1月初，奇瑞全新風云序列的首款車型，風云A8已經正式上市，售價區間為11.99-14.99萬元，作為一輛插電混動版車型，其定價和燃油版的艾瑞澤8相比并沒有高出太多。

但是相對艾瑞澤8月均銷量近萬的表現，風云A8在1月份的銷量為1066輛、2月份銷量僅為668輛，在同級新能源車型市場不算太突出。不過奇瑞也將為其推出新版本了，據悉，新版車型將會在4月份上市，或命名為風云A8 Pro，將會增加純電續航55km的版本，因此價格有望進一步下探。

最新的風云A8 Pro車型前臉換裝了新造型，取消了大嘴式的中網，改為了分體式布局，上部是細窄的進氣格柵，前杠使用了大面積封閉式造型，帶有點狀的鏤空裝飾，底部帶有進氣格柵，新的前臉更符合新能源車型的視覺效果。

車身側面部分的造型沒有明顯變化，和目前的普通版風云A8基本一致，包括艾瑞澤8也是使用了這套側面設計。整體造型很舒展流暢，有著不錯的運動感。

尾部造型沒有調整，和此前已經上市的普通版保持一致，尾燈有著很高的辨識度，兩側開叉，中間是貫穿式燈帶。

內飾部分也不會有太大的調整，中控臺使用了最新的家族式設計風格，以橫平豎直的線條為主，三幅式的方向盤使用了雙色的皮質包裹，增加了檔次感。

動力和續航部分，新車型預計還會延續1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，重頭戲則是會增加CLTC工況純電續航70km的版本。前不久，比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版7.98萬的起步價讓很多同級車型很被動，風云A8當然也不例外，所以通過增加低續航的版本來拉低價格門檻是不錯的應對方法。