近些年，SUV車型的火爆人盡皆知。其中空間作為多數家庭購車的第一需求，SUV在這方面的優勢較為明顯。但隨著時代的發展，SUV除了擁有寬敞的空間以外，還在智能、安全等方面不斷升級，成為最符合當今消費者使用需求的車型。

緊湊型SUV領域中，自主品牌車型憑借產品力的躍升，已經成功占據市場主導地位。不過還有部分消費者更信賴合資品牌的技術，購車時仍然首選合資品牌。不過在自主品牌將產品放在首位的當下，通過實惠的定價讓更多人享受到最好的用車體驗，僅從這一點來看，合資品牌的沒落就不足為奇。今天就拿自主與合資品牌的代表吉利博越L與本田CR-V進行對比，看看哪款車更值得選擇。

造型年輕、運動，博越L更具個性

兩款車的造型均采用年輕、運動的設計風格，但博越L更加富有未來氣息。博越L車頭大尺寸進氣格柵融合了“漣漪”家族符號，貫穿式的前大燈組十分吸睛。本田CR-V則采用了家族統一的設計風格，大燈與格柵相連的整體造型突出時尚氣息。博越L凌厲的車身線條與雙色的搭配營造出懸浮式車頂的感覺，本田CR-V較為方正的車身設計就顯得過于平淡，中規中矩的造型缺乏亮點。

內飾方面，博越L通過線條的勾勒和大尺寸屏幕突出未來科技座艙的樣貌。13.2英寸中控豎屏與10.25英寸全液晶儀表布局完美，中控臺各功能分區合理，所用材料也更加出色。配合晶鉆擋把、Air-sofa超感座椅以及頭枕音響等，為消費者帶來舒適與豪華并存的駕乘氛圍。本田CR-V的對稱中控臺上保留了物理按鍵，雙屏幕同樣出現于該車之上，只不過在尺寸方面不及博越L。本田CR-V的內飾設計較為規整，空調出風口與中控裝飾件連為一體，細節方面的處理值得肯定。

智能領先，博越L車機系統“多快好省”

隨著吉利銀河OS 2.0系統的更新，博越L在車機系統的體驗方面更加出色。相比本田CR-V，博越L配備的高通驍龍8155旗艦級芯片擁有超強的運算能力，使車機運行流暢，操作更加順手。新版本系統擁有40+的APP及小程序，豐富車載智能娛樂生態。本田CR-V則配備了高通驍龍820A芯片，無論從工藝制程還是運行內存方面都不占優勢，而Honda CONNECT 3.0車機系統內置少量APP，語音系統僅支持簡單的指令，不具備博越L的連續對話功能，從整體使用的便捷度、功能全面性等方面明顯遜色于吉利銀河OS系統。

評價一輛車是否具備高度智能化水平，還取決于輔助駕駛系統方面。博越L搭載的NOA高階智駕輔助系統隨著高精地圖的開放，車輛實現了智能上高速、跑高架的功能。厘米級精度的地圖根據車道寬度、交通標識、道路坡道等信息，可完成車道級導航規劃。博越L這套輔助駕駛系統還提供了自動變道、智能駛入/駛出匝道等六大場景功能，實現了駕車主體從人到車的轉變，提升了消費者實際駕乘體驗。本田CR-V所搭載的Honda SENSING輔助系統具備L2級自動駕駛水平，諸如自適應巡航、車道居中保持、并線輔助等功能有效的減少了駕駛者的操作頻率，但與博越L的NOA高階智駕輔助系統相比，缺乏更加智能化的表現。

除此之外，兩款車在配置方面差異明顯。以相同價位的車型做對比，博越L配備了360°全景影像、電動后備廂、全車車窗一鍵升降、前排座椅加熱/通風、車內氛圍燈等諸多舒適性配置。反觀本田CR-V，倒車影像、手動后備箱、主駕駛位一鍵升降等功能在使用便捷性方面大打折扣，影響了實際用車體驗。

燃油、混動雙驅動方式，性能差距依舊明顯

動力方面，兩款車均提供了汽油和油電混合版本。博越L汽油版車型提供了1.5T和2.0T兩種排量發動機，其中2.0T高性能發動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，NEDC油耗僅為6.7L，匹配7速雙離合變速箱。這套動力系統的0~100km/h加速時間僅為7.4s，100km/h~0制動距離為35.8m。本田CR-V汽油版車型全系采用1.5T發動機與CVT變速箱的動力總成，在輸出功率方面較博越L少了18kW，WLTC油耗為8.12L。

兩款車的油電混合車型擁有相近的最大功率，但是博越L依舊采用1.5T發動機，而本田CR-V則為2.0L自吸發動機。基于發動機進氣形式的不同，博越L的渦輪增壓發動機提供了更高的扭矩，使得加速更加輕松。博越L配備的行業領先的3擋DHT Pro變速箱擁有更好的動力傳輸與燃油經濟性，本田CR-V則匹配的是傳統的E-CVT變速箱。除此之外，博越L還支持全域FOTA云端智能升級，覆蓋全場景、全生命周期。對動力、自動駕駛、信息互聯等功能域進行持續升級，為消費者提供“常用常新”的用車體驗。

總結:

綜合來看，吉利博越L的產品力已全面超越本田CR-V，無論是全系中的何種車型配置，博越L均提供了全面的被動安全、360度全景倒車影像、無鑰匙進入、自適應遠近光大燈等功能，大大提升了消費者的用車體驗。反觀本田CR-V，不僅產品力與博越L存在不小差距，而且在車輛售價方面更是高出博越L 12-17萬元的售價區間，而18萬元的起售價使本田CR-V的性價比更是遠遠落后于吉利博越L。

隨著時代的發展，汽車行業的未來注定走上智能化道路。傳統合資車企雖然扎根于中國市場多年，但智能化進階的步伐過于緩慢，想要跟上自主品牌的步伐更是難上加難。在眾多的國產品牌之中，吉利經過多年的技術創新與積累，準確的把握住未來汽車的發展方向，讓旗下博越L擁有先人一步的智能屬性，在動力、配置、智能等方面不斷進階，用越級的產品力和出色的性價比打動消費者，樹立起智能SUV的新標準。