目前買小米SU7的用戶主要分兩類:一類是小米的忠實米粉，不管貴不貴就是要買，投的就是雷軍的一個擁抱；另一種是被傳播節奏帶偏的，21萬買一臺400V、無智駕的純電動轎車，投的就是一個時髦能顯擺。事實上，小米SU7的價格優勢只能說一般般，當隨著小米SU7的問題不斷爆出，購車回歸理性后，用戶的選擇的余地還是比較多。

當小米SU7上市一天后，全新阿維塔12緊跟著上市，可以說是誠意拉滿，作為一臺尺寸完全超越小米SU7的中大型轎車，阿維塔12的優勢可以說是全方面碾壓小米SU7。阿維塔12初登場時，便創下累計訂單超4萬、累計交付超1萬輛的成績。據統計，2023年12月~2024年2月，阿維塔12的月均銷量遠高于一眾豪華品牌的明星產品。

雖然雷軍在發布會上用盡渾身解數，流量驚人，熱搜拉滿！但無奈同級別的阿維塔12產品力實在是太強。阿維塔是首家搭載寧德時代磐石滑板底盤的車企，該底盤系阿維塔與寧德時代共同研發，基于一體化滑板底盤+CTC技術實現，支持5C超充技術。2024款阿維塔12采用了800V全棧高壓超充平臺，搭載了華為DriveONE動力域解決方案，結合華為液冷超充終端技術，能夠實現接近“1秒1公里”的快充效率。

如果你有20-30萬預算想要購入一臺豪華新能源轎車，同時這款車擁有帥氣的外觀造型、舒適且科技的座艙體驗感，并且還要求有高階智駕能力，那么阿維塔 12無疑是不錯錯過的選擇。新上市的2024款阿維塔12共推出了4款配置車型，分別為:700三激光后驅智享版、700三激光后驅奢享版、650三激光四驅性能版、650三激光四驅GT版，官方售價26.58萬-40.08萬元，那四款車中哪款更值得買呢！

年度最佳設計車型 個性化與運動感十足

在設計上，2024款阿維塔12采用了富有運動感的設計風格，標志性的狹長燈組設計依然沒有缺席，標志性的碟翼前臉兼顧了空氣動力學與美感的平衡。此外，前包圍中央位置還加入了熏黑進氣口，配合前唇位置裝飾件，使得前臉具備較好的個性化與動感氣息。憑借極為前衛的造型，阿維塔12絕對能讓人看一眼就忘不掉。

2024款阿維塔12車身側面采用了富有肌肉感的形面設計，搭配寬大的多輻式輪輞，整車在轎跑SUV的基調上又具有濃烈的肌肉感，配合修長且厚重的車身輪廓，使得整車營造出了濃厚的GT轎跑車氛圍感。另外，新車還提供了20英寸輪轂、21英寸輪轂(265/40 R21)。2024款阿維塔12的車身尺寸為:5020/1999/1460(1450)mm，軸距為3020mm，定位為中大型「智能豪華轎跑」。

車尾部分，2024款阿維塔 12尾部使用了左右長條型尾燈組，并且后尾門中央位置還加入了電動尾翼。此外，后包圍底部還配有大面積的熏黑裝飾件+異形淺色元素，以此來提升車尾的運動氣息。

華為鴻蒙座艙加持 同級行業領先

2024款阿維塔12可以說是毫不含糊，全系標配搭載了三幅式平底方向盤、35.4英寸的4K全景寬屏、15.6英寸懸浮式中控屏，鴻蒙座艙系統、面部識別賬號登錄、雙50W手機充電、全景透明底盤、哨兵模式、ASE主動聲浪、64色氛圍燈等。同時，新車還使用了懷擋換擋機構，中控屏下方還布置有實體空調按鍵、50W手機無線充電面板等設計。

2024款阿維塔 12搭載了華為HarmonyOS 4車機系統，并且還融入了阿維塔自研的“情景世界”(提供休憩、觀影、K歌、寵物、洗車、短暫離車共6種模式)。

座艙部分，阿維塔12的設計具有溫暖感、明亮感，采用了云境環擁式感應座艙包裹，配合一體化延伸設計的懸浮儀表臺與頭頂的全景天幕，讓人在進入車內的第一印象便是坐進了太空艙。智駕系統方面，2024款阿維塔 12還搭載了全新升級的HUAWEI ADS 3.2.0高階智能駕駛輔助系統，該系統支持靈活更換車道、下收費站主動降速、導航過程中按需切換智駕模式、人性化脫手提醒、側向障礙物防碰撞、智能限速、一鍵地庫A車位轉B車位等功能。

