近日，本田公布了新款思域的最新官圖。據透露，新款本田思域將會在本月進入海外的經銷商店面，新款思域掀背版晚些時候才會到店，計劃今年年內海外上市，國產版車型的發布最快也要到今年年底。

新款思域雖然只是中期改款產品，但在外觀方面的升級倒是比較明顯。首先，新車的變化比較大，不再采用大燈格柵一體式的設計，格柵和前大燈組之間有明顯的隔斷，進氣格柵采用了全新的六邊造型，風格與全新一代雅閣有點相似。下包圍的尺寸更大，而且兩側還配有通風口，目前暫未得知是真的通風口，還是僅僅一個裝飾件。

無論是轎車版還是掀背版，新款思域與現款思域沒有太多區別，但官圖中公布了18英寸的七輻式輪圈，造型還算比較動感。車尾配備了一體式小鴨尾擾流板，尾燈造型采用了熏黑設計，內部光源的排列方式進行了調整，而且均采用隱藏式排氣布局。

內飾布局沒有給到太多新意，與現款思域的差別并不大，但筆者留意到，對比現款車型，新款思域增加了灰色的內飾配色和前置USB-C端口。據了解，新款思域混動版的高配版本搭載9英寸中控屏，將采用基于谷歌系統研發的車機系統，CarPlay/Android Auto手機互聯、智能語音、車載娛樂等功能都會提供，高配版本還會提供真皮座椅、BOSE音響等配置，科技感和舒適性都會有較大的升級。

但要注意的是，目前已知的消息是只有混動版的高配版本才會有所升級，雖說不能排除國產版車型會進行配置方面的調整，但按照在售車型的配置表現來看，燃油版和混動版、低配版和高配版之間的差距可能會比較明顯。

不過，現款思域在被動安全和主動安全兩項配置上都已經做到幾乎全系標配的情況，也就是入門版的安全配置和頂配版相差無幾，可以肯定的是，新款思域在安全配置的表現不會比現款車型差，像本田傳感主動安全和駕駛員輔助套件等配置都會是標配。如果你本就對舒適性并不在意的話，新款思域這樣的配置調整對未來選車的影響并不大，而且還對想要入手高配版車型的用戶比較友好。

最后是動力層面，新車將全系車型搭載2.0L自然吸氣發動機，混動版則在這一基礎上加入驅動電機，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。數據顯示，新款思域混動版的綜合最大功率為203Ps，峰值扭矩達315N·m，綜合油耗接近4.7L/100km，還算比較省油。

思域在國內市場的知名度很高，而且改裝潛力也比較大，是不少車迷愛好者的“心頭好”。新款思域在外觀上的升級比較明顯，尤其是前臉，各個區域都更加明顯，犀利感也濃厚了不少。不知道你對這樣的設計調整是什么看法呢？不妨在下方評論區給筆者留言。