中國新能源出海之路還在加速。日前，比亞迪再度攜八款新能源車型亮相日內瓦車展，并向歐洲消費者展示其自主研發的DM-i超級混動技術，并亮相了搭載該技術的車型——宋PLUS DM-i，同時比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌仰望首次亮相歐洲，首款旗艦車型仰望U8日內瓦車展現場成為全場焦點。

本屆日內瓦車展，比亞迪備受追捧，引發了眾多歐洲媒體現場參觀。事實上，早在去年就曾啟動比亞迪海外媒體中國行系列活動，組織了多個國家的主流汽車媒體代表來訪比亞迪全球總部及多個產研基地，讓眾多海外媒體試乘試駕體驗了多款比亞迪新能源汽車產品，近距離感受比亞迪創新科技的魅力，這也使得歐洲媒體對比亞迪技術實力都有著更全面的了解。此外比亞迪還在歐洲也開設了眾多先鋒店，如去年10月份德國斯圖加特BYD先鋒店正式開業，大樓非常漂亮，如今已經成為當地的網紅樓，吸引很多人參觀打卡，目前BYD在德國已經有20家店，為歐洲用戶感受比亞迪產品力提供便利。

從最初的電池供應商，到如今全球新能源汽車領導者，比亞迪發展堪稱科技商業的一大奇跡，而造就其如今市場影響力的背后還是一眾領先技術和全產業鏈布局，從刀片電池、DM-i超級混動技術、e平臺3.0等領先技術優勢，到璇璣架構易四方、DMO、云輦、三電系統、底盤系統、車身系統、智能座艙和智能駕駛等等，在這些技術加持上成就了比亞迪新能源強悍的產品了。在市場表現上，2023年比亞迪也是拿下了302萬輛優異成績，實現同比增長超過60%。

相比國內市場，海外市場近年來也成為了比亞迪快速增長的重要組成部分，2023年全年累計出口超24萬輛，同比增長337%，成為2023年新能源汽車出口最多的自主品牌車企。另外在出口方面，比亞迪一方面以整車為主，先后斥巨資購買加租賃滾裝運輸船保證出海運輸，另一方面則是在海外建廠，目前，比亞迪已經在泰國和匈牙利建廠，其中泰國工廠預計2024年投產，年產能約15萬輛新能源車。同時，比亞迪泰國工廠預計將采用右舵汽車技術，生產的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區。

對于比亞迪來說，新能源汽車只是其產品之一，其核心在于助力全球能源綠色轉型，通過電動化來替代化石燃料，同時推動汽車工業升級，未來，比亞迪將繼續用技術創新和優質的新能源產品，滿足歐洲和全球用戶的綠色出行需求。