早在今年年初，我本人參加騰勢汽車舉辦的活動，騰勢汽車總經理趙長江就把騰勢Z9GT戲稱為“帕拉梅騰”，這個叫法也在騰勢汽車內部和車友群里傳開了。雖然這些渲染圖并非真車照片，但輪廓方面確實非常接近。

據了解，騰勢Z9GT定位中大型轎車，雖然目前還沒有公布數據，但按照行業標準，大中型轎車的長度會超過5米，軸距超過3米。外觀設計上，全新騰勢Z9GT采用了獵裝造型，車身輪廓和保時捷帕拉梅拉運動版非常相似。

雖然網上流傳的騰勢Z9 GT路試車經過了高度偽裝，不過我們還是能夠通過依稀可見的折騰，判斷出新車采用了騰勢π-Motion設計語言，結構和全新騰勢N7非常接近，不過細節之處應該還是會有明顯區別。

從側面來看，騰勢Z9 GT的車身修長，目測長度在5米左右，造型和保時捷帕拉梅拉運動版異曲同工，那么這算不算是抄襲呢？不過輪廓雖然相似，但細節之處還是有很大的差異，你覺得騰勢Z9 GT和帕拉梅拉運動版誰更更好看？

因為騰勢Z9 GT根據廠家的定義，將是騰勢汽車最新的旗艦車型，那么從設計、尺寸、配置等方面，要高出全新騰勢N7的產品力，同樣價格也會更高，但定價幾何我們暫時不做討論。那么問題來了，如果騰勢Z9 GT被設計成這樣，你會為它買單嗎？

動力方面，騰勢廠家目前還沒有正式公布，但有消息稱，新車或將提供純電和混動兩種動力模式，并且搭載云輦車身控制系統，但更多產品信息還需要等正式上市之后才能確定。目前騰勢Z9 GT已經到了量產前的測試階段，并有望在今年下半年正式上市。同時，騰勢還將推出一款命名為N9的中大型SUV，和Z9組成雙旗艦車型布局。