么改變，前臉雖然能夠在設(shè)計(jì)上變得年輕一點(diǎn)，但是那個(gè)內(nèi)飾與雙離合變速箱我是真的不喜歡。而我們反觀全新的寶馬5系，對(duì)于外觀上我就不做太多評(píng)價(jià)，因?yàn)槊總€(gè)人的看法不一樣，我個(gè)人是覺(jué)得很時(shí)尚，并且沖擊力也很強(qiáng)的一款車(chē)。

至于內(nèi)飾上，它也非常符合國(guó)人的一個(gè)喜好，不僅有專門(mén)為我們國(guó)人設(shè)計(jì)的座椅與頭枕，而且還有后排升級(jí)的“大彩電”，再加上它開(kāi)起來(lái)那種酣暢，平順的感覺(jué)，確實(shí)要比奧迪A6L有優(yōu)勢(shì)一些，所以作為一個(gè)車(chē)主，這兩款車(chē)相對(duì)比起來(lái)，我還是感覺(jué)差距比較大，不知道你們大家認(rèn)為是不是，我說(shuō)的這些又對(duì)不對(duì)呢？