有鑒于近期泰銖與日元的貶值，這些匯率變動(dòng)形成了北美市場的利基，為三菱加強(qiáng)北美市場的耕耘打了強(qiáng)心針，消息指出，三菱將與其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)，合作開發(fā)全新車款。根據(jù)三菱 CEO的簡短透露，將有一款全新EV會(huì)于北美市場推出，基礎(chǔ)架構(gòu)來自于日產(chǎn)車系，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

除此之外，根據(jù)外媒Autonews的報(bào)道，三菱與日產(chǎn)正合作開發(fā)一款一噸尺寸的pickup貨卡，未來將于墨西哥生產(chǎn)，此舉免去了25%的車輛進(jìn)口關(guān)稅，也使得福特 Ranger將迎來強(qiáng)勁的對手。不過目前尚無法得知新車是否會(huì)依循Triton貨卡模式，同步銷售于多個(gè)國家區(qū)域。

在今年三月，日產(chǎn)與本田簽署合作備忘錄，未來將共用與共同采購電動(dòng)車重要零組件，三菱表示該廠并未參與其中，但會(huì)依循類似路線前進(jìn)，「對于我們這類型的車廠而言，要獨(dú)自生存是極其困難的一件事，尋求外部多管道合作是最好的策略。」三菱CEOTakao Kato表示。另一方面，日產(chǎn)也將獲得三菱的plug-in hybrid系統(tǒng)技術(shù)支持，作為開發(fā)最新車款使用。