梅賽德斯-奔馳于26日下午在世界上首次公開(kāi)了旗下越野能力最強(qiáng)的車型，G-Class的中期改款車型“The new Mercedes-Benz G-Glass”。

The New G-Class在保留經(jīng)典的外觀和獨(dú)特的越野特性的情況下，增加了48V Mild混合動(dòng)力系統(tǒng)、最新的駕駛員輔助系統(tǒng)、最尖端的便利功能和數(shù)字元素。此外，它還提供了自1979年誕生以來(lái)約45年歷史上最豐富的陣容。

與梅賽德斯-奔馳將與G500、G450d一起，還推出高性能車型梅賽德斯-AMG G63，年內(nèi)還將追加推出電動(dòng)G-Class。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)成員及首席技術(shù)官馬庫(kù)斯·謝弗(Markus Sch fer)表示:“The New G-Class再次提高了在Onroad和Offroad上真正冒險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。具備電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)、最尖端MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)的The New G-Class將持續(xù)成功地延續(xù)奔馳G級(jí)“無(wú)所不能”的產(chǎn)品實(shí)力。

The New G-Class的外觀延續(xù)了特有的棱角外形和感性的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。沉甸甸的門(mén)把手、特有的笨重的關(guān)門(mén)聲，給人留下深刻印象的箱形輪廓和包圍車身的外部防護(hù)、暴露在后方的備胎、外露的方向指示等都是G-Class獨(dú)有的標(biāo)志。

圖注:Mercedes-Benz G500 新增外部顏色

在新的G-Class中，基于這些經(jīng)典元素，散熱器格柵和前后保險(xiǎn)杠、后置攝像頭布置等細(xì)節(jié)發(fā)生了變化。

散熱器格柵的水平格柵從原來(lái)的3個(gè)增加到4個(gè)，前保險(xiǎn)杠采用了新的設(shè)計(jì)，增加了圓角正方形裝飾的細(xì)節(jié)。后方攝像頭重新放置在車牌上方保險(xiǎn)杠的中央，旁邊安裝了刮水器噴嘴，將與后玻璃水洗系統(tǒng)一起工作。

此次內(nèi)燃機(jī)車型還采用了為G-Class的第一款純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)的元素，新的隔熱材料等改善空氣動(dòng)力學(xué)和靜音性等。此外，還標(biāo)配了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的18英寸5-雙輻條鋁合金輪轂和LED高性能頭燈。

除此之外，還增加了藍(lán)色金屬色外觀，并提供了18-20英寸尺寸的新輪轂設(shè)計(jì)。

AMG系列通過(guò)輪轂拱形延伸、20英寸AMG輪轂、Napa皮革材質(zhì)的方向盤(pán)等動(dòng)感的外觀增添了運(yùn)動(dòng)感。

EXCLUSIVE系列的裝修擴(kuò)大了納帕皮革材料室內(nèi)裝飾的選擇范圍。此外，儀表臺(tái)上還采用了帶照明的衛(wèi)星揚(yáng)聲器和Boomester 3D環(huán)繞聲系統(tǒng)。

SUPERIOR系列的裝修采用了Active Multicontour Sheet Plus套裝和納帕皮革材料的室內(nèi)裝飾、鉆石圖案的裝飾縫紉等裝飾元素。

此外，G-Class中首次搭載了可觸摸操作的12.3英寸司機(jī)及媒體顯示屏和MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。通過(guò)這種方式，可以使用MBUX增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航，還可以使用語(yǔ)音助手功能進(jìn)行對(duì)話和學(xué)習(xí)。語(yǔ)音助手增加了約20個(gè)語(yǔ)音命令，專為T(mén)he New G-Class開(kāi)發(fā)。

與此同時(shí)，可選的MBUX高端后座娛樂(lè)系統(tǒng)可以幫助后座乘客在行駛過(guò)程中通過(guò)兩個(gè)11.6英寸的觸摸顯示屏享受多媒體和訪問(wèn)所需信息。必要時(shí)，第一列和第二列顯示器可以相互作用，移動(dòng)內(nèi)容，也可以播放各自的媒體。

G500車型配備了裝有雙渦輪增壓器的3.0升直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比以往增加28馬力，最大功率為449馬力，扭矩為560Nm。

G450d是6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比以前提高37馬力，具備367馬力的最大功率和750Nm的最大扭矩。

這些車型采用了配備48V電氣系統(tǒng)的Mild混合動(dòng)力系統(tǒng)和集成式啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)，可提供20hp(15kW)的功率和200Nm的扭矩。

