“正是因?yàn)榧夹g(shù)的自研和創(chuàng)新，零跑才能實(shí)現(xiàn)同級(jí)用料更好、配置更高；C10及全新C11、全新C01，具備8295旗艦級(jí)芯片、高階NAP智駕、五連桿懸架、200km以上純電續(xù)航的混動(dòng)、7.1聲道音樂(lè)座艙等豪車才有的配置及體驗(yàn)；應(yīng)該說(shuō)，在15萬(wàn)到20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，零跑該有的全都有，‘不該有的’也有！” 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，朱江明說(shuō)起產(chǎn)品和技術(shù)信心滿滿。

作為一家從IT行業(yè)跨界造車的新勢(shì)力車企，零跑從創(chuàng)立之初，就確立了堅(jiān)持全域自研的技術(shù)路線。此前，在今年1月份的2024零跑汽車全域自研開(kāi)放日上，零跑公開(kāi)了技術(shù)價(jià)值觀:技術(shù)不是拿來(lái)炫技的，而是要服務(wù)于真實(shí)需求；零跑LEAP3.0，將前沿技術(shù)變成實(shí)用技術(shù)，超越用戶期待。今天，LEAP3.0技術(shù)已經(jīng)全部上車，用在了C10和全新C11、全新C01上。

本次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，零跑又公開(kāi)了與技術(shù)價(jià)值觀相得益彰的產(chǎn)品價(jià)值觀:造車不僅要?jiǎng)?chuàng)新更要用心，給用戶的不僅要更多還要更好，堅(jiān)持技術(shù)自主，讓用戶享受到越級(jí)智享、物超所值、好而不貴的產(chǎn)品。

“零跑全新一代產(chǎn)品不僅匯聚了多項(xiàng)前沿技術(shù)，更在產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)和品質(zhì)打造上下了很多功夫，以C10為例，使用了很多豪華車在用的全球化頂級(jí)供應(yīng)商，零跑就是要以創(chuàng)新地卷、用心地磨，讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的產(chǎn)品。”朱江明非常坦誠(chéng)地說(shuō)到。他表示，去年以來(lái)，盡管很多人都說(shuō)零跑是“卷王”，但零跑卷的并不是價(jià)格，而是卷創(chuàng)新技術(shù)、卷產(chǎn)品品質(zhì)、卷用戶價(jià)值，“跟卷王這個(gè)稱號(hào)相比，我們更在意的還是用戶口碑”。