5月25日，上汽榮威在北方區(qū)域八省聯(lián)動(dòng)，同步舉辦了一場(chǎng)盛大的榮威D5X DMH上市揭幕活動(dòng)。此次活動(dòng)匯聚了眾多熱情的車迷和消費(fèi)者，共同見(jiàn)證了這款實(shí)力派超混SUV的非凡魅力與大美好。榮威D5X DMH以其卓越的性能和出色的品質(zhì)，再次展現(xiàn)了榮威品牌的實(shí)力與風(fēng)采。

榮威D5X DMH精心推出了四個(gè)版本車型，分別是135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版，為用戶提供了多樣化的選擇。這些車型均具備“入門(mén)即享長(zhǎng)續(xù)航”的特點(diǎn)，結(jié)合SUV用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景，榮威D5X DMH在續(xù)航、動(dòng)力、安全、舒適和品質(zhì)等方面進(jìn)行了全方位的優(yōu)化和提升。它以“10萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)混動(dòng)SUV”的超凡性價(jià)比，為中國(guó)主流家庭帶來(lái)了混動(dòng)SUV的全新選擇。

除了獨(dú)特的膨脹禮之外，榮威D5X DMH還額外提供了五重驚喜好禮。金融禮方面，用戶可享受24期10萬(wàn)0息或36期8萬(wàn)0息的金融政策，日供低至74元，比宋PLUS日供更低；置換禮則提供至高5000元的置換補(bǔ)貼，疊加國(guó)家補(bǔ)貼后至高可享15000元；流量禮贈(zèng)送3年車機(jī)流量免費(fèi)使用；質(zhì)保禮為首任非營(yíng)運(yùn)車主提供6年/15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保；最后，充電禮為首任非營(yíng)運(yùn)車主提供免費(fèi)的充電樁硬件及安裝服務(wù)。這六重好禮權(quán)益的加持，讓用戶購(gòu)車、養(yǎng)車、用車都更加輕松和無(wú)憂。

在今年的中國(guó)品牌日慶典上，榮威攜手新華社上海分社、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社，以及上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院，共同舉辦了盛大的DMH技術(shù)品牌大會(huì)。會(huì)上，榮威正式發(fā)布了“DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”品牌，彰顯了其堅(jiān)定邁入混動(dòng)技術(shù)最強(qiáng)陣營(yíng)的決心。上汽研發(fā)總院歷經(jīng)20年的辛勤耕耘，已從模仿式創(chuàng)新蛻變?yōu)樽灾鲃?chuàng)新，建立了全球領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)引進(jìn)”到“技術(shù)輸出”的輝煌轉(zhuǎn)變。

從去年備受矚目的“10萬(wàn)級(jí)長(zhǎng)續(xù)航最強(qiáng)超混”榮威D7 DMH，到如今的榮威D5X DMH，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品牌的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，長(zhǎng)期的技術(shù)創(chuàng)新正迅速轉(zhuǎn)化為用戶的實(shí)際價(jià)值。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，自主品牌“國(guó)家隊(duì)”榮威始終堅(jiān)守實(shí)力至上的原則，致力于為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和真誠(chéng)的價(jià)格，讓每一位用戶都能享受到真正的實(shí)惠和滿足。

五項(xiàng)全優(yōu)，一步到位！榮威D5X DMH，入門(mén)即享長(zhǎng)續(xù)航大動(dòng)力！

基于對(duì)混動(dòng)SUV用戶核心訴求的精準(zhǔn)把握，榮威D5X DMH應(yīng)運(yùn)而生，它不僅滿足了城市日常通勤的需求，更能在節(jié)假日帶你追尋“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。這款車搭載了1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，為用戶提供了長(zhǎng)續(xù)航、大動(dòng)力的全面解決方案，無(wú)論面對(duì)何種道路工況和駕駛場(chǎng)景，都能確保全工況、全場(chǎng)景下的真實(shí)省油體驗(yàn)。

榮威D5X DMH采用了1.5T超混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其強(qiáng)大的動(dòng)力性能令人矚目。峰值功率高達(dá)110kW，扭矩達(dá)到235 N·m，配合P1+P3兩擋雙電機(jī)構(gòu)型的超混專用變速箱，實(shí)現(xiàn)了零至百公里加速僅需6.9秒的出色表現(xiàn)。這樣的配置不僅帶來(lái)了澎湃的動(dòng)力，更提供了如電車般的平順駕駛體驗(yàn)，讓用戶盡享駕駛的樂(lè)趣與舒適。

榮威D5X DMH以其持續(xù)強(qiáng)勁的動(dòng)力和超長(zhǎng)續(xù)航能力成為市場(chǎng)的佼佼者。憑借熱效率極值超過(guò)43%的高效發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)容量最大的21.4 kWh高效長(zhǎng)續(xù)航電池，D5X DMH全系車型純電續(xù)航輕松達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的135km，綜合續(xù)航更是高達(dá)1300km。

今年年初的海南環(huán)島實(shí)測(cè)更是見(jiàn)證了其超凡實(shí)力。榮威D5X DMH在實(shí)測(cè)中展現(xiàn)出了驚人的1621km真實(shí)綜合續(xù)航，以及低至3.8L的百公里平均油耗，這充分證明了其在高效節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，榮威D5X DMH都能為用戶提供持久而穩(wěn)定的動(dòng)力支持，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗，真正實(shí)現(xiàn)了“一直有勁一直省”的駕駛體驗(yàn)。

