對(duì)于2023年的汽車行業(yè)我們可以直接用“內(nèi)卷”一詞來(lái)直接概括，各家車企輪番上陣開始卷配置、卷性能，這樣的新聞對(duì)于我們而言早已司空見慣。但是在來(lái)到2024年的年初之后國(guó)內(nèi)車市則可以用一個(gè)更直白的關(guān)鍵詞來(lái)概括，那便是降價(jià)！這也確實(shí)拉起了不少購(gòu)車者的興致，畢竟汽車品牌之間的修羅場(chǎng)對(duì)于我們消費(fèi)者而言便是福利。

近期較為熱門的這款第四代奔騰B70當(dāng)然也參與了此次的降價(jià)活動(dòng)。在以往國(guó)內(nèi)燃油車型B級(jí)車市場(chǎng)的份額被眾多合資車型所牢牢把握，但考慮到奔騰B70?10.59萬(wàn)-14.49萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，不少合資車型的起售價(jià)都甚至比奔騰B70的頂配版本還要昂貴，再加上此次一汽奔騰的億萬(wàn)鉅惠購(gòu)車季近一步放大了奔騰B70的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，但是在此之前我們還是先來(lái)看看這款第四代奔騰B70都有哪些亮點(diǎn)吧。

第四代奔騰B70基于一汽最新的FMA架構(gòu)平臺(tái)所打造，相比以往更富運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)與時(shí)尚感。新車前臉部分換裝了更具視覺沖擊力的全新橫向進(jìn)氣格柵，拉寬了整車前臉的視覺寬度，上包圍貫穿式的燈帶橫貫了一汽奔騰全新的“世界之窗”車標(biāo)。前大燈也采用當(dāng)下流行的分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光等隱藏于左右兩側(cè)的霧燈區(qū)。新款設(shè)計(jì)更加貼合現(xiàn)代青年消費(fèi)者的審美，同時(shí)也貫徹了一汽奔騰以往的大氣與穩(wěn)重。

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當(dāng)然奔騰B70的亮點(diǎn)也不會(huì)止步于造型設(shè)計(jì)，在這個(gè)各種概念以及新穎配置層出不窮的時(shí)代，一款車的實(shí)用性才是我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn)。第四代奔騰B70的座艙設(shè)計(jì)相比造型更加精致與用心，在車內(nèi)從門板到中央扶手大面積采用了軟性材質(zhì)包裹，中控也加入了不少鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴裝飾，同時(shí)貫穿式的裝飾條巧妙地拓展了車內(nèi)的視覺空間。全新的依據(jù)人體工程學(xué)定制的座椅，帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶/通風(fēng)/加熱功能，可以讓你在通勤奔波之余，獲得輕松舒適的駕乘體驗(yàn)。

在車機(jī)上，第四代奔騰B70的中控采用全液晶儀表盤+中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。內(nèi)置了行業(yè)主流芯片和新一代D-Life 6.0人機(jī)交互系統(tǒng)，無(wú)論是聽歌、導(dǎo)航還是應(yīng)用娛樂在操作起來(lái)都稱得上游刃有余。并且第四代奔騰B70 智能駕駛輔助功能也達(dá)到了L2+級(jí)，覆蓋城區(qū)、高速、景區(qū)、停車場(chǎng)、返程等全場(chǎng)景駕駛，能夠帶給駕駛員一段更加得心應(yīng)手的駕駛旅程。

目前，一汽奔騰的“億萬(wàn)鉅惠購(gòu)車季”活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中從現(xiàn)在開始入手一汽奔騰系列的車型，最高可享受到高達(dá)38000元的綜合優(yōu)惠補(bǔ)貼。當(dāng)然還有一汽奔騰所推出的舊車置換政策，加價(jià)30000元回收舊車，無(wú)論是新車主還老車主都能共享這場(chǎng)購(gòu)車盛宴。