蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，5月22日，汽車制造商Stellantis的首席執(zhí)行官唐唯實表示，預計Stellantis將在歐洲電動汽車市場與中國競爭對手展開一場大戰(zhàn)，并警告稱這將對就業(yè)和生產產生重大影響。

路透社的報道稱，預計歐盟將在下個月決定是否效仿美國對中國汽車制造商征收額外關稅。就在5月22日，美國政府官員表示，美國計劃在8月1日之前對中國制造的電動汽車和電動汽車材料征收高達100%的關稅。

唐唯實認為，對進口到歐洲和美國的中國汽車征收關稅是“一個大陷阱”，西方汽車制造商可能會為了應對中國制造商帶來的挑戰(zhàn)而重組業(yè)務。“當你強化成本競爭力，就會產生社會影響。但是，歐洲各國政府現(xiàn)在不想面對這個現(xiàn)實。”

唐唯實稱，關稅只會加劇通貨膨脹，可能影響銷量和產量。唐唯實表示，與亞洲企業(yè)的價格戰(zhàn)將“非常艱難”，對經銷商、供應商、原始設備制造商來說并不容易。

意大利政府一直在敦促Stellantis在意大利每年生產100萬輛汽車，高于去年的75萬輛。唐唯實沒有具體回應上述問題，但概述了歐洲汽車業(yè)即將面臨產能過剩問題。

唐唯實指出，中國汽車制造商已經有望在歐洲銷售150萬輛汽車，相當于10%的市場份額和多達10家裝配廠的產量。“如果中國原始設備制造商的份額增長……那么很明顯，除非你能競爭過他們，否則就會造成產能過剩。”

根據(jù)唐唯實的說法，Stellantis正在與業(yè)務所在國的工會進行“非常有益的討論”，“大多數(shù)時候，關于我們面臨的風險以及我們應該如何度過這一時期，他們與我們的意見一致”。

上周，Stellantis和浙江零跑科技股份有限公司宣布，零跑國際已正式組建完成。借助Stellantis在全球的分銷渠道，零跑國際計劃自今年9月起在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲9國市場推出零跑汽車。唐唯實稱，“我們不是單純地防御中國企業(yè)的攻勢，而是希望成為中國攻勢的一部分。”