新款長安UNI-V在外觀設計上延續了家族化的無邊界格柵設計語言。進氣中網造型經過微調，呈現出更加精致和動感的視覺效果。前臉部分，新車采用了大量直線條與折線組合的幾何設計元素，使整體造型更加犀利和立體。大燈組的設計也十分犀利，與整體造型相得益彰，展現出強烈的運動氣息。下方的導流槽設計則進一步提升了車輛的運動感，使前臉看起來更加飽滿和有力。

從側面來看，新款長安UNI-V采用了溜背式的車身造型，這種設計不僅使車輛看起來更加動感，還有助于提升車輛的操控性能。同時，新車繼續使用隱藏式門把手及多輻鋁合金輪圈，既增加了車輛的時尚感，也提升了整體的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4720/1838/1430mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸在緊湊型轎車中屬于中等水平，能夠滿足家庭日常出行的需求。

尾部方面，新款長安UNI-V配備了時下流行的貫穿式尾燈組，不僅提升了整車的辨識度，也使尾部看起來更加寬敞和大氣。車尾下方的后包圍造型類似跑車的擴散器，這種設計在視覺上增強了車輛的穩定性，并進一步提升了運動屬性。多邊形中置雙出排氣的設計則進一步強化了車輛的運動氣息，使整車看起來更加運動和激進。

在內飾方面，新款長安UNI-V的變化相對較小，但依舊充滿了科技感。新車將繼續采用10.3英寸液晶儀表和10.3英寸中控大屏，為駕駛者提供了豐富的信息展示和娛樂交互體驗。一體式運動座椅則能夠為駕駛者和乘客提供良好的支撐性和舒適性。在駕駛輔助功能方面，新款UNI-V表現得十分全面，前后雷達、透明底盤、360度全景影像、車道偏離預警等均為全系標配，為消費者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。

在動力方面，新款長安UNI-V燃油版僅提供1.5T發動機選擇，最大功率和峰值扭矩保持不變為188馬力、300牛·米。傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱，這種動力組合既保證了車輛的動力性能，又兼顧了燃油經濟性。插混版則搭載了1.5L四缸發動機與電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為110馬力，電動機有190和215馬力兩種選擇。電池方面，新車搭載了兩種容量的動力電池，分別為9.07kWh和18.99kWh，CLTC綜合工況純電續航里程分別為50公里和111公里。這樣的動力配置不僅滿足了不同消費者的需求，也展現了長安汽車在新能源技術方面的實力和創新精神。

綜上所述，新款長安UNI-V在細節上進行了精致調整，加強了運動感，同時還推出了燃油版和插電混動版車型，以滿足不同消費者的需求。新車的外觀設計時尚動感，內飾科技感十足，駕駛輔助功能全面，動力性能出色。相信新車在上市后將會受到廣大消費者的關注和喜愛，成為市場上的一股新勢力。