1月31日，寶馬正式發布四款中期改款新車型:新4系雙門轎跑車、新4系敞篷轎跑車(G23 LCI)、新M4雙門轎跑車(G82 LCI)、新M4敞篷轎跑車(G83 LCI)。這些新車將從今年3月份生產月起，在寶馬集團德國丁格芬工廠投產。從時間推算，首批新車抵達國內的時間預計是6月份。

你肯定會問，中期改款新M3/新4系四門轎跑車/純電動新i4怎么沒有發布？這三款新車預計將在今年7月份生產月起，在寶馬集團德國慕尼黑工廠投產。因此距離正式發布尚有時日，不過大家都是姊妹車型，所以能參考的東西太多了

外觀變化

作為中期改款車型，新4系及新M4的整體外觀與現款區別不算很大，但豐富的細節變化有煥然一新的感覺:1、全新設計的自適應LED大燈有著細長的箭形設計，雖仍出現藍色飾條，但已取消了激光模組。

2、新4系的M Performance性能車型擁有全新的橫向條幅設計，強化了運動感和身份感。

2、此前出現在M4 CSL上的激光尾燈，如今成為了新4系及新M4的標配。在這其中，每一個激光二極管分別照亮一個光纖束，使得車尾呈現出復雜的燈光圖案，賦予車尾獨一無二的設計。

3、新M4尾部的寶馬logo，從現款的銀色底座改為了黑色高光底座。

4、新M4提供了新的選裝配置，即發動機蓋和尾箱蓋的設計圖案，這并非拉花貼紙，而是實實在在的車漆，選裝后，新M4也算是擁有“雙色”車身了。

5、新4系首次加入兩款標配新車漆:約克角綠，火焰紅，以及新增三款19英寸輪轂:采用雙輻條設計的黑色或雙色拋光款，以及采用Y式輻條的暗夜灰款。

內飾變化

無論是新4系還是新M4，都采用了近乎平底設計的M多功能方向盤，但兩側的按鍵仍與現款同步。其中新M4采用紅色回正標設計以區分，并延續了M1/M2兩個個性設置鍵。

寶馬此次為新4系雙門轎跑車提供了專屬內飾選擇:為其M運動套裝車型以及M Performance性能車型加入黑色M Performtex座椅材質，這種絲絨面料首次出現在寶馬量產車中，將高品質的材料、動感的設計、輕量化和可持續的生產方式完美融合。

此外，寶馬為新4系加入了璀燦水晶內飾組件，這一高品質和高顏值的內飾元素包括了擋桿、iDrive旋鈕、啟動鍵和音量控制旋鈕。

動力變化

此外，新4系的性能數據與現款一致，并無明顯改變。至于新M4，其仍舊搭載3.0T直列六缸汽油發動機，但四驅雷霆版的蕞大輸出功率從現款的375kw/510匹馬力增加至390kW/530匹馬力，峰值扭矩保持650N·m不變，但對應轉速區間從2750~5500rpm調整為2750~5730rpm。其中新M4雙門轎跑車的零百加速時間為3.5秒，新M4敞篷轎跑車則為3.7秒，與現款一致。