在這屆北京車展期間，星途星紀(jì)元ET亮相，新車提供增程和純電兩種動(dòng)力，此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為19.9－32.9萬元。筆者從相關(guān)渠道了解到，星途星紀(jì)元ET是品牌尺寸最大的SUV，將在5月9日迎來正式上市，據(jù)悉其增程版的價(jià)格可能會(huì)有驚喜，起售價(jià)可能會(huì)在18萬級(jí)別。

從展車來看，星途星紀(jì)元ET其實(shí)并沒有給到筆者太多的驚喜，畢竟其傳承了星紀(jì)元ES的設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵和貫穿式LED日間行車燈等位置都在意料之內(nèi)，比較亮眼的是新車具備高合HiPhi X相似的燈光交互功能。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV，對(duì)比問界M7，星途星紀(jì)元ET在車寬和軸距更突出一些，尤其是軸距直接多出了180mm。從實(shí)際體驗(yàn)來看，星途星紀(jì)元ET的后排空間確實(shí)要比問界M7突出一些，但受限于車長，星途星紀(jì)元ET的后備廂基礎(chǔ)容積則比較一般。

車內(nèi)的配置表現(xiàn)和用料其實(shí)都挺到位，科技感上有儀表盤和15.6英寸中控屏，中控屏內(nèi)置了Lion AI大模型智能語音，支持車家互聯(lián)、寶寶模式等多種智能場景，用料上采用了不少大理石巖板、真木裝飾和Microfiber超細(xì)纖維材料，觸感比較細(xì)膩。

動(dòng)力方面，增程版星紀(jì)元ET搭載1.5T增程器，采用400V電壓平臺(tái)，電機(jī)的賬面數(shù)據(jù)為195kW/324N·m，匹配32kW·h的磷酸鐵鋰電池，整車的CLTC純電續(xù)航里程為200km，WLTC綜合工況油耗為5.2L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1500km。

再看問界M7增程版，同樣采用1.5T增程器，但由于電池容量更大，整車的純電續(xù)航里程可達(dá)240km，比增程版星紀(jì)元ET更高一些。不過，或許是增程版星紀(jì)元ET搭載的增程器擁有更高的功率，其綜合續(xù)航里程比問界M7高出200km。如此一來，兩款車的特點(diǎn)就都出來了:問界M7的純電續(xù)航里程更高，更適合本身具備良好充電條件的用戶；增程版星紀(jì)元ET的綜合續(xù)航更高，更適合經(jīng)常跑中長途的消費(fèi)者。

最后，如果星紀(jì)元ET的起售價(jià)真的能夠把起售價(jià)打到18萬級(jí)別，這會(huì)對(duì)起售價(jià)為24.98萬元的問界M7帶來不少影響。一方面，星途星紀(jì)元ET有價(jià)格優(yōu)勢，另一方面，星途星紀(jì)元ET在科技配置和舒適性配置上也比較到位，雖然問界M7有鴻蒙系統(tǒng)加持，但依然有不少用戶的終端設(shè)備不具備鴻蒙系統(tǒng)。