日前，標致汽車正式發布了全新一代的標致5008家族，根據目前的消息顯示，該車也是基于最新的STLA Medium平臺打造而來，并同時提供48V輕混、插電式混動以及純電版本，而它也計劃會在2024年秋季正式在海外上市。

而車身側面的造型也加入了非常多平直的線條處理，這也讓新車看起來十分修長，雖目前沒有具體的參數，據悉該車的車長達到了4.79米，寬1.89米、高1.69米、軸距為2.9米，其尺寸水平相較現款車型有明顯的提升。

尾部的造型也有著較大的變化，尤其是其貫穿式尾燈組，除了依然沿用了獅爪式造型以外，其外部樣式也變得更加犀利。

進入車內，新車依然配備了全新的i-COCKPIT座艙式設計，通過加入非常多不規則的線條，也讓其看起來科技感、運動感十足。

21英寸的高清曲面屏也占據C位，而且像車上所有的實體按鍵都設置在駕駛員觸手可及的地方，人機工學程度極高，這也是標致一貫的作風。至于在配置方面，新車還將配有智能語音、ChatGPT、360度全景影像以及Drive Assist Plus 2.0駕駛輔助系統等等。

另外，新車的定位依然是一臺中型SUV，但其內部也采用了2+3+2的7座布局，其座椅還支持全平放倒，實用性也是非常高。

至于在動力系統方面，新車也預計提供1.2T發動機+48V電機的輕混組合，其最大馬力為136Ps，與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，而插混版本則采用了1.6T+電機的組合，發動機最大馬力為150Ps，電機最大功率則為92kW，其純電續航為80km以上。

另外，純電版本則提供三種動力，兩驅版電機最大功率分別為157kW和170kW。而四驅版本總功率為237kW，并提供73kWh和98kWh兩種容量電池，其純電續航里程區間為500km—660km之間。

寫到最后

不難發現，相比現款在售產品，全新標致5008在產品力方面都有著明顯的提高，而該車也預計在2024年秋季正式上市，還是值得我們期待，但仍需要注意的是，像法系品牌在國內的表現可以說大不如前，而按照標致汽車一貫的作風，其引進速度可以說無比緩慢。

而參考此前的全新一代標致508的做法，其全新的產品大概是不會引進，但起碼會對其前臉設計進行改造。