李曉輝

雷軍兌現“三年之約”。

3月28日，小米汽車首款轎車小米?SU7正式宣布上市，售價21.59萬起。當晚的發布會上，正式亮相的小米?SU7為場內外人士帶來了了精彩迭出科技享受，再加上小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍的一番激情演講，引來一片狂贊。

這是中國汽車工業重要的里程碑時刻，行業大咖云集，個個實力不容小覷。北汽集團董事長張建勇、長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車董事長李想等多名企業家，當天親臨發布會現場，對雷軍不吝夸獎，高度評價小米汽車未來可期、大有可為。我們也可以看到，小米汽車一路披荊斬棘，無論同臺競技的對手是誰，最終在聚光燈下閃亮登場，少不了堅韌與向前。不言而喻，小米?SU7是技術、意志和精神凝聚成的成果。

小米SU7定位為一臺C級豪華科技轎車，產品力表現強勢，包攬行業多項第一。總的來看，其不僅擁有極致的動感外觀設計，還擁有尊貴豪華的座艙體驗，更擁有豐富的駕駛樂趣以及前瞻科技和強大的安全防護裝備，實力不言而喻。

意料之中的好產品，源自小米汽車的“長期主義”精神。發布會上，雷軍重申小米汽車的長期目標:通過15到20年的努力，成為全球前五的車企，為中國汽車工業全面崛起而奮斗。

為什么是小米汽車？小米汽車憑什么？

古語有云:“良農不為水旱不耕，良賈不為折閱不市”。自宣布造車以來，這三年里，小米汽車堅定信心、迎難而上，在行業內取得了諸多驕人成績。從雷軍本人到小米汽車團隊，每個人都憋著一股勁。正因此，廣大消費者們懷有期待，而小米汽車也以嚴格的自我要求和對一鳴驚人的無比渴望，不斷朝著自己的目標進發。

惟撐篙不已方能逆水行舟，惟奮斗不止方能沖出重圍。好產品是在不斷打磨中呈現出來的，成長是在無形中積淀而成的。小米SU7凝聚了小米的諸多“看家寶”:比如，小米SU7不僅有小米澎湃 OS、底層打通的座艙互聯體驗、人車家全生態，更實現了小米自研端側大模型首次上車；被大模型全面加持的小愛同學，不僅能夠語音交互控車，更可融合車的位置、方向、視覺等信息，讓汽車像人一樣理解真實世界。小米在OS、AI、機器人等領域積累了深厚的技術能力，而這些能力都將逐步應用到小米汽車上。誠如雷軍所言，智能電動汽車本質上就是“汽車×電動×智能”，而智能是小米的強項，從小米SU7開始，用戶可以感受到今天的智能科技。

除了智能科技的引領，小米還在北京亦莊自建了行業領先的汽車工廠，除了傳統的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝之外，還自建了大壓鑄和電池車間。值得一提的是，工廠內研發實驗室就多達29個，更有涵蓋18種測試路況的測試跑道。

另外，在智能駕駛方面，小米智能駕駛堅持全棧自研。據悉，小米的智能駕駛研發團隊超過?1000 人，預計年底突破1500人，目標是今年進入行業第一陣營……小米汽車的進步和智能科技方面的實力是顯而易見的。新能源汽車場上的“卷”與競爭，一再告訴我們，技術仍是定義市場的王道；成長中的小米汽車，不斷尋求自我突破和自我超越，在日拱一卒中破繭而出、挑起大梁，擁有一手“王炸”。

小米SU7已經上市，接下來將參與市場角逐，寶貴的是引領、引爆市場，更寶貴的是磨練、積蓄。期間與高手過招、與前輩切磋、與自我較量，是從技術、產品、營銷等方面，檢驗品牌向上成果，奮力趕超。這是小米汽車橫渡“紅海”的重要價值，也是幫助小米汽車積累經驗的意義。未來甚至在國際市場上，繼續實打實地拼技術、練本事，對一個致力成為“全球前五”的車企來說至關重要。正如本次發布會的主題“向前”所寓意的，小米汽車正奮勇向前書寫無悔青春。相信，有了明確“人車家全生態”的整體戰略，始終保持不服輸的勁頭、不滿足的心氣，小米汽車就能再接再厲、再創輝煌。

在小米?SU7上市發布會接近尾聲時，新、舊勢力造車大佬對著雷軍喊出“祝賀小米、祝賀雷總”，幾人握手格外暖心，不少人為之動容。這既是英雄惜英雄、英雄敬英雄，也是在展現中國新能源汽車產業的驕傲。

帶著新的榮耀，積累新的經驗，預祝小米汽車在未來走得更遠、飛得更高。