1月初，奇瑞全新風(fēng)云序列的首款車型，風(fēng)云A8已經(jīng)正式上市，售價區(qū)間為11.99-14.99萬元，作為一輛插電混動版車型，其定價和燃油版的艾瑞澤8相比并沒有高出太多。

但是相對艾瑞澤8月均銷量近萬的表現(xiàn)，風(fēng)云A8在1月份的銷量為1066輛、2月份銷量僅為668輛，在同級新能源車型市場不算太突出。不過奇瑞也將為其推出新版本了，據(jù)悉，新版車型將會在4月份上市，或命名為風(fēng)云A8 Pro，將會增加純電續(xù)航55km的版本，因此價格有望進(jìn)一步下探。

最新的風(fēng)云A8 Pro車型前臉換裝了新造型，取消了大嘴式的中網(wǎng)，改為了分體式布局，上部是細(xì)窄的進(jìn)氣格柵，前杠使用了大面積封閉式造型，帶有點狀的鏤空裝飾，底部帶有進(jìn)氣格柵，新的前臉更符合新能源車型的視覺效果。

車身側(cè)面部分的造型沒有明顯變化，和目前的普通版風(fēng)云A8基本一致，包括艾瑞澤8也是使用了這套側(cè)面設(shè)計。整體造型很舒展流暢，有著不錯的運(yùn)動感。

尾部造型沒有調(diào)整，和此前已經(jīng)上市的普通版保持一致，尾燈有著很高的辨識度，兩側(cè)開叉，中間是貫穿式燈帶。

內(nèi)飾部分也不會有太大的調(diào)整，中控臺使用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，以橫平豎直的線條為主，三幅式的方向盤使用了雙色的皮質(zhì)包裹，增加了檔次感。

動力和續(xù)航部分，新車型預(yù)計還會延續(xù)1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，重頭戲則是會增加CLTC工況純電續(xù)航70km的版本。前不久，比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版7.98萬的起步價讓很多同級車型很被動，風(fēng)云A8當(dāng)然也不例外，所以通過增加低續(xù)航的版本來拉低價格門檻是不錯的應(yīng)對方法。