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EH7新生一汽紅旗向上

來源:易車網   時間:2024-05-10 03:41:17   閱讀量:16560   

春分,寓意著萬物生長與無限生機。3月20日,時值2024年的春分,以“安心駕享”為主題的紅旗EH7上市發布會,在深圳市民廣場舉行。

坐鎮長春的一汽紅旗,選擇深圳作為新能源子品牌旗下首款車型的上市之地,可以說意味深長。

站在改革開放的前沿,深圳總是不斷迸發著創新與活力。而在這背后,還有中國一汽“南下”的合作背景。2023年11月29日,一汽集團與廣東省政府簽署戰略合作框架協議;2023年12月18日,中國一汽大灣區研發院在深圳揭牌成立。

在春分這一天,在充滿創造力的鵬城,一汽紅旗“All In”新能源的首款戰略車型——紅旗EH7帶著“新生”的朝氣,微笑登場。

紅旗EH7的“新生”,由表及里

2月中旬,紅旗EH7剛剛亮相,就收到了“這款車很不‘紅旗’”的評價。完全區別于過往燃油車的笑臉設計、新能源專屬的內外一致配色,是紅旗EH7煥然一新的外表;而基于全新FMEs“旗幟”超級架構打造、擁有8155芯片加持,是紅旗EH7向新而生的內里。

提到紅旗車,絕大多數人都會聯想到“莊重、氣派、國事用車”等詞匯,而不會把它和“高性能”做聯想。EH7卻是一款零百加速只需3.5秒的性能車。量產車型行業第一的22500轉/分鐘超高轉速,刷新了我對一汽紅旗的一貫認知。

與高性能相匹配的,是超強的續航能力。紅旗EH7最大采用了111kWh電池組,最高可以實現820公里的續航。作為一款車長近三米的中大型純電轎車,這樣的續航水平,實在是可圈可點。

身為中國緯度最靠北的車企,紅旗在技術研發上,更多地關注到了北方用戶對于新能源車型的痛點。紅旗EH7應用了自主研發的行業首發低溫電芯技術。得益于這一技術,紅旗EH7在北方寒冬時節的續航保持率仍然可以達到70%,真正解決了冬季續航難、充電慢的難題。

紅旗首創自研的動力電池包六面立體絕緣防護方案,在極端情況下也能保證動力電池的安全性。就在這個月,紅旗EH7以優異的技術實力成功通過“風雨雷電”用電無憂極限挑戰,讓消費者用得踏實、開得放心。

正如一汽集團有限公司總經理、黨委副書記、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功所介紹的:“紅旗EH7集安全信賴、隨心馳騁、智享健康、東方美學于一身,其搭載的低溫電芯技術、量產車型行業第一的22500轉/分鐘電機轉速等系列首發、首創技術都是一汽紅旗近年來著力推進技術攻關的成果體現,必將為用戶帶來安心駕享的美妙出行生活。”

中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記、紅旗品牌運營委員會

總裁 劉亦功

一汽紅旗的“向上”,步履穩健

從去年紅旗開啟“All in”新能源的戰略步伐開始,不論是將“新能源子品牌”進行獨立運營的決策,還是在后續集團與品牌內部機構的整合上,一汽紅旗一步一個腳印,實現了品牌的向上突破。

以工匠精神為基石、以產品質優為關鍵、以技術創新為驅動,堅持待人以誠,持續滿足廣大用戶多場景用車需求,這是紅旗品牌一以貫之的堅守;而極度內卷的新能源車市場,也用實實在在的銷量成績,給紅旗的持續付出以褒獎。

2023年,一汽紅旗累計銷售新車超37萬輛,同比增長29.5%,連續六年實現正增長。其中新能源車型零售銷量突破8.5萬輛,同比增長135%,遠高于行業整體增勢,而23%的新能源滲透率更穩居傳統豪華品牌第一名。

紅旗品牌已經完成近200個新能源網點的布局,覆蓋全國87個城市,一線市場覆蓋率100%,為全時、高質、高效服務用戶做好準備。

進入2024年,一汽紅旗迎來銷量“開門紅”,延續了2023年的良好發展勢頭。而以“綠色增長突破”作為重點任務的一汽紅旗,將集中優勢資源,大力發展新能源汽車,抓好三電和智駕技術攻關、加快新能源產品投放的進度,預計在2024年,還將有更多的紅旗新能源車與我們見面。

寫在最后:

當前,全球汽車行業環境發生重大變化,新能源、智能化為代表的技術變革、中國品牌實力持續提升和產業協同帶來的競爭力提升,都對各個企業的發展提出了新的挑戰和課題。紅旗EH7的上市,表明了紅旗品牌加速智能化轉型的決心,也為一汽集團嶄新的發展周期寫下序言。相信在“All in新能源”的戰略規劃之下,中國一汽以及紅旗品牌將奏出發展更強音,成為引領中國汽車向上沖鋒的“旗手”。

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