阿維塔12采用5座布局，全系標配Nappa真皮座椅，支持前排8向電動調節+頭枕2向電動調節+腰托4向電動調節+腿托2向電動調節，此外前排座椅加熱/通風/按摩/位置記憶及輕松進出/副駕老板鍵、后排座椅加熱也都是全系標配。此外，新款車型的前排還升級了零重力座椅，支持雙120°躺平。此外，車內頂棚還使用了類麂皮材質進行覆蓋，進一步提升了內部的豪華氛圍感。

電池更薄性能更高 全系800V全棧高壓超充

續航上，阿維塔12全系配備容量為94.5kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程分別為700/650/650km。充電時間方面，阿維塔12在240kW超充模式下可實現30分鐘完成0-80%充電，同樣條件下30%-80%充電時間僅需20分鐘，此外全系車型支持3.3kW對外供電功能。動力單元部分，2024款阿維塔 12提供了后置單電機；前后雙電機(最大功率425kW、最大扭矩625N·m、零百加速3.9秒、最高車速220km/h)共兩種驅動系統。2024款阿維塔 12全系標配了由寧德時代提供的94.5kWh三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程提供700公里(后驅)、650公里(四驅)。

阿維塔12全系800V，一方面讓充電功率更高，另一方面日常使用功耗更低，除此之外，阿維塔12使用的是寧德時代的三元鋰電池，電池更薄，同時電池一致性更高，壽命更加優秀。25萬-30萬級電動車市場真正的核心技術流非常少，能夠兼顧尺寸、舒適、儲物空間之后，還能做到長續航、智駕以及800V的車型的確不多。定價在24萬多的小米SU7不具備的優勢，畢竟中配的小米SU7 Pro版使用的是400V平臺，并使用了比亞迪的刀片磷酸鐵鋰電池。

款款都中意，哪款更值得買

700三激光后驅智享版

難能可貴的是，這次全新加入的入門款——700三激光后驅智享版，雖然門檻較2023款直接下降了3.5萬元，但其實更像是在之前30.08萬元型號的基礎上，將座椅材質、通風，以及其他更細節的調節功能進行了調整。唯一的是包括800V全棧高壓超充平臺、智能駕駛輔助系統，這兩大核心亮點保持全系標配，特別是AVATRUTH超算系統和AVATRUST超感系統都得以保留，也就是車友常說的“800V+三激光”。另外，該配置車型標配了HarmonyOS車機系統、HUAWEI ADS輔助駕駛系統、3顆激光雷達、單電機后驅、CLTC工況純電續航里程700公里、20英寸輪轂、14聲道揚聲器、64色氛圍燈等配置，其整體配置與高配車型基本相同。如果你鐘愛阿維塔12的外觀與內飾設計，并且又不想投入太多的購車預算，那么入門版車型的配置及續航表現已足夠你日常使用。

700三激光后驅奢享版

650三激光四驅性能版

650三激光四驅性能版相較于700三激光后驅奢享版售價增加了4萬元，同時還多出了前后雙電機+四驅系統、空氣懸架+高性能CDC動態懸架阻尼控制。中配型號版本與2023款相比，更是將可調軟硬與高度的空氣懸架變為標配，同時用戶還可以選配記憶泊車。如果你想要體驗極致的動力性能和操控表現，那么650三激光四驅性能版無疑是你絕佳的選擇。

650三激光四驅GT版

650三激光四驅GT版相較于650三激光四驅性能版售價增加了6萬元，比700奢享版貴了10萬，多了21英寸輪轂、光感天幕、電動車門、超清電子外后視鏡、智能迎賓套裝、外觀運動套件。如果你不是極致的外觀控，那么頂配車型的性價比確實不高。

總結:

自上市以來，阿維塔12在短短4個月時間累計交付超1萬臺，累計大定突破4萬臺，在30-40萬國產中大型純電轎車領域實現領先。不難看出，在30.08萬-40.08萬元的三個型號上，2024款阿維塔12更像是將曾經的高端選配逐步下放，讓選擇每一個型號的消費者都能直接享受升級一步的體驗。全新上市的2024款阿維塔12，在守住自身產品優勢的同時，實現“智駕比”升級與門檻下探，在2024年“內卷”的市場環境下，以絕對實力硬杠小米SU7，為更多消費者帶來了一種全新的選擇。