“正是因為技術的自研和創新，零跑才能實現同級用料更好、配置更高；C10及全新C11、全新C01，具備8295旗艦級芯片、高階NAP智駕、五連桿懸架、200km以上純電續航的混動、7.1聲道音樂座艙等豪車才有的配置及體驗；應該說，在15萬到20萬價格區間，零跑該有的全都有，‘不該有的’也有！” 發布會現場，朱江明說起產品和技術信心滿滿。

作為一家從IT行業跨界造車的新勢力車企，零跑從創立之初，就確立了堅持全域自研的技術路線。此前，在今年1月份的2024零跑汽車全域自研開放日上，零跑公開了技術價值觀:技術不是拿來炫技的，而是要服務于真實需求；零跑LEAP3.0，將前沿技術變成實用技術，超越用戶期待。今天，LEAP3.0技術已經全部上車，用在了C10和全新C11、全新C01上。

本次產品發布會上，零跑又公開了與技術價值觀相得益彰的產品價值觀:造車不僅要創新更要用心，給用戶的不僅要更多還要更好，堅持技術自主，讓用戶享受到越級智享、物超所值、好而不貴的產品。

“零跑全新一代產品不僅匯聚了多項前沿技術，更在產品的用戶體驗和品質打造上下了很多功夫，以C10為例，使用了很多豪華車在用的全球化頂級供應商，零跑就是要以創新地卷、用心地磨，讓更多的用戶能夠享受到好而不貴的產品。”朱江明非常坦誠地說到。他表示，去年以來，盡管很多人都說零跑是“卷王”，但零跑卷的并不是價格，而是卷創新技術、卷產品品質、卷用戶價值，“跟卷王這個稱號相比，我們更在意的還是用戶口碑”。