日前，本田發布了CR-V e:FCEV，是“目前唯一在美國制造的燃料電池乘用車”。外觀區別于普通版CR-V，前臉重新設計了中網和前杠，視覺效果更接近廣本皓影。側面則采用了18英寸十輻黑色輪圈，左側前后翼子板上分別擁有充電和加氫口，尾門也帶有黑色飾板和透明尾燈罩等。

內飾變化不大，主要是配置看齊旗艦，例如前排電調帶加熱、12喇叭Bose音響、雙區空調、加熱方向盤、電尾門、無線充、9英寸中控觸屏以及10.2英寸液晶儀表等。不過空間上要遜色燃油/混動版不少，由于儲氫罐的存在，后備廂空間被侵占不少。

?動力方面，前置電機可以輸出176馬力、310N·m。后排下方和后備廂的兩個儲氫罐可加注4.3公斤壓縮氫，EPA續航可達435km。所搭載的第二代燃料電池模塊由本田與通用共同開發，在密歇根制造，生產成本削減了2/3。17.7kWh電池組放在底盤前部，EPA純電續航47km，并且支持1.5kW外放電。

由于重量分布發生改變，本田重新調校了懸架，升級了新的彈簧、穩定桿等，后橋橫向剛度提升10%，扭轉剛度提高9%。底盤進行了完全的封閉，以優化空氣動力學表現。值得一提的是，這款車將于今年晚些時候在加州對外租賃，考慮到殼牌停止運營加氫站之前，全州擁有55個加氫站，現在入手的用戶補能會越來越麻煩。