在國內的新能源MPV市場中，騰勢D9的熱度比較高，2023年累計銷量達到11.9萬輛，平均月銷量接近1萬輛。如今騰勢D9車系還迎來了新款車型，預售階段就獲得了近1萬輛的訂單，同樣比較受用戶歡迎。不過國內汽車市場的發展日新月異，騰勢D9也迎來了很多產品力不錯的新對手，包括理想MEGA，以及我們接下來要聊的小鵬X9。

從售價區間來看，指導價為35.98萬-41.98萬的小鵬X9，的確和售價區間33.98萬- 66.06萬的新款騰勢D9有一定的重合，兩款車型也都是中大型MPV，屬于直接競爭對手。小鵬X9在正式亮相以來，同樣引發了不少討論，截止至1月1日上市前，累計預售訂單突破30000臺，正式上市后，也成為了1月純電MPV銷量冠軍和1月純電三排座車型銷量冠軍。

小鵬X9的外觀設計有別于其他35萬-40萬級的MPV車型，車身造型并非MPV車型上常見的圓潤，而是采用棱角分明的設計，車頭能看到大面積的封閉處理，搭配分體結構的燈組，給人留下的第一印象就比較科幻。來到側面能看到大量平直的線條，后風擋玻璃也帶有一定的傾斜角度，展現出類似星艦的視覺效果。車尾則和前臉相呼應，配備貫穿式燈帶。

接著來看座艙內部，小鵬X9采用簡約科幻的設計語言，方向盤為兩幅式設計，上下都融入不算明顯的平底處理，前方能看到一塊嵌入式的10.25英寸液晶儀表盤，視線往右則有17.3英寸的懸浮式多媒體屏幕，內置高通驍龍8295座艙芯片，搭載Xmart OS支持六音區語音識別、語音連續識別等功能。車內還搭載了后排21.4英寸液晶屏幕，這塊屏幕支持0°-75°無極電動角度調節，能讓后排乘客在各種坐姿下都找到最佳的觀影角度。

作為參考，騰勢D9搭載的中控屏幕尺寸為15.6英寸，官方并沒有公布屏幕內的芯片。在騰勢D9車系中，44.98萬以上的車型提供了雙12.8英寸的后排液晶屏幕，也有一定的娛樂功能。

再來看尺寸，小鵬X9的車身三圍分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm；新款騰勢D9的車長為5250mm，軸距為3110mm。憑借車身尺寸，小鵬X9擁有7.7㎡套內面積，保障了座艙內乘客的活動空間。

小鵬X9車內的座椅為零重力太空沙發，這一座椅結合中國人體曲線及使用特征研發，能夠提升座椅對人體的支撐感。在小鵬X9的車內，還配備有冷熱一體冰箱、靜感柔風中央空調，出行中能根據需求喝冷飲熱飲，空調冷風還不會直吹人體。當然，同級的新款騰勢D9也有車載冰箱，空調出風口則是比較常規的設計。

接著來看動力，小鵬X9采用純電驅動，具備兩驅版和四驅版兩種選擇，最大功率分別為235kW和370kW，純電續航里程有610km、702km和640km三種選擇。小鵬X9的底盤也值得一看，不僅采用前雙叉臂式+后多連桿式四輪獨懸，還標配后輪轉向+空氣懸架，能夠在縮小車輛的轉彎半徑，根據路況調節懸架軟硬高低，增加車輛的駕控性能。

結合小鵬X9各方面的產品力表現，能發現小鵬X9在設計、空間、乘坐舒適度、駕控等方面，都展現出不錯的產品力，放在同價位車型中還是比較有競爭力的。同時，小鵬X9得到小鵬品牌的XNGP智駕系統加持，支持城市NGP、高速NGP，能夠降低駕駛難度，智能也是小鵬X9的亮點。也正因此，懂車人才會說:面對小鵬X9、新款騰勢D9壓力大了。