5月25日，上汽榮威在北方區域八省聯動，同步舉辦了一場盛大的榮威D5X DMH上市揭幕活動。此次活動匯聚了眾多熱情的車迷和消費者，共同見證了這款實力派超混SUV的非凡魅力與大美好。榮威D5X DMH以其卓越的性能和出色的品質，再次展現了榮威品牌的實力與風采。

榮威D5X DMH精心推出了四個版本車型，分別是135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版，為用戶提供了多樣化的選擇。這些車型均具備“入門即享長續航”的特點，結合SUV用戶的實際用車場景，榮威D5X DMH在續航、動力、安全、舒適和品質等方面進行了全方位的優化和提升。它以“10萬級最強混動SUV”的超凡性價比，為中國主流家庭帶來了混動SUV的全新選擇。

除了獨特的膨脹禮之外，榮威D5X DMH還額外提供了五重驚喜好禮。金融禮方面，用戶可享受24期10萬0息或36期8萬0息的金融政策，日供低至74元，比宋PLUS日供更低；置換禮則提供至高5000元的置換補貼，疊加國家補貼后至高可享15000元；流量禮贈送3年車機流量免費使用；質保禮為首任非營運車主提供6年/15萬公里的整車質保及三電系統終身質保；最后，充電禮為首任非營運車主提供免費的充電樁硬件及安裝服務。這六重好禮權益的加持，讓用戶購車、養車、用車都更加輕松和無憂。

在今年的中國品牌日慶典上，榮威攜手新華社上海分社、中國經濟信息社，以及上汽集團創新研究開發總院，共同舉辦了盛大的DMH技術品牌大會。會上，榮威正式發布了“DMH超級混動技術”品牌，彰顯了其堅定邁入混動技術最強陣營的決心。上汽研發總院歷經20年的辛勤耕耘，已從模仿式創新蛻變為自主創新，建立了全球領先的研發實力，實現了從“技術引進”到“技術輸出”的輝煌轉變。

從去年備受矚目的“10萬級長續航最強超混”榮威D7 DMH，到如今的榮威D5X DMH，DMH超級混動技術品牌的優勢日益凸顯，長期的技術創新正迅速轉化為用戶的實際價值。面對競爭激烈的汽車市場，自主品牌“國家隊”榮威始終堅守實力至上的原則，致力于為用戶提供高品質的產品和真誠的價格，讓每一位用戶都能享受到真正的實惠和滿足。

五項全優，一步到位！榮威D5X DMH，入門即享長續航大動力！

基于對混動SUV用戶核心訴求的精準把握，榮威D5X DMH應運而生，它不僅滿足了城市日常通勤的需求，更能在節假日帶你追尋“詩和遠方”。這款車搭載了1.5T DMH超級混動系統，為用戶提供了長續航、大動力的全面解決方案，無論面對何種道路工況和駕駛場景，都能確保全工況、全場景下的真實省油體驗。

榮威D5X DMH采用了1.5T超混專用發動機，其強大的動力性能令人矚目。峰值功率高達110kW，扭矩達到235 N·m，配合P1+P3兩擋雙電機構型的超混專用變速箱，實現了零至百公里加速僅需6.9秒的出色表現。這樣的配置不僅帶來了澎湃的動力，更提供了如電車般的平順駕駛體驗，讓用戶盡享駕駛的樂趣與舒適。

榮威D5X DMH以其持續強勁的動力和超長續航能力成為市場的佼佼者。憑借熱效率極值超過43%的高效發動機和同級容量最大的21.4 kWh高效長續航電池，D5X DMH全系車型純電續航輕松達到同級領先的135km，綜合續航更是高達1300km。

今年年初的海南環島實測更是見證了其超凡實力。榮威D5X DMH在實測中展現出了驚人的1621km真實綜合續航，以及低至3.8L的百公里平均油耗，這充分證明了其在高效節能方面的卓越表現。無論是城市通勤還是長途旅行，榮威D5X DMH都能為用戶提供持久而穩定的動力支持，同時實現低油耗，真正實現了“一直有勁一直省”的駕駛體驗。

榮威D5X DMH在安全性能上毫不妥協，為用戶每一次出行提供堅實保障。它采用了新一代超高強度籠式車身，高強度鋼占比高達79%，其中超高強度鋼占比更是達到了44%，加上5倍車重抗壓設計，確保車身在極端情況下依然穩固可靠。此外，同級罕見的雙側小偏置結構設計，使得榮威D5X DMH在碰撞測試中表現卓越，三次成功挑戰中汽研“極致安全碰撞測試”，為全車乘員提供同等保護。

