3月20日，汽車焦點從凱迪拉克官方處獲悉旗下中型SUV—凱迪拉克XT5售價將進行調整，全系車型降價10萬元，最新售價區間為25.27-35.27萬元，同時購車還有購置稅減半政策，進一步減低用戶的入門門檻。

要知道凱迪拉克XT5作為一款豪華中型SUV，對標車型都是寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC等產品，售價基本都去到40萬左右，如今25萬出頭就能買到同是豪華品牌的產品，吸引力不要太強。

但值得注意的是，新一代凱迪拉克XT5很有可能會在今年5月份迎來發布，不僅外觀內飾都有所升級，智能化配置方面更是會跟目前凱迪拉克其他新車看齊。那在這個時間節點，到底是選擇優惠如此之大的現款XT5，還是等新款呢?看完相信你會有答案。

這一代凱迪拉克XT5上市其實已有差不多8年的時間，但從造型來看依舊不落伍，家族標志性的鉆石切割設計語言賦予其非常龐大且硬朗的視覺效果。XT5前臉配備有大尺寸盾型進氣格柵，兩側燈組采用了不規則設計，銳利的造型搭配豎向排列的燈帶，具備十足辨識度。

車身尺寸方面，凱迪拉克XT5長寬高分別為4813/1903/1682mm，軸距為2857mm，定位中型SUV。車尾造型同樣是非常標志性的家族化設計語言，豎狀排列的尾燈組與車頭形成呼應，鍍鉻飾件的運用也很符合我們對于一臺美系SUV的審美需求，并且XT5還配備有雙邊共兩出的排氣布局，在這個隱藏式排氣成為主流的年代，XT5的這個車尾造型無疑會更具運動感。

凱迪拉克XT5內飾采用了凱迪拉克沿用多年的座艙布局，環抱式的設計加上大面積皮質面料覆蓋營造出非常豪華的座艙氛圍，配備有內嵌式的中控大屏以及CUE車載智能系統能夠實現CarPlay等手機互聯功能?？赡苓@些配置放在2024年并不具備太強的競爭力，但考慮到如今25萬出頭的車價，智能化方面的缺失似乎也不是什么大問題。

動力方面，現款凱迪拉克XT5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，能夠提供174千瓦的最大功率，峰值扭矩達到350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。

與此同時，全新一代凱迪拉克XT5在1月份的時候也已經完成申報，新車將會采用凱迪拉克最新的家族化設計風格，燈組造型更加扁平化，并且遠近光燈布置在豎狀燈帶內，效果頗顯精致。同樣在尾燈設計上新車也會用上更加簡潔的設計布局，豎狀尾燈組與橫向燈帶有著極強的切割感，弱化了鍍鉻元素的覆蓋也能進一步提升運動氣息。

此外，全新一代凱迪拉克XT5長寬高將分別為4888/1957/1694mm，軸距為2863mm，不論是外部尺寸還是軸距相較現款車型都有所增長，預計車內空間方面也會有更好的表現。動力部分，新車將會搭載2.0T發動機，最大功率為169千瓦，參數相較現款車型有所下調。

焦哥點評:相信不少喜歡凱迪拉克的朋友們關注到這個價格后都會非常心動，其實如果現款XT5沒什么特別讓你不舒服的地方，如今25萬出頭的價格真的很值得入手。但如果你會執著于那些更加智能化的配置、更加時尚的造型設計，那全新一代XT5肯定會是更好的選擇，當然，這個選擇也要付出一個相對更高的成本，不知道各位又有何看法呢?也歡迎留下你的評論。