The New G-Class的所有車型都搭載了特別設(shè)置的9檔扭矩轉(zhuǎn)換器自動(dòng)變速器。該變速器以寬廣的形式，特別有助于在低速下舒適安靜地行駛，降低燃料消耗。機(jī)械裝置和液壓控制裝置使齒輪能夠快速、平穩(wěn)地變速。

The New G-Class基于奔馳積累了約45年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)打造的汽車。增加安全性和耐久性的梯形框架主體、幫助在坡道或下坡路上行駛的越野減速齒輪、僅四個(gè)輪子中的一個(gè)就可以維持接地力的3個(gè)機(jī)械式差動(dòng)鎖(Differential Lock)、越野功能依然是地表最強(qiáng)的。

The New G-Class通過(guò)高接地力和長(zhǎng)時(shí)間行駛的懸架配置，展現(xiàn)了強(qiáng)大的越野特性。車軸與地面之間的間距為241毫米，最多可跨越70厘米深的水或泥漿。此外，即使在最高35度的側(cè)傾道路上也能穩(wěn)定行駛。

新的G-Class采用了上一代車型中的自適應(yīng)調(diào)整阻尼功能，可以更好地控制車輛。自適應(yīng)調(diào)整阻尼器的各種組件被設(shè)計(jì)為能夠承受極限條件，如通過(guò)水或泥漿路、碎石地和灰塵。

此外，根據(jù)行駛模式，采用了動(dòng)態(tài)選擇器，可以改變馬達(dá) ESP?、懸架和轉(zhuǎn)向特性，不僅包括Eco(ECO)、Comfort(COMFORT)、Sports(SPORT)、Individual(INDIVIDUAL)等加載模式，還包括三種越野行駛模式?！癟RAIL”模式在非鋪設(shè)道路上提供優(yōu)化的操控，如軟土路或碎石路。在“Rock”模式下，提供了堅(jiān)固的懸架和方向盤(pán)，可以在堅(jiān)硬、多巖石的崎嶇、不均勻的地形上行駛。在第三個(gè)選項(xiàng)“Sand”模式下，通過(guò)專門(mén)為在沙子上行駛而設(shè)計(jì)的ESP?，可以靈活控制車輛，提供高安全性。

新設(shè)計(jì)的越野控制單元在所有顯示屏上都提供了適合越野行駛的數(shù)據(jù)概述和越野行駛支持功能。在越野上，不僅可以顯示差速器狀態(tài)、地平線、位置、指南針、高度、前輪轉(zhuǎn)向角、扭矩和功率、輪胎壓力和溫度等，還可以快速訪問(wèn)與越野行駛相關(guān)的特定車輛功能。

與360度攝像頭聯(lián)動(dòng)工作的透明引擎蓋是在越野模式下行駛時(shí)可用的功能，在中央顯示屏上提供全視野，包括無(wú)法接觸到司機(jī)視野的車輛前方下方的虛擬視圖。同時(shí)還顯示前輪和方向盤(pán)的位置和狀態(tài)。司機(jī)可以利用透明引擎蓋，在陡峭的地形駕駛時(shí)更容易地識(shí)別前方的障礙物。

The New G-Class搭載了更先進(jìn)的最新一代行駛輔助及安全系統(tǒng)、便利配置。

主動(dòng)剎車使用傳感器識(shí)別前方、橫穿或迎面駛來(lái)的車輛的碰撞危險(xiǎn)，從而根據(jù)情況提供警告及制動(dòng)力調(diào)節(jié)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

此外，主動(dòng)車道維護(hù)可幫助司機(jī)保持車道，PRE-SAFE?可在事故發(fā)生前檢測(cè)危險(xiǎn)情況，并通過(guò)關(guān)閉打開(kāi)的窗戶、擰緊安全帶等措施的乘客預(yù)防保護(hù)系統(tǒng)，將乘客的損失降至最低。

此外，The New G-Class還新提供了以時(shí)速160公里以下行駛時(shí)識(shí)別車道、在車道中央時(shí)提供中等程度轉(zhuǎn)向介入的主動(dòng)轉(zhuǎn)向和在司機(jī)認(rèn)為無(wú)法繼續(xù)行駛時(shí)主動(dòng)緊急制動(dòng)的主動(dòng)緊急停止輔助、在交叉路口、環(huán)島、收費(fèi)站等情況下自動(dòng)減速的基于路徑的速度調(diào)節(jié)功能等。

使用可選的技術(shù)包時(shí)，可以捆綁使用支持更安全、更舒適行駛的所有輔助系統(tǒng)。這些額外的輔助系統(tǒng)包括與前車保持間隔并自動(dòng)調(diào)整速度、支持制動(dòng)和出發(fā)的主動(dòng)減速、通過(guò)視覺(jué)和聲音警告信號(hào)幫助改變車道和倒車時(shí)防止事故發(fā)生的死角輔助、關(guān)注相應(yīng)的速度規(guī)定并告知司機(jī)的交通信號(hào)輔助減速等。

