2月27日，北京現(xiàn)代第十一代索納塔開啟預(yù)售，其中1.5T預(yù)售15萬(wàn)元起，2.0T預(yù)售17萬(wàn)元起。據(jù)了解，第十一代索納塔采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇。

外觀方面，第十一代索納塔采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前臉采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，前格柵與前保險(xiǎn)杠形成一體式設(shè)計(jì)效果，辨識(shí)度更高。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上方日行燈采用貫穿式LED光源，搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，前格柵和前保險(xiǎn)杠整合成一體式設(shè)計(jì)。據(jù)了解。全新索納塔將提供普通版和N Line兩種版本供消費(fèi)者選擇，后者在外觀上主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，讓其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，全新索納塔采用轎跑式車身，車頂從前排向后下壓，車身輪廓與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。車尾部分，現(xiàn)代汽車針對(duì)車尾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，搭配全新造型的貫穿式尾燈組，保險(xiǎn)杠也采用新造型風(fēng)格，視覺(jué)層次感突出。此外，N Line版本車型采用雙邊共四出排氣布局，更具運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445mm，軸距為2875mm。

內(nèi)飾方面，全新索納塔采用由12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)，配合全新樣式的三輻式多功能方向，讓該車看上去十分具有質(zhì)感。同時(shí)，該車還采用全新的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，配備抬頭顯示、12揚(yáng)聲器的Bose Premium音響系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，第十一代索納塔將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，匹配的是7DCT雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力(176.5千瓦)，峰值扭矩為353牛·米。?

索納塔是現(xiàn)代汽車旗下一款中型車，是北京現(xiàn)代成立后量產(chǎn)的第一款車型。索納塔在國(guó)內(nèi)提供2.0L和2.7L兩種動(dòng)力，其中2.0L版本最受歡迎。由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大排量車型的需求較小，后來(lái)索納塔推出2.5L直接取代2.7L。2008年，索納塔干脆連2.5L車型也停產(chǎn)了，起售價(jià)跌到12.68萬(wàn)元起。

第五代索納塔在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)至2009年，彼時(shí)索納塔已經(jīng)跟不上市場(chǎng)的發(fā)展步伐，于是北京現(xiàn)代基于第五代索納塔自主研發(fā)推出御翔、領(lǐng)翔(第七代)，以改變索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的頹勢(shì)，但由于是特供車型，這兩代車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量依舊慘淡。

2011年4月，北京現(xiàn)代推出第八代索納塔，售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬(wàn)元，扭轉(zhuǎn)了銷量不振的頹局，連續(xù)兩年銷量均在10萬(wàn)輛以上，雖然仍然無(wú)法與凱美瑞、雅閣等車型競(jìng)爭(zhēng)，但相較于此前確實(shí)明顯改善。2015年3月，第九代索納塔上市，提供1.6T、2.0L、2.4L三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為17.48-24.98萬(wàn)元，與第八代索納塔同堂銷售，兩代車型針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)和人群銷售。不過(guò)，這一代索納塔銷量還是不佳。五年后，北京現(xiàn)代推出第十代索納塔，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元。作為全新?lián)Q代車型，新車整體造型更為年輕，提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速箱、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合選擇。不過(guò)，第十代索納塔的銷量也不容樂(lè)觀，第十代索納塔直接跳過(guò)中期改款。數(shù)據(jù)顯示，2022-2023年索納塔銷量分別為5138輛、2966輛。

全新索納塔國(guó)產(chǎn)后能否扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，這也是未知數(shù)。眾所周知，索納塔定位中型車，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特都是其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中豐田凱美瑞、本田雅閣相繼完成換代，特別是凱美瑞，其同樣在2023廣州車展上亮相第九代凱美瑞。與此同時(shí)，自主品牌的崛起也為索納塔增加了不少發(fā)展壓力。未來(lái)，索納塔想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并不容易，欲通過(guò)換代扭轉(zhuǎn)銷量頹勢(shì)顯然不是長(zhǎng)久之計(jì)。