對于豪車，我相信很多人都會充滿著憧憬，充滿著期待，甚至還有那么一絲奢求，因為人在自己能力所及的范圍內，都想得到很好甚至更好的產品體驗。我們就拿汽車來說，經過這么多年的發展，汽車已經悄無聲息的，變成了我們生活當中脫離不開的存在，在有的時候它不僅僅是代步，更多的是身份的象征，是你打開人際關系的鑰匙。所以能夠開上一輛豪車，確實對于我們生活和物質都有很大的幫助。

而我今天就拿兩款大家都比較了解的豪華品牌車型，來給大家做一個對比介紹，如果你同樣也是想花個四五十萬買車的，那么關于奧迪A6L與新寶馬5系之間的抉擇，今天會給大家一個很詳細的概括。因為我本人家里是有一輛奧迪A6L的，并且這款車還開了很長一段時間。至于全新的寶馬5系則是最近這段時間提的，現在就讓我來說一下兩款車型的駕乘感受，以及差距在哪。

其實我們單論品牌特點來說，奧迪和寶馬的方向是完全不一樣的，奧迪是以科技感為主，寶馬則是以運動操控為主，兩個品牌的側重點不一樣，所以這些不能稱為優缺點，而現在我們就以外觀、內飾、動力以及駕乘感受，來給大家說一下這兩款車的區別。首先就是外觀方面，奧迪A6L的外觀設計是偏向于內斂，略帶一絲商務與時尚的氣息，但是這幾年過來它都沒有大的升級改變，我個人是比較有審美疲勞的。而全新的寶馬5系是有了很大的升級。

首先，新款的車型在棱角方面更明顯了，前臉的立體感很強，并且有那么一絲SUV車型的強大氣場，再配上車標區域引擎蓋的一個凹陷處理，不僅可以把車標凸顯的更為明顯，而且也讓整個車頭的立體元素更為直觀。車身側面，這款車還有那么一絲溜背式樣的造型，結合后窗上阿拉伯數字“5”的裝點，顯得非常有年輕與運動的氣息，和新寶馬5系的品牌調性很接近。至于尾部的設計上，對稱式的橫條造型尾燈也很科幻，可以說升級了之后給了我們一種全新的感覺。而目前的奧迪A6L在外觀顏值是上沒有這么有新穎效果的。

其次就是內飾的豪華感上，其實上了這樣的一個級別，大家或多或少追求一定的豪華感，奧迪A6L在這點上確實差了點意思，因為它的這個內飾真的用了好多年，雖然當初出來的時候3塊大屏確實很有科技感，但是現在市場上大屏的車型數不勝數，所以它自然是沒有優勢了。而新寶馬5系就不一樣了，全新的車型，在內飾上可謂是大革新。

當然啦，最大的特色還是在后排，這款全新寶馬5系為中國乘客，把后排座椅加厚，高配車型座椅加配了，中國市場專屬前后排舒適頭枕，更符合中國客戶的乘坐習慣。就連寶馬7系上的后排懸浮式巨屏，也在這款全新5系上出現了，它這塊屏幕具備8K超高清視覺效果，可謂是真正的“大彩電”。所以說，在整個內飾方面，全新寶馬5系的時代感更好，無論是配置還是商務屬性，都出類拔萃。

最后就是動力與駕乘體驗了，我們就先從動力上來講，我的奧迪A6L搭載的是2.0T的發動機，并且我的是高功率245馬力的版本，搭載7擋雙離合變速箱。說實在話，奧迪A6L的動力是足夠的，加速也很快，但可惜的是它全系都是7擋雙離合變速箱，所以多多少少在低速的時候會有一定的頓挫感，并且有時候還會有點異響，這點是車主的一個真實評價。

而對于新寶馬5系而言，它搭載的動力系統和奧迪A6L是差不多的，也是2.0T的發動機，但是兩款車型的區別在哪，你們知道嗎？首先第一個，那就是新寶馬5系全系都是帶有48V輕混系統的，很顯然這個奧迪A6L是沒有全系標配，所以帶有48V輕混的新寶馬5系在油耗表現方面會更好一些。其次第二個，就是新寶馬5系搭載的是采埃孚8AT的波箱，這個有一說一，在平順程度，以及駕乘體驗上真的完全不一樣，所以開完新寶馬5系之后，我才知道為什么會有這么多的國人喜歡AT變速箱，不喜歡雙離合變速箱了。

總的來說，無論是寶馬還是奧迪，它們都是屬于百年車企，在國內市場也深耕了很多年，無論是產品實力，還是產品表現都是很不錯的。但是奧迪A6L這幾年過來確實沒有什么改變，前臉雖然能夠在設計上變得年輕一點，但是那個內飾與雙離合變速箱我是真的不喜歡。而我們反觀全新的寶馬5系，對于外觀上我就不做太多評價，因為每個人的看法不一樣，我個人是覺得很時尚，并且沖擊力也很強的一款車。

至于內飾上，它也非常符合國人的一個喜好，不僅有專門為我們國人設計的座椅與頭枕，而且還有后排升級的“大彩電”，再加上它開起來那種酣暢，平順的感覺，確實要比奧迪A6L有優勢一些，所以作為一個車主，這兩款車相對比起來，我還是感覺差距比較大，不知道你們大家認為是不是，我說的這些又對不對呢？