新款沃爾沃 EX30 與 smart 全新沃爾沃 EX30 的開發采用了與 smart 競爭者全新沃爾沃 EX30 單電機增程版

標價38,545 英鎊目標價格38,545 英鎊

沃爾沃迄今為止最小的 SUV 基于與 斯瑪特1號相同的平臺，但具有更長的官方續航里程

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smart

標價?38,950目標價格?38,950

憑借豪華的內飾和強勁的性能，我們的年度小型電動SUV將難以被擊敗

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就像可重復使用的水瓶、可持續生產的登山夾克或素食背包一樣，沃爾沃EX30電動車既是時尚配飾，也是話題。它不僅是瑞典品牌迄今為止最小的 SUV，而且聲稱它是迄今為止沃爾沃中碳足跡最低的，這也是一個非常積極的生態聲明。

但我們知道您在想什么:美德信號并不便宜。好吧，在這種情況下，情況有所不同； EX30的起始價格非常有競爭力。與此同時，即使是我們這里的中端單電機增程版，它的成本也與我們年度最佳小型電動 SUV、 高級裝飾中的smart

這個受社交媒體啟發的名字可能有點令人難堪，但在大多數其他方面，排名第一的名字將很難被擊??；當我們之前測試它時，它強勁的性能、快速充電和高檔的內飾給我們留下了深刻的印象。

話又說回來，由于smart和沃爾沃都屬于中國巨頭吉利旗下，

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駕駛性能、乘坐、操控、精致

每輛車均由驅動后輪的 268 馬力電動機提供動力。因此，盡管 EX30 在我們的測試中比第一名稍快，但兩者都比現代 Kona Electric(7.8 秒)和起亞 Niro等競爭對手要快得多EV(7.4 秒)。

與那些在駛出濕滑路口時很容易失去牽引力的前輪驅動車型不同，

不過，耐力至少與短跑能力一樣重要。為了測試這一點，我們將兩輛車的電池充電至 90%，并駕駛一條模擬高速公路、鄉村和城鎮混合駕駛的路線。

EX30 每消耗千瓦時 電量可行駛 2.8 英里，假設其 64kWh(可用容量)電池在現實世界中的續航里程為 179 英里，比官方的續航里程短了近 40%。雖然

由于環境溫度徘徊在 10 攝氏度左右，我們懷疑 熱泵。與傳統供暖相比，這是一種更有效的內部加熱方式，并且對范圍的影響更小。 EX30 沒有熱泵，除非您升級到旗艦版 Ultra。

遺憾的是這兩輛車都沒有接近其官方續航里程，因為兩者都是異常輕松的巡洋艦。在 70 英里每小時的噪音方面，它們的差距僅為 0.6 分貝，EX30 在阻擋呼嘯而過的風聲和輪胎掠過路面的聲音方面略勝一籌。

雖然 EX30 的騎行體驗比 伸縮縫和修補的瀝青部分上往往會產生更大的撞擊。

按照更廣泛的級別標準，Jeep Avenger等車型更好駕駛。然而，它的過彎感覺不像 EX30 那樣尖銳，并且車身傾斜度更大。兩者都具有相當準確的轉向，讓您可以放心地放置每輛車的車頭，盡管有些駕駛員可能會發現 EX30 的轉向有點太輕，即使在最重的模式下也是如此。

與幾乎所有電動汽車一樣，制動踏板時，EX30 會迅速而平穩地減速，但

新款沃爾沃 EX30 與 smart 全新沃爾沃 EX30 的開發采用了與 smart 方向盤后面駕駛位置、視野、制造質量

內飾方面，沃爾沃 EX30通過展示視覺上誘人的回收材料來擁抱現代感，包括由回收瓶子制成的地毯、曾經是漁網的腳墊、羊毛混紡面料的座椅以及可選的免費“亞麻裝飾”飾面到儀表板。

與此同時， smart 蘋果產品上找到這些塑料。很難在質量上區分這兩款車，所以這實際上取決于你更喜歡哪種方法。

EX30 沒有像 特斯拉 Model 3，將速度和預測里程等關鍵信息放在中央信息娛樂屏幕上。速度表至少位于顯示屏最靠近駕駛員的一側，但與此信息就在您面前時相比，您仍然需要將目光從道路上移開更長的時間。