不僅如此，榮威D5X DMH還搭載了先進的L2智能駕駛輔助系統，通過內外兼修的方式，鑄就了一座移動的安全堡壘。無論是主動安全還是被動安全，榮威D5X DMH都展現出了卓越的性能，為用戶帶來更加安心、舒適的駕駛體驗。

榮威D5X DMH精心打造，成為全家出行的溫馨“第三空間”，為用戶帶來極致的舒適體驗。全系車型配備云宿智能座艙，結合NVH協同降噪技術，為用戶營造靜謐的駕乘環境。同時，全新斑馬智行車機系統支持連續語音指令，讓用戶在高效出行的同時享受便捷與舒適。

在品質方面，榮威D5X DMH同樣追求卓越。座艙內大面積采用高檔麂皮軟包裹，觸感柔軟細膩。懸浮一體式24.6寸雙聯屏與全景星河天窗相得益彰，營造出科技豪華的氛圍。此外，D5X DMH還具備6kW大功率對外放電功能，支持多種大功率戶外裝備，滿足用戶長途旅行、野外露營等多元化需求，讓每一次出行都充滿無限可能。

以技術立命，品質至上:榮威品質普及戰再升級！

榮威D5X DMH，作為榮威“D家族”的杰出代表，其長續航與強動力背后的技術支撐，正是上汽榮威歷經十年磨礪打造的DMH超級混動技術。該技術憑借其三大“首創”引領行業潮流:首創“能量域”全域熱管理，確保能量高效利用；首創“五合一”PICU動力總成大腦，實現動力系統的智能協調；首創發動機+P1電機同軸結構，實現動力與節能的完美融合。

以軟件算法為核心，DMH超級混動技術巧妙匹配混動專用硬件，軟硬兼施，實現性能與指標的雙重優化。這一技術實力的具體體現，可以從榮威D7 DMH的卓越表現中窺見一二。在今年北京車展前夕，榮威D7 DMH從蘭州出發，歷經長途跋涉最終抵達上海，憑借1962km的真實續航刷新了自主品牌B級車的續航紀錄，同時百公里平均油耗僅為2.8L，將技術實力真正轉化為用戶的使用價值，展現了榮威品牌的技術魅力和對用戶需求的深刻洞察。

隨著榮威D5X DMH的華麗上市，上汽榮威堅定推進的“榮卷風”行動正式邁入嶄新篇章。面對汽車市場同質化嚴重、價格戰愈演愈烈的現狀，榮威堅定以核心技術為核心驅動力，以高品質、高價值的產品為用戶提供全新選擇。我們不僅要確保價格優勢，更要堅守大廠品質，將品質普及的戰略貫徹始終。

以電池技術為例，新能源汽車電池的性能和技術水平對續航、動力、使用壽命和充電時間等關鍵指標具有決定性的影響。榮威D5X DMH搭載的先進電池技術，不僅能量密度高達109.18，更通過智能恒溫熱管理系統，將電芯內部溫差精準控制在3.5度以內，顯著提升電池使用的一致性和耐用性。此外，該電池支持高達28kW的快充功率，僅需0.5小時即可完成快速充電，為用戶帶來更為便捷高效的充電體驗。

在駕控體驗方面，榮威D5X DMH展現了其對于高品質追求的執著。該車采用了前麥弗遜+后四連桿獨立懸架系統，相較于傳統的三連桿懸架，它在減震效果和乘坐舒適性上均有著顯著的提升。配合同級獨有的20mm軟泡層云宿座椅，為乘客帶來更為舒適的駕乘感受。

此外，榮威D5X DMH還配備了轉彎半徑僅為5.7m的DP-EPS轉向系統，這使得駕駛者在面對復雜路況時能夠更自如、穩健地操控車輛，極大地增強了駕駛的信心和樂趣。無論是城市通勤還是長途旅行，榮威D5X DMH都能為駕駛者帶來卓越的駕控體驗。

對于消費者來說，技術的創新突破可能難以直接觸及和感知，但榮威堅信，通過扎實的技術應用和優秀的產品設計，用戶能夠在日常使用中深切體驗到創新技術帶來的便捷、經濟和愉悅。正是基于這種信念，我們依托DMH超級混動系統，即將在今年第四季度推出第三款搭載該系統的車型——榮威iMAX8 DMH。這不僅彰顯了榮威對技術創新的持續追求，也表明了我們加速打造“插混第一陣營”的決心，致力于讓中國消費者率先體驗到世界領先的混動產品，享受更加優質的出行生活。