與此同時(shí)，“中國(guó)星·文旅中國(guó)探索計(jì)劃”第二季于成都首站再次起航，延續(xù)“文化中國(guó)星”的傳承與創(chuàng)新，深耕中國(guó)文化與現(xiàn)代科技共創(chuàng)，跨界成“角”。

高價(jià)值是中國(guó)星的亮色，安全是中國(guó)星的底色

萬(wàn)般變化始于初，百煉千回終成角。正是憑借不斷推新進(jìn)階的高價(jià)值和不試不比不賣的硬核底氣，中國(guó)星才能快速在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，累計(jì)銷量突破96萬(wàn)輛，其中星瑞連續(xù)四個(gè)月位居自主品牌A級(jí)轎車第一，星越L穩(wěn)居自主品牌A級(jí)SUV前三，成為唯一能與合資抗衡的高端產(chǎn)品系列。

在此次中國(guó)星百煉成角安全試煉營(yíng)中，“星瑞極限五連撞試煉”超高還原了真實(shí)車主五車連撞場(chǎng)景，一輛重達(dá)8噸無(wú)人駕駛的大貨車從距離150米處、加速撞擊五車車隊(duì)，位于車隊(duì)中間位置的星瑞憑借7系太空鋁前防撞梁、長(zhǎng)度超越同級(jí)的吸能盒、Z字型變形縱梁結(jié)構(gòu)、副車架脫落結(jié)構(gòu)等高強(qiáng)度籠式車身安全設(shè)計(jì)，成功抗住了大貨車帶來(lái)高于國(guó)標(biāo)5.9倍的沖擊能量。

在前后多車連撞夾擊的情況下，星瑞的A、B、C柱均無(wú)變形，前機(jī)艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門順利打開(kāi)，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開(kāi)，燃油無(wú)泄漏；車內(nèi)前后排安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，SOS模式啟動(dòng)，乘員艙非常完整。

同樣，星越L也成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、更高難度的“魔鬼秋千試煉”。經(jīng)受兩輛車從5米高空、呈45°角，以高空蕩秋千形式的雙側(cè)加速撞擊。憑借星越L整車車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)79%、1500Mpa以上熱成型鋼占白車身重量超22%以及超26000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度等賦予的強(qiáng)大安全底氣，成功抗住了單側(cè)近15000牛碰撞沖擊力的雙面夾擊。

碰撞之后，星越L的A、C柱均無(wú)變形，B柱輕微變形，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開(kāi)，前后四門均正常開(kāi)啟；車內(nèi)兩側(cè)的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均點(diǎn)爆，乘員艙空間結(jié)構(gòu)非常完整。

保持高頻率推新節(jié)奏，快速響應(yīng)用戶多元化需求

作為吉利品牌CMA高端旗艦系列，中國(guó)星一直堅(jiān)持“為汽車高價(jià)值而戰(zhàn)”，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，積極響應(yīng)用戶需求，保持著每年1-2次高頻率推新節(jié)奏，讓產(chǎn)品不斷進(jìn)階、精進(jìn)，讓用戶的高價(jià)值體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。此次，星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長(zhǎng)風(fēng)版以及星越L智擎星云版四款車型的加新上市，就是快速響應(yīng)用戶多元化需求的誠(chéng)意之作。

其中，星瑞2.0TD青云版、霄漢版采用全新的“逍遙紫”專屬車色，并融入熏黑運(yùn)動(dòng)套裝、墨染星辰麂皮內(nèi)飾、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D鐳雕、紫韻星河縫線等元素，以更動(dòng)感更個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格滿足用戶的多元造型風(fēng)格選擇需求，再次刷新星瑞2.0TD產(chǎn)品高價(jià)值。

同時(shí)，基于SUV用戶對(duì)多樣化動(dòng)力需求的強(qiáng)烈呼聲，星越L 2.0TD+7DCT長(zhǎng)風(fēng)版和星越L智擎星云版也加新而來(lái)，以更優(yōu)的價(jià)位選擇、更高的版型配置，全面滿足更多用戶對(duì)于駕控性能、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的不同喜好和高價(jià)值體驗(yàn)需求。

隨著時(shí)代趨勢(shì)和造車技術(shù)的不斷更迭，中國(guó)星仍將秉承對(duì)高價(jià)值的堅(jiān)守和對(duì)用戶出行安全的承諾，以不變馭萬(wàn)變，以產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、文化自信、品牌自信，助力中國(guó)汽車成為世界舞臺(tái)最耀眼的“中國(guó)星”，展現(xiàn)中國(guó)汽車的自信和力量。