話不多說，直接上重點。

剛剛，在上海城市會客廳，全新電混林肯Z以及全新電混林肯冒險家正式上市，為美式豪華電混新添兩位戰將。這對于一如既往的林肯來說，確實算得上是一個大動作，稱得上是個好消息。

全新電混林肯Z全新電混林肯冒險家售價

不得不說，縱觀整個汽車行業，再看看整個中國市場，用“熱火朝天”都無法表達競爭的激烈。有的隊伍卷出了新花樣，有的隊伍直接卷出了局。而林肯作為美式豪華的典范品牌，在這場大轉型之中屬實有著自己的難言之隱，但百年林肯的沉淀絕不會因此而氣餒，走電混之路，無疑是向純電過渡的最穩路徑。

在上市之初，江湖君就參與到了全新電混林肯Z以及全新電混林肯冒險家在長沙的試駕活動中。兩款車的表現可以歸納為一句話“你要悄悄努力，然后驚艷所有人”。

全新電混林肯Z:夠勁兒

當年林肯Z的上市，不僅讓林肯的產品陣列更加豐富，更是讓整個市場都眼前一亮。全新電混林肯Z仍然保持了原有的顏值，內飾方面新增了謐靜藍”內飾主題。

搭載1.5L渦輪增壓直噴發動機與電機的動力組合，系統綜合功率達到153千瓦，最大扭矩210牛·米，百公里綜合工況下油耗低至5.99L。

試駕過程中電混的優勢表現的非常明顯，得益于電機驅動，啟動時非常的順滑，并無抖動感，加速時動力輸出在電動機幫助下更加及時，整體感受非常的澎湃，能感受到整車的力量感十足。

比較遺憾的是，由于季節原因，試駕時沒有體會到電混林肯Z在冬季的具體表現，但跟據了解，全新電混林肯Z續航里程最長可達885公里，這也讓江湖君更加期待，有機會可以駕駛這臺車進行一場冬季拉練。

全新電混林肯冒險家:夠省

冒險家一直以來都以喜人的銷量成為林肯的當紅車型。早在2021年江湖君也曾試駕過冒險家PHEV，冒險家PHEV作為林肯首款插電混動車型表現也是非常不錯的。

而全新電混林肯冒險家作為林肯電混大家族的進階之作，這一次也展現了更強勁的實力。

電混在優化行駛平順性的同時降低油耗的效果也是立竿見影，尤其在紅綠燈較多的市區，由電機驅動車輛起步可以達到很好的節油效果，本次試駕路線穿越繁忙擁擠的長沙市區，在沒有為了省油而刻意改變駕駛習慣的前提下，電混冒險家的表顯綜合油耗只有5.5L每百公里實打實的“油耗減半”。

不僅油耗更低，而且比燃油版車型更擅長城市道路駕駛。最長續航里程可達1129公里，下坡、減速、剎車時，有電動機與發電機共同加持，發動機停機，不產生任何油耗，而且能夠高效回收制動能量。

值得一提的是，全新電混林肯冒險家與全新電混林肯Z在車機方面都搭載了高通驍龍8155芯片，為智能化車機提供強大的計算能力。整體反應流暢，助手喚醒及時。

對于林肯這個擁有百年造車歷史的經典豪華品牌而言，自由放松、自信從容，是林肯新美式豪華體驗的核心，而林肯電混家族憑借電感加速、油耗減半與續航無憂三大產品核心優勢，在新能源時代下交出了屬于林肯的最佳答卷。