6月12日，黑芝麻智能正式通過港交所上市聆訊，再度邁出登陸港股的重要一步。

作為國內自動駕駛芯片領域的主要玩家之一，同時也是2023年3月31日港交所18C規則生效以后，第一家以此規則正式遞交A-1上市文件的企業，黑芝麻智能于2023年6月30日首度遞表港交所，沖刺“國內自動駕駛計算芯片第一股”。

據黑芝麻智能通過聆訊后的最新資料集顯示，2021-2023年，黑芝麻智能分別實現收入0.61 億元、1.65億元、3.12億元，其中來自自動駕駛產品及解決方案的收入分別為0.34億元、1.42億元和2.76億元，分別占同年總收入的56.6%、86.0%及 88.5%；三年凈虧損分別為23.57億元、27.54億元、48.55億元。

黑芝麻智能指出，公司巨額虧損主要是研發投入過多造成。2021年-2023年，黑芝麻智能研發投入分別為5.95億元、7.64億元和13.63億元，分別占同年總經營開支的78.7%、69.4%和74.0%，占同年收入的984.0%、461.8%及436.2%。

截至2023年12月31日，黑芝麻智能的SoC產品累計出貨量超過152,000片。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付數量計，2023年其占中國高算力SoC市場7.2%的份額。

而截至最后實際可行日期，黑芝麻智能已與超過49名整車廠及Tier1達成了合作，如一汽集團、東風集團、江汽集團、合創、億咖通科技、百度、 博世、采埃孚及馬瑞利等，并獲得16家整車廠及Tier1的23款車型意向訂單。