本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

中國一汽或?qū)⒓尤胛祦頁Q電聯(lián)盟

5月18日，據(jù)媒體報道，中國一汽集團將加入蔚來汽車換電聯(lián)盟。

此前，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，公司換電聯(lián)盟包括蔚來已有 7 家車企，“未來還會有更多品牌加入”。目前蔚來汽車已經(jīng)和吉利汽車、極越、上汽通用、深藍等品牌充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。此外，蔚來和廣汽、長安、吉利、奇瑞、江淮、路特斯汽車達成換電合作協(xié)議。

加入換電聯(lián)盟的車企將共同推動建立統(tǒng)一的電池標準體系，合作研發(fā)適配雙方換電體系的換電乘用車及兼容性換電服務(wù)站點，推動搭載雙方共同確定的統(tǒng)一標準化電池包的換電車型上市，以及可為雙方車型均提供換電服務(wù)的站端解決方案落地。

小鵬汽車董事長何小鵬曾表示，等蔚來換電站超過 5000 座的時候，小鵬會認真考慮加入換電行列。目前，蔚來換電站已經(jīng)達到達2416座。

蓋世點評:“共和國長子”加盟，將給蔚來汽車換電模式帶來非常強的背書和助力。

小鵬汽車:XNGP城區(qū)智駕已完成100%無圖化

5月14日，小鵬汽車通過官方微博宣布，XNGP城區(qū)智駕已完成100%無圖化，智駕可用范圍里程翻倍。上海城區(qū)可用里程擴展至2.23倍，廣州2.15倍，深圳2.18倍，佛山1.31倍，這幾個城市的城區(qū)智駕也開啟無圖。

信息顯示，小鵬XNGP在核心城市可以覆蓋各種復(fù)雜場景和跨場景通行，尤其是當?shù)匦※i車主需求較多的主要路段。在地級市或縣級市，小鵬會優(yōu)先開放用戶常用的核心路段，保障XNGP在這些城市的使用體驗相對連續(xù)、完整。后續(xù)小鵬針對等級較低的道路覆蓋有專項功能。

此外，小鵬 XNGP 在沒有高精地圖的區(qū)域，通過“導(dǎo)航地圖 + XNet 感知能力 + 行駛策略”，使無圖區(qū)域的功能表現(xiàn)無限接近有高精地圖區(qū)域。

蓋世點評:在智能駕駛方面，小鵬汽車的水準處在國內(nèi)第一梯隊，開創(chuàng)了多個行業(yè)第一。

國軒高科發(fā)布超快充G刻電池、星晨電池與全固態(tài)金石電池電池

5月17日，蓋世汽車獲悉，國軒高科發(fā)布超快充G刻電池、星晨電池與全固態(tài)金石電池電池。

其中，金石電池采用全固態(tài)技術(shù)，能量密度高達350Wh/kg，比主流三元鋰電池提升40%以上，為電動汽車提供了更長的續(xù)航能力和更高的能量效率。

國軒高科稱，基于金石電池的電池包，可達到280 Wh/kg的系統(tǒng)能量密度，單次充電續(xù)航可達1000公里。國軒高科全固態(tài)電池項目總工程師潘瑞軍稱，該公司的全固態(tài)電池計劃2027年小批量上車實驗，如果測試順利，隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步建立，預(yù)計在2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。

在高溫測試方面，據(jù)悉，金石電池一次性通過了200度熱箱測試，該溫度遠高于國家標準制訂的130度。

蓋世點評:固態(tài)電池上車的步伐越來越近。

iAuto投資10億美元助力高合汽車重組

5月17日，有相關(guān)媒體報道，iAuto Group Inc. 與華人運通正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，范圍包括:為履約銷售訂單而即將恢復(fù)的生產(chǎn)的合作，股權(quán)重組和并購相關(guān)的合作，技術(shù)和研發(fā)、工程的合作，品牌和海內(nèi)外市場營銷的整合、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造的整合等。

據(jù)悉，華人運通目前已開始團隊復(fù)建和恢復(fù)生產(chǎn)的準備工作。在此之前iAuto已獲其背后機構(gòu)投資者的充分支持，計劃投入超過十億元美元的首輪專項資金、全面支援華人運通高合汽車的重組。

蓋世點評:高合汽車在恢復(fù)運營進程中邁出了關(guān)鍵一步。

樂道L60訂單量遠超預(yù)期，品牌不會考慮單獨上市

5月15日，蔚來旗下面向大眾市場的樂道品牌正式發(fā)布，同時品牌首款車型樂道L60也發(fā)起預(yù)售，預(yù)售價為21.99萬元起。

而為了盡可能將利益最大化，按照規(guī)劃，樂道品牌全生命周期只有3款車型。另外，樂道L60的智駕方案上沒有搭載激光雷達，而是采用成本更低的純視覺智駕方案。

目前，樂道在技術(shù)上與蔚來是共享的，L60出自于蔚來第三代技術(shù)平臺NT3.0，基于900V碳化硅平臺打造。

據(jù)蔚來創(chuàng)始人李斌表示，樂道的研發(fā)、營銷等資金已經(jīng)包含在蔚來的投入費用當中，未來也不會考慮單獨上市。從費用投入和收入來看，沒有必要分拆獨立。

充換電方面，樂道車型可以換電，共享蔚來第三代、第四代換電站。充電上，樂道也將共享蔚來自建的所有充電站和充電樁。

而在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，樂道有自己的直營店，不會與蔚來共享店面，今年就會有100家。不過李斌也曾表示，樂道汽車雖然使用單獨銷售網(wǎng)絡(luò)，但售后會使用部分蔚來品牌的售后體系。

值得一提的是，據(jù)透露，此次樂道沒有發(fā)布預(yù)售戰(zhàn)報，但是樂道L60訂單量遠超預(yù)期。

蓋世點評:樂道L60究竟實力如何，還是交給銷量來驗證。

大眾安徽增資至138億元

根據(jù)天眼查App顯示，大眾汽車有限公司近日發(fā)生工商變更，注冊資本由73.56億元增加至138.56億元，漲幅達88.4%。其中，大眾汽車(中國)投資有限公司由于持有大眾安徽75%股權(quán)，出資金額為55.2億元。

資料顯示，大眾安徽公司成立于2017年12月，經(jīng)營范圍含貨物進出口、技術(shù)進出口、二手車經(jīng)紀、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、電池制造、汽車銷售等。該公司由大眾汽車投資有限公司和江淮汽車共同成立，分別持股75%、25%。

本次增資，早在3月份，江淮汽車就曾發(fā)布過相關(guān)公告。彼時，江淮汽車表示，將與大眾中國共同向大眾安徽增資人民幣65億元，都將以現(xiàn)金認購。這是大眾安徽第二次完成增資，首次是在2020年，注冊資金從20億元增加至73.56億元。

蓋世點評:大眾安徽將承載大眾在新能源汽車業(yè)務(wù)的重點布局的重任。