本田思域，一款在國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)締造很多傳奇的車型。

對(duì)于本田思域這款車，我們還是非常熟悉的，要知道這款車在市場(chǎng)上，可是加價(jià)2萬(wàn)賣了很多年，整車在緊湊級(jí)燃油轎車領(lǐng)域的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)確實(shí)出色，而且這款車的品質(zhì)也是經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn)，所以說(shuō)這款車在市場(chǎng)上持續(xù)熱賣了很多年。

但是面對(duì)現(xiàn)在的新能源車強(qiáng)勢(shì)崛起，燃油車在市場(chǎng)上壓力持續(xù)增大，主流的燃油車型，門檻是不斷降低，就拿今天我們說(shuō)的主角本田思域來(lái)說(shuō)，新車在市場(chǎng)上目前的最大降幅力度可是達(dá)到了3.2萬(wàn)，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，尤其是對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，思域的設(shè)計(jì)攻擊性和操控性，都是很有吸引力的。

全新的本田思域，在整體的外觀設(shè)計(jì)上，確實(shí)很吸引眼球，它的前臉有梯形狀橫幅式進(jìn)氣格柵，大燈線條犀利，同時(shí)新車的車頭看起來(lái)比較修長(zhǎng)，整體上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是比較濃厚的，同時(shí)從車身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車腰線一直從前沿延伸至尾部，配合上凌厲的輪轂后，還是具備很好的辨識(shí)度。

目前在售的思域兩廂版車型的車身長(zhǎng)寬高為4548x1802x1420mm，車身軸距達(dá)到了2735mm，而三廂版車型的車身4674x1802x1415mm，車身軸距同樣也是2735mm，整款車空間表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，畢竟這款車在追求運(yùn)動(dòng)性基礎(chǔ)上，還是會(huì)犧牲一定的空間。

空間的表現(xiàn)上，新車采用的是全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤，結(jié)合懸浮式中控屏后，整車的實(shí)用性能還是不錯(cuò)的，此外新車的中控臺(tái)還配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并使用金屬網(wǎng)點(diǎn)綴，科技感雖然差一些，但是整體質(zhì)感來(lái)說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別車型里面，也算是不錯(cuò)的，至于安全配置上，像AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域ACC自適應(yīng)巡航功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等等也是不會(huì)缺席的。

動(dòng)力方面，全新思域搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為134kW，峰值扭矩達(dá)到了240N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱，油耗低至6.12L，當(dāng)然新車還有混動(dòng)版本供消費(fèi)者選擇，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格還是高一些了，要知道思域目前最受關(guān)注的還是燃油版本。

現(xiàn)在都國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車，依然是競(jìng)爭(zhēng)最具火藥味的領(lǐng)域，不管是新能源品牌還是燃油品牌，都在全力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，所以說(shuō)思域這款車為了獲得好的銷量表現(xiàn)，門檻是不斷降低，目前新車在跌價(jià)3.2萬(wàn)后，顯然成為了同級(jí)車型里面不錯(cuò)的選擇，目前新車的銷量也是持續(xù)火爆。對(duì)于這款車，你有什么想要說(shuō)的呢？