都說現在新能源車才是主流，上市的新車不是純電也是混動，但消費者里燃油黨依舊不少，甚至不少車友號稱非燃油不買。為了滿足這部分用戶，奇瑞非常積極地拿出了一臺新車。

最近全新一代奇瑞瑞虎7正式上市，目前給出的上市一口價在6.99萬元-8.69萬元，這個價格對于一臺車長4.5米的緊湊級SUV來說相當便宜了，今天汽車有文化就借助探店的機會，來聊聊這款緊湊型SUV的亮點，同時保持中立客觀，不吹不黑。

首先，讓我們來談談價格。本來上一代奇瑞瑞虎7之前是有1.6T版本的，這次只保留了1.5T版本，價格也下探到了7.49萬-9.69萬元，但廠家非常懂得如何吸引眼球，直接給出一口價優惠，最低配的1.5T榮耀版僅需6.99萬元。別說對比同級別對手哈弗H6、比亞迪宋，就算是目前價格探底的比亞迪秦也有一定的價格優勢。

讓我們看看外觀。前臉的大尺寸中網設計，配合放射狀的點陣式布局，確實有點“滿天星”的感覺。而前包圍的設計，更是讓人想起了那句老話:“好馬配好鞍”，立體而激進的造型，沒有一點因為定價低而產生的廉價感。

側面的看，是明顯的便實用設計，實體門把手+車身不同色的防蹭條，減少后期維護的成本，離地間隙比較高比較方便走爛路和上馬路牙子，也沒有影響后排空間的溜背設計，甚至車頂的行李架也是貨真價實可以安裝帳篷的金屬材質。

內飾方面，瑞虎7確實不顯高端，多少有一些塑料感。但雙12.3英寸大連屏取代了原先的獨立屏幕，貫穿式出風口設計，讓中控臺的視覺效果更加寬敞。換擋桿的造型依舊，好在杯架和儲物格都保留了蓋板，看起來比較簡潔。

配置上，瑞虎7提供了倒車影像、定速巡航、車機也能提供語音控制、導航和聯網的多媒體應用。另外車內PM2.5過濾、后排出風口和后排充電接口也是全系提供，甚至高配車型還有主駕駛座椅的電動調節和前排座椅加熱，我們當然不能對一輛頂配不到10萬元的SUV有過高的配置要求，但瑞虎7的配置清單還是讓人眼前一亮。

動力上，1.5T發動機搭配6擋手動變速箱或CVT變速箱，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m。零百加速時間對于這個級別的車型來說就不用考慮了，但綜合油耗表現還算不錯，手動擋7.49L/百公里，CVT版7.75L/百公里。

最后，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，前后獨立懸掛，這在10萬級SUV中算是一個亮點。整體來說，全新一代瑞虎7的產品力有了較為明顯的提升，如果你在尋找一款性價比高的家用SUV，瑞虎7或許是一個不錯的選擇。

有文說:

如果不談價格，奇瑞瑞虎7在時下的汽車市場不論是內飾、尺寸還是動力數據都算不上亮眼。但把不到10萬的價格擺出來就顯得性價比十足。目前奇瑞的質量口碑不錯，如果只想要一臺代步工具還是值得考慮的，當然，購車是一個重大的決定，每個人的需求和喜好都不盡相同。如果你對瑞虎7感興趣，不妨親自去4S店試駕一番，畢竟，鞋子合不合腳，只有腳知道。而車合不合適，只有開了才知道。