《郝車來襲》原創導購:眾所周知，在新能源的沖擊下的燃油車的確被搶占了部分市場份額，但動輒40萬~50萬的電動新勢力令很多國人只能望而卻步，此時大幅優惠加持下的豪華品牌依然受到了不少消費者青睞，奧迪品牌便是代表之一。根據官方透露，2023年奧迪品牌在國內共計交付72.9萬輛，同比增長13.5%，其中奧迪A6L和奧迪Q5L更分別刷新了全年銷量記錄，可謂立下了汗馬功勞，今天郝哥就來跟您聊聊2024款奧迪Q5L，看看新車都有哪些亮點呢？又該選擇哪款配置才最劃算呢？

在郝哥印象中，奧迪Q5L并未進行過大刀闊斧的改變，這恰好也印證了經典是需要時間沉淀的，畢竟奧迪Q5L的造型設計即使放在當下也并未過時。2024款車型更在細節上注入了更多運動元素，例如黑色中網、車窗飾條以及車尾再加長的飾條點綴等等。與此同時，“燈廠出品”的大燈和尾燈，無論科技含量還是視覺效果也堪稱點睛之筆，其中還可以選裝矩陣式大燈。如果說缺點，郝哥感覺仿真度不夠的四出排氣還有待優化。除此以外，得益于進一步加長的車身尺寸，新車的側面線條更顯修長，運動氣息也更加濃郁。曾幾何時，奧迪Q5L一度成為家庭用車首選，時至今日，郝哥認為這樣的顏值甚至還能覆蓋到年輕消費群體。

相比那些以智能化科技作為主流內飾氛圍的新能源，奧迪Q5L卻將豪華屬性放在首位，從按鍵質感到大面積軟性材質包裹，稱得上每處細節都力求精益求精。全系標配10.1英寸中控大屏不僅支持觸控操作，界面也設計很奧迪，易上手還很顯高檔。擁有動態界面變化的12.3英寸全液晶儀表盤也是奧迪一大特色，科技感十足?？照{控制區域則保留了物理按鍵，對比當下流行的“一塊大屏走天下”，郝哥反而會更欣賞這種設計，有傳統味道且更便于盲操。舒適性配置方面，像同級少有的第二排座椅加熱、加熱制冷杯架(1600元)以及后排遮陽簾(3500元)等等也均支持選裝，大幅提升了消費者的個性化選擇。

車身尺寸方面，奧迪Q5L的長寬高分別為4770/1893/1667毫米，軸距達到了2907毫米，憑借不錯的“三圍數據”，新車的空間表現在同級車中屬于中上等水準，尤其是后排頭部和腿部空間完全能夠滿足不同消費者需求。后備箱容積為550升，放倒后排座椅還能進一步拓展空間，如果后續還能推出七座版車型就更好了。

動力方面，2024款奧迪Q5L全系均搭載2.0T發動機，只不過有高低功率之分，其中低功率版本發動機最大功率140千瓦；峰值扭矩320?！っ?。高功率版本則達到了最大功率180千瓦(245馬力)；峰值扭矩370?！っ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，像四驅系統、多種駕駛模式以及換擋撥片等配置也全部為標配。

近日，根據郝哥探訪北京地區某奧迪4S店得知，目前2024款奧迪Q5L共在售五款車型，售價區間為39.88萬~48.88萬元，同時根據店內透露，新車全系優惠20個點起，相當于最低也能打8折，主推配置更直接7.5折銷售。那么根據配置分析并結合優惠情況，郝哥推薦您首選入門版40 TFSI 時尚動感型即可，相比高一點的豪華致雅型，優惠后預算需再增加1.6萬元，新增配置為車道偏離、導航、全車無鑰匙進入、感應尾門、座椅加熱記憶以及30色氛圍燈等等，雖然其中某些配置使用率的確很高，但得益于奧迪豐富的選裝套餐，郝哥認為倒不如把喜歡的配置單獨選裝會更劃算，例如座椅加熱2300元、無鑰匙進入4000元以及氛圍燈1400元等等，算下來估計預算會低于中配車型。至于40 TFSI豪華動感型，售價和配置基本與豪華致雅型保持一致，只是增加了運動外觀套件和運動風格座椅，這就要看您的喜好了。

如果對動力有更高需求，那不妨考慮45 TFSI兩款車型，新車主要提升的是搭載了2.0T高功率發動機以及新增少量豪華舒適性配置，不過即使優惠后裸車價也超過了35萬元，因此從性價比角度出發，郝哥并不推薦購買。最終推薦配置40 TFSI時尚動感型優惠后裸車價預計不到30萬元，再算上2.8萬元購置稅以及8000元保險等雜費，預計全款落地價為33.6萬元上下，當然這里是不包含選裝費用的，不知道這樣的價格您還滿意么？

俗話說，買車容易養車難，尤其是豪華品牌，很多朋友在大幅優惠面前更擔心其養車成本如何？根據店內透露，2024款奧迪Q5L保養周期為1萬公里，小保養費用大概1350元，大保養費用1600元，其中6萬公里保養費用為7000元左右。油耗方面，郝哥同樣以推薦配置為例，新車官方油耗顯示為7.77升/百公里，為了更接近真實，郝哥以再增加兩個油計算，也就是9.77升，目前北京地區95號汽油的油價為8.33元/升，假如每年行駛20000公里，那么預計您的年油費為16276.82元，平均月油費為1356.4元。以上所有數據均為郝哥粗略估算，僅供您購車時預算參考。

時至今日，雖然奧迪品牌在燃油車市場仍然擁有著舉足輕重的地位，但官方依然沒有停止電動化轉型的腳步，自從奧迪推出純電動e-tron系列車型，2023年在華交付量一直保持著穩步增長。截至2025年，奧迪還有望推出更多純電甚至是插電式混動車型來進一步豐富產品線，并強化品牌定位，那么您對奧迪新能源是如何看待的呢？

《郝車來襲》總結:相信通過郝哥的介紹，您對2024款奧迪Q5L也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助。作為豪華中型SUV市場的標桿選手，新車最大對手當屬奔馳GLC和寶馬X3了。不過相信憑借不錯的口碑以及過硬的產品力，如今再加上令人心動的高性價比，奧迪Q5L未來銷量還會一路飆升，那么問題來了，如果您手拿35萬左右預算會考慮Q5L么？感謝您關注《郝車來襲》。