如果 EX30 配備一個平視顯示器，將關鍵信息投射到擋風玻璃上，那將會有所幫助，但雖然此功能是 Premium-spec

與 Model 3 一樣，我們的兩款競爭者都避開了物理儀表板控制；相反，您必須深入觸摸屏或使用語音控制來完成從調節溫度到重新定位后視鏡的所有操作。遺憾的是，因為能夠通過轉動旋鈕或按下按鈕來完成這些事情會更加用戶友好。

事實上，觸摸屏足以分散注意力，使用它們可以觸發兩輛車的駕駛員警報系統。每個方向盤后面都有一個攝像頭，可以監視您的臉部，如果系統認為您沒有注意路況，它就會向您發出警告。雖然您可以關閉這些系統，但在您下次解鎖并啟動汽車時，它們始終默認為“打開”。

在高級裝飾中，

相比之下，在這款Plus規格的EX30中，您必須使用手動調節的駕駛員座椅，并且沒有可調節的腰部支撐。長時間坐在方向盤后面后，這種缺乏腰部支撐的情況可能會變得令人厭煩。如果您想在 EX30 中進行電動座椅調節，則需要升級至 Ultra 規格。

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信息娛樂系統沃爾沃EX30

EX30 的 12.3 英寸信息娛樂系統是與 Google 共同開發的，因此您可以標配該品牌的地圖和助手。屏幕反應靈敏，圖形清晰，但在找到某些功能時需要深入研究很多層。目前還沒有智能手機鏡像，但 未來將通過無線更新添加Apple CarPlay和 Android Auto 。

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12.8 英寸信息娛樂觸摸屏對觸摸輸入反應靈敏。然而，與 EX30 一樣，它沒有物理按鈕，而且該系統在移動中使用時會分散注意力。作為標準配置，Premium 型號配備 Beats 音響系統，配有 13 個揚聲器和兩個低音炮。它的低音比 EX30 中的 Harman Kardon 高級音響系統更重，并不適合每個人的口味，但我們發現它聽起來更身臨其境。

新款沃爾沃 EX30 與 smart 全新沃爾沃 EX30 的開發采用了與 smart 空間與實用性前排空間、后排空間、座椅靈活性、行李箱

沒有人會覺得這兩款車的前排頭部或腿部空間不足，但在后排空間方面， 暈車的孩子，這一點非常值得考慮。

這并不是說 EX30 的后部空間狹小。幾個六英尺高的人會發現頭部空間足夠好，腿部空間還過得去。然而，與

當您不需要優先考慮坐在后排的人的腿部空間時，

與此同時，EX30 可以容納 5 個箱子，此外，它還具有可調節高度的行李箱底板，使您能夠在行李下方創造一個空間來存放充電線。兩款車都有 60/40 分開的后座靠背，但

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沃爾沃EX30

行李箱318-904 升行李箱5

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行李箱273-976 升行李箱3

新款沃爾沃 EX30 與 smart 全新沃爾沃 EX30 的開發采用了與 smart 購買和擁有成本、設備、可靠性、安全性和保障

由于我們的二人組是直接競爭對手，因此它們的定價非常接近也就不足為奇了，沃爾沃EX30在我們列出的車型中以微弱優勢擊敗了smart

當你考慮到全景攝像頭、度停車攝像頭以及我們之前提到的全景玻璃屋頂和熱泵。如果您想在 EX30 上使用這些功能，則必須額外花費 3500 英鎊才能升級到 Ultra。

我們的競爭對手的電池略有不同，但它們的最大充電速率幾乎相同(EX30 為 153kW，

可靠性調查顯示，沃爾沃在品牌排行榜上排名第九——表現強勁，但仍低于起亞和現代。我們沒有獲得足夠的數據來包含 smart。

至于安全性，Euro NCAP 的專家尚未對 EX30 進行測試，但 以及在您開始行駛時向您發出警報的系統當騎自行車的人或汽車靠近時打開門。

全新沃爾沃 EX30 的開發采用了與 smart 我們的判決

我們在這場比賽一開始就說過，如果有一家制造商可以值得信賴，可以生產出一款備受追捧的高端 SUV，那就是沃爾沃，而且情況仍然如此。 EX30 是一款出色的電動 SUV，駕駛性能極佳，內飾精良，價格極具競爭力。如果第一名不存在的話，它就是班長。

但是，對沃爾沃來說可悲的是，

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第一名——smart

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第二名——沃爾沃EX30

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沃爾沃 EX30 單電機增程版

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