市面上的獵裝車型原本都被歐洲品牌壟斷，好評如潮的車型如法拉利FF，奔馳CLS shooting Brake，阿斯頓·馬丁Vanquish Zagato Shooting Brake，這些車大多比較昂貴，畢竟定位貴族們的大玩具。但如今，國產新能源異軍突起，在車型同質化的大環境下，也在紛紛開辟造型獨特的車型，今天我們就挑選了三款熱度極高的新能源獵裝轎跑，分別是指導價26.58-40.08萬的阿維塔12；指導價26.90-40.30萬的極氪001；預計今年7月上市的騰勢Z9 GT。

外觀

阿維塔12采用家族“碟翼式”前臉設計，搭配造型獨特的分體式大燈，看起來極具未來感和科技感?！癈”字型的LED燈帶，像飛碟的飛行軌跡一樣圍繞著三角形的大燈組，神秘而有力量感。燈組使用全LED光源，帶有自動頭燈、自適應遠近光、延時關閉功能。

阿維塔12采用了極富科技感的流線型車身，輪轂的鍍鉻裝飾線和閃亮的下裙線交融在一起，進一步提升了優雅的感覺。車門下部采用了內凹設計，并為之涂裝了亮黑色的車漆，在視覺上優化了整個側面的車身比例，同時也彰顯了“獵裝車”的侵略性。車身三圍為5020*1999*1460mm，軸距達到了3020mm，妥妥的中大型車定位，充分考慮到了該車的實用性和舒適性。

車尾部分采用的無后窗掀背設計，增加了整車的運動感，取消了傳統后擋風窗，使得車窗線條與尾部線條流暢融合。狹長的尾燈造型與前大燈相呼應，簡約而精致。車尾還配備了主動升降擾流板，能根據不同場景主動調整開合幅度，以優化空氣動力學性能。

從銷量來看，極氪001非常成功，這很大一部分功勞得益于其出色的外觀設計。全方位的獵裝感，足以給年輕人打開手機下單的沖動。前臉兩條縱向的大燈非常犀利，搭配上下方貫穿式熏黑的日間行車燈，既平衡了車頭的比例，也凸顯出強烈的戰斗感。保險杠兩側三角形的前輪進氣道也采用了黑色的設計，這些細節時刻都在暗示它的運動性能。

側面看去，雙色拼色設計的車身極大地壓低了其視覺上的姿態，同時車門下部點綴的黑色棱線和上方隆起的腰線相呼應。車身三圍4977*1999*1545mm，軸距3005mm。和阿維塔12相比車身長度稍短了一點，但是高度要比它高很多。

來到尾部，與車頭呼應的熏黑貫穿式的日間行車燈，墊于“ZEEKR”字母標下方。車尾采用了掀背式設計，同時在車頂配備了小尾翼，不僅提升了車輛的視覺吸引力，還體現了極氪對品質的執著追求。

騰勢Z9 GT的整體設計語言，夸張而激進，這樣的造型放在現在車壇，絕對是傲視群雄的存在。各種細節都體現了其獨特的美學理念和豪華感。其前臉設計極具辨識度和氣勢感。兩側點陣式布局LED燈組，犀利而狹長，大燈下方也設計了兩條呼應的日間行車燈。保險杠處設計了及其夸張的下包圍，從視覺上擴大了兩側的輪邊散熱口的尺寸，整個前臉的設計元素如鎧甲，展示了中國傳統文化的魅力。

騰勢Z9 GT的側身設計突出了棱角和裙線，車門下邊緣輪廓線傾斜上揚式走向，與整個車頂的弧線一起營造了“穿云箭”式的氣場，BC柱部分也進行熏黑設計，這些都體現了設計師的匠心獨運。騰勢Z9 GT插混版的車身三圍5195*1990*1480mm，軸距為3125mm。這接近5米2的車長，也在三輛車型中遙遙領先。

車尾整體的造型和車頭相呼應，碩大的尾燈，加上獨特的燈光造型，像極了剛剛穿云箭的“箭羽”，呈現出極其張揚的設計風格，給人留下了深刻的印象。但這一設計太過激進，在網絡上也褒貶不一，不過獵裝車嘛，夸張一點也沒毛病。

內飾

阿維塔12采用了環抱式的設計，并沒有配備傳統的儀表盤，而是在中控臺前方嵌入了一塊環繞式長條屏幕，更具未來感。長條屏幕下方搭載了一塊15.6英寸的懸浮式大屏，大屏下方保留了一排實體按鍵，在提供極簡視覺體驗的基礎上還保證了便利性。阿維塔12配備了華為HarmonyOS 4.0車機系統，為駕駛者提供了豐富的智能互聯功能。整個內飾最特別的還莫過于這個扁平化設計的八邊形方向盤，搭配獨特的輻條造型，極具未來感，在方向盤后方還配備了懷擋式擋桿。

極氪001的內飾非常有賽車的感覺，整個空間大量的拼色翻毛皮包覆，加上彩色的細節點綴，非常有個性。當然如果你不喜歡這種原始戰斗的感覺，極氪001還提供了多種內飾用料風格，滿足了年輕人對不同個性的追求，這在一定程度上也體現了極氪品牌“通吃”的野心。懸浮式中控屏采用了15.05英寸OLED屏幕，同時為車機系統配備了天花板級別的8295芯片，極大程度的保證了行車安全和娛樂系統操作的流暢性。此外值得一提的是，極氪001配備了28喇叭的雅馬哈音箱，讓您在享受駕駛樂趣的同時，精神也得到升華。

由于騰勢Z9 GT的內飾細節尚未公布，我們這里也只找到了從工廠流出的諜照，不過諜照也爆出了大量的細節。大致的風格還是國產新勢力主流的那一套，取消大多數的實體按鍵，配備一款超大的懸浮式中控主屏。騰勢Z9 GT還配備了一個權杖式水晶檔把，看上去非常高級。

動力底盤

阿維塔12動力系統有后置單電機和前后雙電機兩種選擇，全系均搭載94.5度的寧德時代三元鋰電池，均采用800V高壓快充平臺。單電機版本總功率313匹馬力，總扭矩370牛米，百公里加速6.7秒，官方續航700kM；雙電機版本總功率578馬力，總扭矩650牛米，百公里加速3.9秒，官方續航650kM。懸架方面采用前雙叉臂+后多連桿的獨立懸架組合。

極氪001動力系統同樣有后置單電機和前后雙電機兩種選擇，全系均搭載100度的寧德時代三元鋰電池，也均采用800V高壓快充平臺。單電機版本總功率422匹馬力，總扭矩440牛米，百公里加速5.9秒，官方續航750kM；雙電機版本總功率580馬力，總扭矩810牛米，百公里加速最快3.3秒，官方續航最高705kM。懸架方面也采用前雙叉臂+后多連桿的獨立懸架組合。

騰勢Z9 GT動力系統則有插混版和純電版兩種選擇，插混版搭載了最大功率207匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機和前后三電機的系統，三電機總功率870匹馬力；純電版搭載的前后三電機，則能提供966匹最大馬力。兩個版本均搭載了比亞迪自家生產的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。其余數據暫未得到核實。

綜上所述，三款獵裝車都能在空間上給你中大型豪華車的體驗，但他們都有著極具個性的外觀和內飾設計風格。如果您追求極致的駕駛體驗和科技配置，極氪001是一個不錯的選擇；如果您更看重簡約現代的內飾和智能駕駛技術，阿維塔12將是您的理想之選；如果您需要一款既能滿足日常大空間需求又能展現豪華氣質的車型，騰勢Z9 GT將是您的不二之選。

圖文丨周天