目前10萬級電動代步車市場的熱度正在不斷上漲，很多消費者會考慮選擇這一價位的車型，理由是這個價位的車型在能滿足代步通勤需求的前提下，還擁有寬敞的座艙空間、豐富的配置，能夠進(jìn)一步提升用車體驗。正因此，很多老牌車企都在這個細(xì)分市場中布局了產(chǎn)品，包括比亞迪元UP、奇瑞iCAR 03，以及即將上市的寶駿悅也Plus。

比亞迪元UP的售價區(qū)間為9.68萬-11.98萬、奇瑞iCar 03的售價區(qū)間為10.98萬-16.98萬，寶駿悅也Plus的售價預(yù)計為10萬級，三款車型有一定的價格重合。那么，如果我們要從這三款10萬級的電動車中選一款入手，選誰更合適呢？讓我們從實際用車體驗的角度來分析。

在日常通勤中，出行路線大部分是固定的，基本為居住地和工作地的來回，少數(shù)時候會有去購物、團(tuán)建等需求，如果能降低固定路線的駕駛疲勞，無疑能有效提升駕駛體驗。這恰好是寶駿悅也Plus的強(qiáng)項，新車搭載靈眸智駕系統(tǒng)，具備20萬內(nèi)唯一無圖城區(qū)記憶領(lǐng)航。憑借這個功能，寶駿悅也Plus能夠?qū)崿F(xiàn)在記憶路線中自動駕駛，上下班通勤時能讓車輛主動行駛，還能主動避讓行人/車輛，降低駕駛產(chǎn)生的疲勞。

接著來看比亞迪元UP和奇瑞iCar 03，前者全系標(biāo)配定速巡航功能，只有頂配可以選裝升級全速自適應(yīng)巡航，而后者標(biāo)配定速巡航，15.98萬以上的高配提供全速自適應(yīng)巡航。對日常通勤來說，定速巡航的幫助并不大，更適合在高速場景使用，全速自適應(yīng)巡航倒是能在通勤過程中實現(xiàn)自動跟車，但仍然不如自動行駛來的便利，不像寶駿悅也Plus一樣能在行駛過程中完成自動通過紅綠燈、智能限速、主動變道/超車等操作。

在日常生活中，泊車也是我們不得不面對的用車場景，一旦遇到較為復(fù)雜的車位，就算是老手司機(jī)，可能也得花費一段時間才能將車輛泊入其中。為了便利泊車，現(xiàn)在很多車型都提供了倒車影像功能，比亞迪元UP、奇瑞iCar 03同樣不例外，前者標(biāo)配360°全景影像，后者除入門車型外都有360°全景影像。

寶駿悅也Plus略有不同，除了提供540°全景影像外，還支持自動泊車入庫，平均泊車時間僅為30秒，能夠覆蓋99%的日常停車場景，適配超1000種車位場景。也就是說，在日常泊車場景中，寶駿悅也Plus能夠自動泊入車位中，不需要車主進(jìn)行手動操作，論便利性已經(jīng)強(qiáng)于比亞迪元UP、奇瑞iCar 03了。不僅如此，寶駿悅也Plus還支持全方位智能出庫，能夠?qū)④囕v自動泊出狹窄車位，方便上下車。

除了智駕方面的差異之外，寶駿悅也Plus、比亞迪元UP、奇瑞iCar 03的外觀設(shè)計也有不同，呈現(xiàn)出的風(fēng)格有顯著差異。寶駿悅也Plus和奇瑞iCar 03都采用“方盒子”的造型設(shè)計，區(qū)別在于寶駿悅也Plus的輪廓處理融入了一定的圓角元素，還提供雙色車身、全新啞光鎢光電鍍工藝質(zhì)感輪轂等細(xì)節(jié)，精致感很足。

而奇瑞iCar 03的線條刻畫很生硬，看起來棱角分明。比亞迪元UP的設(shè)計則不同多說，采用王朝系列的家族設(shè)計，辨識度在如今的汽車市場中并不算高。

客觀來說，寶駿悅也Plus、比亞迪元UP、奇瑞iCar 03都具備不錯的產(chǎn)品力，能夠滿足日常通勤代步的需求。但是寶駿悅也Plus和比亞迪元UP、奇瑞iCar 03比起來，在配置方面具備優(yōu)勢，提供同級車中少見的高階智駕功能，更像是10萬級的“卷王”，看來這次比亞迪元UP、奇瑞iCar 03是真的遇到對手了。