4月11日，新款智界S7正式發(fā)布。智界S7其實(shí)早在2023年11月28日就已經(jīng)正式上市，不過由于工廠搬遷和芯片短缺等不可抗拒的因素，交付量遲遲上不來，引起了大量準(zhǔn)車主的焦急等待，也浪費(fèi)了大量的流量。為了智界S7的宣傳，時(shí)隔五個(gè)月，華為再次召開發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布新款智界S7。

我們先簡(jiǎn)單的看一下新款的智界S7對(duì)比老款有什么區(qū)別？

1. 電池升級(jí):

新款智界S7的入門版車型電池包升級(jí)為82kWh起，提升了電池容量，從而可能帶來更長(zhǎng)的續(xù)航里程，全系車型續(xù)航能力至少700km起步。不過需要注意的是四驅(qū)性能版的純電續(xù)航里程是630km。

2. 智能駕駛技術(shù):

推出了華為視覺智駕功能，該技術(shù)針對(duì)高速智駕和智能泊車兩個(gè)核心應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了車輛的自動(dòng)駕駛能力。目前后驅(qū)長(zhǎng)航版采用了純視覺智駕方案，但只支持高速路段，不支持城區(qū)。相對(duì)于特斯拉的純視覺方案，根據(jù)目前在中國(guó)地區(qū)的表現(xiàn)，可以用吊打來形容。

3. 配置增加:

新款車型增添了HUAWEI MagLink技術(shù)，雖然具體這項(xiàng)技術(shù)的細(xì)節(jié)沒有明確描述，通常此類技術(shù)可能涉及到無線充電、車載智能設(shè)備的高效連接或是增強(qiáng)的交互體驗(yàn)等功能。

4. 生產(chǎn)與交付改進(jìn):

新款智界S7發(fā)布之前，有提及老款存在的生產(chǎn)與交付問題，新款在某種程度上反映了廠商對(duì)這些問題的改進(jìn)和優(yōu)化，確保了更好的生產(chǎn)和交付保障。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍透露，生產(chǎn)智界S7的工廠是中國(guó)乃至世界最為先進(jìn)的工廠，可以做到一分鐘下線一臺(tái)車。所以說此后的交付問題大家沒有任何的擔(dān)心，下單即生產(chǎn)。

看到這里有老車主感覺到背刺了，別著急華為對(duì)老車主有了特別的優(yōu)惠，老車主返現(xiàn)1萬元現(xiàn)金紅包，還有3000元的華為高端平板套裝，補(bǔ)償?shù)轿唬@總不會(huì)有背刺感了吧？

希望這次的智界S7能如同上次一樣繼續(xù)大賣。