誠然，依照為了進一步實現(xiàn)銷量增長，使得紅旗品牌近十年來推出的車型基本都集中在中高端車型領域。但畢竟是一家真正意義上的國產(chǎn)豪華品牌，這基本也預示著紅旗并不會放棄百萬級行政旗艦轎車的研發(fā)。這不，在更新了國賓車全新一代紅旗L5之后，紅旗L級系列又將迎來一款定位相對入門的全新車型。而它，便是內(nèi)部代號為C801的新車。據(jù)悉，紅旗C801有望在本月底的北京車展上正式亮相。得益于此，日前已有網(wǎng)友拍到了紅旗C801偽裝測試車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，來先行一睹這款紅旗L級新車的實車風采吧。

外觀方面，新車在全新紅旗品牌家族式設計語言加持下，將具備經(jīng)典直瀑式進氣格柵。而前傾的方正進氣格柵兩側(cè)還配備了較為圓潤的頭燈組，使其前臉塑造出的精致、尊貴感，甚至還頗有些“國產(chǎn)賓利”的味道。

車側(cè)一面，畢竟是一款行政級旗艦轎車，這使其并沒有配備大溜背布局。不過，其C柱線條的流暢性，卻也沒有我們傳統(tǒng)意識中的老舊模樣。并且，超過5米5的車長，還讓其側(cè)顏看起來足夠修長。與此同時，新車的長寬高分別為5555/2018/1578毫米，軸距則達到了3435毫米。

車尾部分，新車并沒有采用類似紅旗H9的長條形尾燈，而是以較為短小的尾燈形體，來呼應前臉。而清晰可見的粗壯鍍鉻，則再次升華了其外觀整體的精致質(zhì)感。

較為令人欣喜的是，本次已經(jīng)拍到了新車無偽裝的內(nèi)飾全貌。其內(nèi)飾布局同樣沒有延續(xù)紅旗H9或是全新一代L5的設計。而是以小巧精煉的不規(guī)則狀全液晶儀表和外掛式中控屏，來顯露科技氛圍。并用大量棕色皮革與木紋飾板，結(jié)合金屬紋理包裹的物理按鍵，來展示出其車內(nèi)的高端化設計格調(diào)。此外，經(jīng)典的“金葵花”LOGO加持的紅旗獨有的雙輻式方向盤，則加劇塑造了其車內(nèi)的尊貴感。

而在動力層面，目前已知的信息是，它會提供紅旗自研的第三代3.0T V6發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)以及同為紅旗自研的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機可選。此外，另據(jù)消息指出，紅旗C801還將配備同樣是紅旗全新自研的“0沖擊魔毯空氣懸架”以及“主動線控后輪轉(zhuǎn)向”。

那么，各位看官朋友們，你們會期待這款堪稱是“國產(chǎn)賓利”的紅旗L級新車的正式到來嗎？