世界日新月異，技術(shù)突飛猛進(jìn)。在汽車市場更是如此，天天都有新花樣，不僅是讓咱們消費(fèi)者眼花繚亂，眼冒金星，更是掏空了口袋……哈哈，玩笑歸玩笑。有錢人很多，口袋永遠(yuǎn)都不會(huì)空。買得起的就買，暫時(shí)錢不夠的趕緊搬磚去。等磚搬夠了，將來還會(huì)有更好的。

您看看，SUV又有了新花樣，六座三排，儼然就像MPV。其實(shí)它的名字也是跟MPV有關(guān)，叫做“MPSUV”，名字新鮮車型新鮮，被稱作汽車界的新物種，將MPV的大空間和SUV的造型風(fēng)格完美融合。那么，有人會(huì)問，說了半天，這新物種到底是誰家的？哈哈，問得好。這就是零跑汽車的零跑C16，一款中大型SUV。

其實(shí)作為一款SUV車型的零跑C16不僅僅是空間大具有MPV的特點(diǎn)，它的配置也是相當(dāng)不錯(cuò)。有全域800V的高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片，以及高通SA8295芯片。另外價(jià)格上也有優(yōu)勢，零跑汽車為了顯示誠意，承諾頂配車型價(jià)格將不超過二十萬。讓消費(fèi)者直呼“價(jià)格屠夫”。

零跑C16的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)元素。前臉設(shè)計(jì)簡約，沒有累贅的花里胡哨，大燈組具有很強(qiáng)的柔和感，車身的整體線條比較突出，給人的視覺感受是富有力量。車尾的造型也是很直接，端正，不拖拉，不附庸。貫穿式的尾燈與前面一樣簡潔。

車身側(cè)面顯得干練，輪廓飽滿線條流暢自然，輪胎設(shè)計(jì)方面也做到了精益求精，21英寸的品牌輪胎彰顯出時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。車型線條比較平滑，更具運(yùn)動(dòng)感。零跑C16的整車長度為4915mm，顯得非常大氣。

零跑C16的內(nèi)飾方面也很有看點(diǎn)。兩幅式方向盤，旁邊有一個(gè)圓形的小旋鈕，中控臺(tái)采用懸浮式觸摸屏，大小為14.6英寸。主顯示屏為10.25英寸。并且后排還配備了吸頂屏，并支持杜比全景聲。C16的內(nèi)飾不僅具有滿滿的科技感，更具有十足的娛樂感。

零跑C16內(nèi)部座椅采用了2+2+2的黃金布局，乘客的乘坐空間具有獨(dú)立感，并且中間的通道方便第三排乘客進(jìn)去。第三排的腿部空間和頭部空間在同級(jí)中具有更強(qiáng)的優(yōu)勢。因?yàn)橐慌胖挥袃勺孢m感明顯增強(qiáng)。我們來看看豐田漢蘭達(dá)的空間，它的車身尺寸為489019251720mm，軸距為2790mm，而零跑C16的車身尺寸為4915x1905x1770mm，軸距達(dá)到了2825mm。從這些數(shù)字不難看出零跑C16的空間略勝一籌。

零跑C16在智能輔助駕駛方面也有很強(qiáng)的實(shí)力。首先它搭載了融合128線程激光雷達(dá)的30個(gè)高精感知硬件，對(duì)于這些東西我不懂，但是從字面看應(yīng)該是比較厲害的。聽說達(dá)到L3級(jí)的智能駕駛水平。另外零跑C16還配置了英偉達(dá)Orin-X+激光雷達(dá)硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)。并且全系標(biāo)配了具有強(qiáng)大算力的高通SA8295P智艙芯片。

零跑C16基于LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)打造，動(dòng)力方面有兩個(gè)版本，一個(gè)是純電版一種是增程版，可油可電，續(xù)航不焦慮。增程版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+后置電機(jī)組合而成，熱效率高達(dá)40%以上，電池組容量為28.4kwh，WLTC工況下百公里油耗僅為6.19L，非常節(jié)省；純電版搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，電機(jī)峰值功率高達(dá)215千瓦，支持快充。五分鐘可完成續(xù)航200+公里。

說了這么多，零跑C16到底是一款怎樣的車型，相信大家心中都有數(shù)。預(yù)售期內(nèi)還有購車優(yōu)惠，訂金1000可抵購車款5000。零跑C16將于六月份上市。