將主銷價格定在20萬以上，星紀(jì)元ET體現(xiàn)了星途品牌持續(xù)向上的信心。

5月9日晚，星途汽車發(fā)布了全新中大型新能源SUV車型星紀(jì)元ET的售價。根據(jù)純電和增程兩種動力形式，星紀(jì)元ET共提供8個不同配置版本，售價在18.98-31.98萬之間。其中，增程車型有三個不同配置版本，售價在18.98至22.58萬之間。純電車型則有五個不同配置版本，售價在22.98至31.98萬之間。

星紀(jì)元ET最終售價相較預(yù)售價同等配置下降了9000元左右，預(yù)售期間已下訂用戶可以在此車價基礎(chǔ)上額外享受3000元-8000元現(xiàn)金優(yōu)惠。此外上市期間用戶可享奇瑞品牌6000元置換補貼/其他品牌5000元置換補貼或2.99%低費率三年金融貸款二選一政策，首任車主還享受包含三電、空懸、CDC在內(nèi)的整車終身質(zhì)保，前2年每月10G娛樂流量，終身免費道路救援，下訂成交用戶可獲得3000積分。

5月10日24點前轉(zhuǎn)大定用戶，如選擇價值3000元的霧凇藍(lán)外觀色，同時可一并免費選裝。除顏色外，增程版Plus以上配置的用戶還可以花費3000元選裝馬牌20英寸輪胎及相應(yīng)輪轂，純電版用戶可以花費8000元選裝HUD以及交互大燈，以及花費20000元選裝空氣彈簧+CDC可調(diào)阻尼減震器。

隨著價格的最終公布，星紀(jì)元ET的相關(guān)配置細(xì)節(jié)，也一并公布。

其增程版車型均為單電機后驅(qū)形式，搭載的都是32kWh寧德時代電池，CLTC續(xù)航200km，虧電油耗5.2L/100km，綜合續(xù)航1518km。在星途官方最新的實測中，其滿油滿電續(xù)航里程創(chuàng)下了2141.4km的極限成績。

純電版本則分為77kWh和100kWh兩檔電池容量，搭載的均為寧德時代800V神行電池，每一種電池容量又可以分別對應(yīng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)。CLTC工況續(xù)航里程在540km至760km之間，且可以在9或15分鐘內(nèi)，完成30%-80%電量的快充。

安全配置方面，星紀(jì)元ET全系配備包括遠(yuǎn)端氣囊在內(nèi)的7安全氣囊，車上高強度鋼、鋁用量高達(dá)88%，車頂抗壓強度超過11噸，并且完成31.9米高空垂直墜落挑戰(zhàn)，正面碰撞速度達(dá)90km/h，碰撞能量達(dá)到C-NCAP正碰工況標(biāo)準(zhǔn)的3.24倍。

舒適配置方面，除最入門車型增程版Plus外，其他所有車型均配備主駕12向座椅調(diào)節(jié)，前排加熱通風(fēng)功能，副駕零重力座椅，以及后排電動四向調(diào)節(jié)功能。增程版Pro和Pro+兩個配置，以及純電版Max和Ultra兩個配置，還提供主駕座椅按摩以及后排座椅加熱功能。

座艙方面，全系搭載15.6英寸中控屏與10.25英寸數(shù)字儀表。增程版除低配外搭載960W 23揚聲器音響系統(tǒng)，純電版同樣搭載23揚聲器音響系統(tǒng)，但是功率提高到了2140W。另外，純電Ultra版還新增可前后移動的前排中央扶手箱。增程版車型全系為雙區(qū)雙層流空調(diào)，而純電版車型則全系為三區(qū)雙層流空調(diào)。

智駕功能方面，除增程版Plus以外，其他所有車型都配備高速領(lǐng)航輔助功能，純電Pro城市智駕版以上配置搭載激光雷達(dá)，并在原一枚800W前向攝像頭基礎(chǔ)上增加了兩枚800W像素前向攝像頭，達(dá)到3枚，通過30個傳感器和508TOPS雙Orin芯片，實現(xiàn)了城市領(lǐng)航輔助功能。經(jīng)實測，星紀(jì)元ET高階智駕已經(jīng)可以實現(xiàn)從北京到天津的城際0接管長途智駕。

憑借更全面的產(chǎn)品力和新能源的驅(qū)動形式，星途品牌希望借星紀(jì)元ET站穩(wěn)20萬以上的區(qū)間，從而打開高端市場更廣闊的局面。而其兩種驅(qū)動形式的定位，也為產(chǎn)品提供了足夠的靈活性。

其中，增程版車型舒適和智能化配置基本搭載齊全，定價相較理想L7等增程產(chǎn)品具有足夠的競爭力，也能讓長途出行較頻繁的傳統(tǒng)油車用戶有一個更低的切換門檻；而純電版車型，則在更大程度上，是奇瑞前瞻技術(shù)的集大成者，對技術(shù)控而言，選擇純電車型，將會是更加一步到位的選擇。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)