騰勢D9正式上市，起售價較2023款便宜了1萬元整，配置有升級，此前冰箱不夠制冷的問題徹底解決。

其中插電混動版共發布5款車型，售價區間為33.98萬—44.98萬元:純電版車型共發布3款車型，售價區間為37.98萬—46.98萬元。

上市權益方面，可享受2000元定金抵扣車輛尾款10000元，相當于優惠8000元；置換權益方面D9老車主可享受3萬元置換補貼，騰勢車主可享受1.5萬元補貼，奔馳和比亞迪車主可享受1萬元補貼。

同時，還有類似于特斯拉和蔚來相似的引薦獎勵，邀請用戶購車最高可享11000積分。

2024款騰勢D9在外觀設計方面與老款車型基本保持一致，共有6種外觀配色和兩種內飾配色可選。

配置方面，新款騰勢D9增加了四門電吸功能，二排座椅的屏幕尺寸升級到6英寸，副駕座椅升級， 二排標配2個小桌板，配備流媒體后視鏡。同時，徹底解決了當初冰箱不制冷的問題，冷熱調控區間在-6℃至50℃，還支持遠程啟動功能，這樣可以提前調控冰箱溫度。

至于車內空間方面，我比較建議大家去實際體驗一下，任何參數都比不過自己實際體驗來的真實。

動力方面，新款騰勢D9與老款車型保持一致。純電版本系統綜合功率有230千瓦和275千瓦；插電混動版本搭載1.5T插電混動系統，根據版本的不同分別搭載170千瓦和215千瓦驅動電機。

銷量方面

2022年至2023年，成交均價在40萬元以上的MPV車型，已經被騰勢D9牢牢占據。可能是售價原因，豐田埃爾法銷量大幅度落后。

騰勢趙長江稱，2023年，騰勢D9純電版車型銷量是所有純電MPV車型中排名第一！

今年，高端純電MPV有兩個強大的對手入場，一個是小鵬X9，另一個是理想MEGA。而理想和小鵬汽車的CEO都說過，今年要做純電MPV細分賽道的第一名。

因此，你們覺得是騰勢D9還能保持銷量領先的地位嗎？我們拭目以待。