2024年初到現在，寶駿停掉了所有市場費用！

這是上汽通用五菱品牌事業部副總經理周金開，透露的消息！同時，他還透露了寶駿的產品節奏和渠道規劃。

他認為，如果產品，市場，渠道三者節奏不對，投入的營銷費用產生不了什么效果！為此，寶駿接下來主要的精力高干兩件事情。

豐富產品體系

除了純電車型之外，寶駿在今年和明年還布局了插電混動版的SUV車型，和B級轎車共6款新車。周金開認為，“今年行業確實卷，明年會更卷，但我們有所準備。”

所以明年買車還會更便宜！不過，該買車的就買車，汽車市場只會越來越卷。但有任何廠家以保價協議促進成交的，你們千萬不要信！

渠道方面

要選出專營寶駿店，周金開透露，現在各大城市基本上已經確認！

目前，在五菱的4S店也能買到寶駿的車，渠道與五菱重疊的好處是，能夠快速下沉，快速上量。

周金開最后表示，寶駿目標沒有變，2023年全體系恢復信心，2024年回歸主流。

寶駿目前在售的車型有三款，分別是悅也、云朵和寶駿KiWi EV，4月份開始投放的新車估計就是悅也 PLUS。

寶駿云朵的質感很好，車也不錯。但缺點是太注重質量了，導致成本比較高，售價區間9.58萬-14.58萬元！并且在這個級別的車型里，智駕真的很重要嗎？寶駿KiWi EV的銷量表現也比較一般，月銷就幾百臺！目前就悅也表現尚可！

三款車型，就一款能打！周金開在其社交平臺上，大方承認了經受過市場“毒打”，不過也正是因為這樣，我更喜歡五菱團隊的做事風格，行就行不行就改，有擔當。