3月25日，比亞迪全新純電小型SUV--元UP正式上市，新車指導價為9.68-11.98萬元，共推出3款車型。新車定位介乎元PLUS與元Pro之間。

??優缺點速覽

優點:

1、電池車身一體化

2、三電技術成熟

3、全系標配配置豐富

缺點:

1、續航里程不高

比亞迪元UP采用同e平臺3.0架構打造，是該平臺目前尺寸最小的SUV車型，長寬高為4310*1830*1675mm，軸距為2620mm。從設計方面來看，元UP采用與宋L相同的先鋒龍顏美學設計理念，細長造型的大燈組中間采用鋼琴烤漆飾板相連，前杠下方帶有類似空氣動力學造型的擾流板。

元UP的支柱采用黑化處理，營造出懸浮車頂的視覺效果，半隱藏式車門把手兼顧低風阻和防冬天凍結效果，側裙的裝飾與前杠底部相呼應。新車尾部設計也不少，分段式尾翼、中國結式貫穿尾燈以及底部的銀色擴散器，讓元UP看起來小而精致。

內飾方面，元UP的直線條就運用得比較多，黑米雙色中控帶有多組橫向線條，拉伸車內視覺寬度。新車配備了平底四輻式方向盤、8.8英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸懸浮式中控屏，整體簡約。另外在座椅以及門板等位置還采用了翻毛皮材質包覆，提升檔次感。

雖然軸距只有2620mm，但乘坐舒適度尚可，用料方面也舍得花錢。前排為一體式的舒享設計座椅，后排座椅的包裹感設計到位。即便沒有配備后排空調出風口，但小型SUV的車內空間制冷比較快，而且還可以通過手機APP遠程開啟空調，提前調整至舒適環境。

動力方面，元UP入門車型搭載70kW驅動電機，磷酸鐵鋰刀片電池容量32kWh，CLTC工況純電續航里程為301km。中高配車型搭載130kW驅動電機，磷酸鐵鋰刀片電池容量未45.12kWh，CLTC工況純電續航里程為401km。快充SOC 30%-80%需要半小時，而且全系均支持3.3kW對外放電，并搭載CTB電池車身一體化技術。

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