2024年車企第一輪降價潮。
2024年2月19日,比亞迪汽車官博宣布旗下秦PLUS和驅逐艦05榮耀版正式上市,售價為7.98萬元起。其中,秦PLUS在2021年發(fā)售時的售價為11.38萬元。2022年,比亞迪秦的年銷量達到341943輛,同比增長81%。2023年,售價為9.98萬元的秦PLUS年銷量達到了431213輛。
這次降價對國內其他車企來說是一個不小的挑戰(zhàn),對于合資車企挑戰(zhàn)可能更大。以往的合資車售價穩(wěn)定,利潤較高。而隨著自主品牌把價格不斷探底,合資車跟還是不跟?跟的話利潤減少,不跟就沒有多少消費者買賬。不過這對于國內消費者來說總是好事,可以用更會低廉的價格買到自己鐘意的車。
這次繼比亞迪降價之后家轎市場馬上卷起來了,多家車企沖進戰(zhàn)場。上汽通用、五菱、長安啟源、北京現代等品牌響應最快,在2月19日都推出了促銷政策。
農年假期剛結束,好幾家車企說完開工大吉后就忙著開經營大會商量對策。大家都不敢低估比亞迪這兩款榮耀版車型的殺傷力。上汽五菱星光已經降至9.98萬元,原來售價10.58萬元。這款車型已經達到B級車的尺寸了,有沒有人會更中意?長安啟源A05和Q05已降至7.39萬元,甚至比秦plus榮耀版還更優(yōu)惠。北京現代的伊蘭特已經降至7.58萬元起,合資車預計還會降價,讓我們拭目以待。
想要知道其他車型品牌降價力度可以打開小程序查詢,根據自己的喜好和意向車型進行查找。同時有專家預計今年3-4月份各車企會迎來第一波降價風潮,要買車的伙伴們可以再等等,想好了再入手。想買什么車評論區(qū)一起討論。各地優(yōu)惠力度都可以互相分享。
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