，在今晚的發(fā)布會(huì)上，余承東表示，問界新M7 Ultra將搭載M9同款的CDC連續(xù)可變阻尼減振器。

據(jù)悉，問界新M7Ultra采用增強(qiáng)型麥弗遜前懸鋁合金H臂多連桿獨(dú)立后懸，新增CDC連續(xù)可變阻尼減振器。

該懸架的信息實(shí)時(shí)傳遞達(dá)10毫秒，調(diào)節(jié)頻率為100次/秒，可以提前200米遠(yuǎn)感知路面，搭配ADS將帶來更智能的協(xié)同與操控體驗(yàn)。

可針對(duì)不同使用場(chǎng)景，懸掛軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。

沖擊抑制效果提升13.6%、俯仰抑制效果提升29.3%、濾振效果提升19.2%。

此外，依托華為硬核科技，問界新M7 Ultra實(shí)現(xiàn)了ADS預(yù)瞄與CDC減振器自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能協(xié)同能力，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。

此外，華為與德國(guó)研究所聯(lián)合調(diào)教，在麋鹿測(cè)試中，問界新M7 Ultra的測(cè)試成績(jī)提升至75.5km/h。