近日我們從經(jīng)銷商渠道獲悉，全新領(lǐng)克07 EM-P實(shí)車現(xiàn)已到店，新車定位中型混動(dòng)家轎，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-21萬元，另據(jù)官方渠道的信息，新車將于5月17日正式上市，競爭對(duì)手包括比亞迪海豹DM-I以及深藍(lán)SL03增程版等等。

外觀方面新車采用了領(lǐng)克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)之處，其封閉式的前臉被貫穿式的頭燈組一分為二，上方為H型的“破曉之光”日行燈，下方為倒梯形的進(jìn)氣口，配合下壓的引擎肩線，賦予整車更強(qiáng)的視覺沖擊感。

車身側(cè)面新車采用了張弛有度的線條設(shè)計(jì)，精髓在于后半部份雙色車身和D柱之間的融合，看上去十分的新潮，非常契合當(dāng)下年輕人的審美需求。在運(yùn)動(dòng)感的營造上新車配備時(shí)下最為流行的無框車門，隱藏式門把手，刀鋒式低風(fēng)阻輪轂以及鋒利的側(cè)裙，看上去動(dòng)感十足。尺寸方面，領(lǐng)克07 EM-P的長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距達(dá)2843mm，定位中型轎車，在同級(jí)競品中并不占優(yōu)勢(shì)。

車身尾部新車貫穿式的尾燈組造型細(xì)長，內(nèi)部用陣列式的全LED光源進(jìn)行填充，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度和未來感。同時(shí)在微微向外突出的擾流板上方還有熏黑的獨(dú)立尾翼，配合包圍底部大尺寸的熏黑導(dǎo)流擴(kuò)散器，將整車的運(yùn)動(dòng)氣息一次拉滿。

內(nèi)飾方面新車采用極簡設(shè)計(jì)理念，整體的中控布局和領(lǐng)克08并無明顯差異，僅對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)。配色方面新車將提供晴空暖云和曉夜浮光(灰調(diào))兩種風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。多媒體方面新車配備15.4英寸中控屏(可左右旋轉(zhuǎn)15°)和10.2英寸液晶儀表，同時(shí)還配備了大尺寸的AR-HUD抬頭顯示，營造出滿滿的科技感。

車機(jī)方面新車將搭載LYNK Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)日趨成熟，絲滑程度已經(jīng)在領(lǐng)克08已經(jīng)得到認(rèn)證。

配置方面新車將標(biāo)配360°全景影像+180°透明底盤、可開啟式全景天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)雨刮等；中配車型增加前排座椅按摩功能、23揚(yáng)哈曼卡頓音響+頭枕音響、RGB流光環(huán)繞氛圍燈等；高配車型又升級(jí)Nappa真皮座椅、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能等，并可選裝NOA高階智駕輔助系統(tǒng)以及Co Pad套裝。

動(dòng)力方面新車將搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Evo雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率280kW，綜合扭矩615N·m。電池方面新車將匹配容量為18.99kWh的電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為126km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航超1400km，并支持6kW外放電和快充功能。