此外，360度攝像頭停車輔助可以幫助您在狹小的停車空間內(nèi)順利停車。通過(guò)中央顯示屏顯示車輛周圍的全方位視野，并根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度顯示不同的停車路徑。

可選的Boomester?環(huán)繞聲系統(tǒng)通過(guò)針對(duì)車輛內(nèi)部調(diào)整的高性能揚(yáng)聲器和大功率放大器，實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的環(huán)繞聲。此外，采用杜比Atmos?的360度聲音技術(shù)，提供更深入的聲音體驗(yàn)。此外，可以根據(jù)每個(gè)座位優(yōu)化聲音，為所有乘客帶來(lái)樂(lè)趣。

除此之外，還采用了無(wú)線安卓及蘋(píng)果CarPlay、溫度調(diào)節(jié)式杯架、無(wú)線充電系統(tǒng)等多種便利配置，幫助行駛更加方便。

全新梅賽德斯-AMG G63是一款獨(dú)樹(shù)一幟的高性能越野車，擁有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全新的AMG主動(dòng)滑行控制懸架、獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素、運(yùn)動(dòng)性的隨車性能和卓越的越野專業(yè)性。

全新梅賽德斯-AMG G63的前部的特點(diǎn)是在進(jìn)氣口前方有全新AMG專用保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠上還搭載了不銹鋼嵌件。

此外，還標(biāo)配了智能自適應(yīng)多光束LED前燈，可單獨(dú)操作84個(gè)高性能LED，根據(jù)交通情況照亮道路。與此同時(shí)，采用了采用黑色設(shè)計(jì)元素的銀鉻材料的AMG燃料填充帽和銀色的剎車卡鉗、20英寸AMG5-雙叉鋁合金輪轂，增加了AMG固有的運(yùn)動(dòng)感。

室內(nèi)展示了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的獨(dú)特細(xì)節(jié)，AMG方向盤(pán)按鈕可以直觀操作，采用了華麗的顯示屏，駕駛員可以通過(guò)它控制AMG專用行駛功能和所有行駛程序。駕駛席顯示屏增加了中央圓形轉(zhuǎn)速計(jì)和左右水平顯示屏的“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”模式，營(yíng)造出深度的空間感。

此外，高性能車型The New Mercedes-AMG G63搭載AMG 4.0升V8渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供585馬力的最大功率和850Nm的最大扭矩，搭載AMG SpeedShift TCT9變速箱，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。同樣，新應(yīng)用了48V Mild混合動(dòng)力系統(tǒng)和集成啟動(dòng)器生成器(ISG)，提供20hp的附加功率和200Nm的附加扭矩。G63最高時(shí)速220公里，從靜止?fàn)顟B(tài)加速到時(shí)速100公里只需4.4秒。

與此同時(shí)，通過(guò)AMG主動(dòng)騎行控制懸架，提供敏捷的行駛感覺(jué)和提升的乘車感。它與行駛程序及行駛狀態(tài)聯(lián)動(dòng)，完成典型的AMG行駛質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)精密的轉(zhuǎn)向，并大幅提高越野乘車感。

使用AMG動(dòng)態(tài)選擇功能時(shí)，可以使用調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架和轉(zhuǎn)向反應(yīng)等5種加載和3種卸載行駛程序。司機(jī)可以通過(guò)Onroad程序、“Comport”、“Sports”、“Sport+”、“Indivisual”，從高效舒適的行駛到運(yùn)動(dòng)性的行駛進(jìn)行調(diào)節(jié)。除此之外，越野行駛項(xiàng)目還有“Sand”、“Trail”、“Rock”。

可選的“AMG Offroad Package PRO”安裝車輛還提供兩種行駛模式。AMG Traction Pro通過(guò)根據(jù)路面的車輪選擇性制動(dòng)扭矩控制，在“Rock”和“Sand”行駛程序中也能產(chǎn)生最大接地力。另外，可以根據(jù)情況分階段調(diào)節(jié)電子控制式差動(dòng)鎖的鎖定程度。第二種額外的越野行駛模式“AMG主動(dòng)平衡控制”在越野行駛程序中都完善了AMG主動(dòng)實(shí)時(shí)控制懸架的功能，可以根據(jù)路面和行駛情況調(diào)整車輛的滾動(dòng)剛性。這大大提高了車輛的控制力、地面接地力和越野摩擦力。