榮威D5X DMH在安全性能上毫不妥協(xié)，為用戶每一次出行提供堅(jiān)實(shí)保障。它采用了新一代超高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%，其中超高強(qiáng)度鋼占比更是達(dá)到了44%，加上5倍車重抗壓設(shè)計(jì)，確保車身在極端情況下依然穩(wěn)固可靠。此外，同級(jí)罕見(jiàn)的雙側(cè)小偏置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得榮威D5X DMH在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)卓越，三次成功挑戰(zhàn)中汽研“極致安全碰撞測(cè)試”，為全車乘員提供同等保護(hù)。

不僅如此，榮威D5X DMH還搭載了先進(jìn)的L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)外兼修的方式，鑄就了一座移動(dòng)的安全堡壘。無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，榮威D5X DMH都展現(xiàn)出了卓越的性能，為用戶帶來(lái)更加安心、舒適的駕駛體驗(yàn)。

榮威D5X DMH精心打造，成為全家出行的溫馨“第三空間”，為用戶帶來(lái)極致的舒適體驗(yàn)。全系車型配備云宿智能座艙，結(jié)合NVH協(xié)同降噪技術(shù)，為用戶營(yíng)造靜謐的駕乘環(huán)境。同時(shí)，全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音指令，讓用戶在高效出行的同時(shí)享受便捷與舒適。

在品質(zhì)方面，榮威D5X DMH同樣追求卓越。座艙內(nèi)大面積采用高檔麂皮軟包裹，觸感柔軟細(xì)膩。懸浮一體式24.6寸雙聯(lián)屏與全景星河天窗相得益彰，營(yíng)造出科技豪華的氛圍。此外，D5X DMH還具備6kW大功率對(duì)外放電功能，支持多種大功率戶外裝備，滿足用戶長(zhǎng)途旅行、野外露營(yíng)等多元化需求，讓每一次出行都充滿無(wú)限可能。

以技術(shù)立命，品質(zhì)至上:榮威品質(zhì)普及戰(zhàn)再升級(jí)！

榮威D5X DMH，作為榮威“D家族”的杰出代表，其長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力背后的技術(shù)支撐，正是上汽榮威歷經(jīng)十年磨礪打造的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)憑借其三大“首創(chuàng)”引領(lǐng)行業(yè)潮流:首創(chuàng)“能量域”全域熱管理，確保能量高效利用；首創(chuàng)“五合一”P(pán)ICU動(dòng)力總成大腦，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)的智能協(xié)調(diào)；首創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的完美融合。

以軟件算法為核心，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)巧妙匹配混動(dòng)專用硬件，軟硬兼施，實(shí)現(xiàn)性能與指標(biāo)的雙重優(yōu)化。這一技術(shù)實(shí)力的具體體現(xiàn)，可以從榮威D7 DMH的卓越表現(xiàn)中窺見(jiàn)一二。在今年北京車展前夕，榮威D7 DMH從蘭州出發(fā)，歷經(jīng)長(zhǎng)途跋涉最終抵達(dá)上海，憑借1962km的真實(shí)續(xù)航刷新了自主品牌B級(jí)車的續(xù)航紀(jì)錄，同時(shí)百公里平均油耗僅為2.8L，將技術(shù)實(shí)力真正轉(zhuǎn)化為用戶的使用價(jià)值，展現(xiàn)了榮威品牌的技術(shù)魅力和對(duì)用戶需求的深刻洞察。

隨著榮威D5X DMH的華麗上市，上汽榮威堅(jiān)定推進(jìn)的“榮卷風(fēng)”行動(dòng)正式邁入嶄新篇章。面對(duì)汽車市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的現(xiàn)狀，榮威堅(jiān)定以核心技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，以高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品為用戶提供全新選擇。我們不僅要確保價(jià)格優(yōu)勢(shì)，更要堅(jiān)守大廠品質(zhì)，將品質(zhì)普及的戰(zhàn)略貫徹始終。

以電池技術(shù)為例，新能源汽車電池的性能和技術(shù)水平對(duì)續(xù)航、動(dòng)力、使用壽命和充電時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)具有決定性的影響。榮威D5X DMH搭載的先進(jìn)電池技術(shù)，不僅能量密度高達(dá)109.18，更通過(guò)智能恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，將電芯內(nèi)部溫差精準(zhǔn)控制在3.5度以內(nèi)，顯著提升電池使用的一致性和耐用性。此外，該電池支持高達(dá)28kW的快充功率，僅需0.5小時(shí)即可完成快速充電，為用戶帶來(lái)更為便捷高效的充電體驗(yàn)。

在駕控體驗(yàn)方面，榮威D5X DMH展現(xiàn)了其對(duì)于高品質(zhì)追求的執(zhí)著。該車采用了前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的三連桿懸架，它在減震效果和乘坐舒適性上均有著顯著的提升。配合同級(jí)獨(dú)有的20mm軟泡層云宿座椅，為乘客帶來(lái)更為舒適的駕乘感受。

此外，榮威D5X DMH還配備了轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.7m的DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能夠更自如、穩(wěn)健地操控車輛，極大地增強(qiáng)了駕駛的信心和樂(lè)趣。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，榮威D5X DMH都能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕控體驗(yàn)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，技術(shù)的創(chuàng)新突破可能難以直接觸及和感知，但榮威堅(jiān)信，通過(guò)扎實(shí)的技術(shù)應(yīng)用和優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，用戶能夠在日常使用中深切體驗(yàn)到創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的便捷、經(jīng)濟(jì)和愉悅。正是基于這種信念，我們依托DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，即將在今年第四季度推出第三款搭載該系統(tǒng)的車型——榮威iMAX8 DMH。這不僅彰顯了榮威對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)追求，也表明了我們加速打造“插混第一陣營(yíng)”的決心，致力于讓中國(guó)消費(fèi)者率先體驗(yàn)到世界領(lǐng)先的混動(dòng)產(chǎn)品，享受更加優(yōu)質(zhì)的出行生活。