繽果PLUS目前已正式上市，這款車同屬于“繽果”家族，如果說繽果對(duì)標(biāo)的是海鷗，那么繽果PLUS對(duì)標(biāo)的就是海豚，售價(jià)上，繽果PLUS擁有401km以及510km兩種純電續(xù)航，定價(jià)分別是8.98萬(wàn)和9.88萬(wàn)，值得注意的是比亞迪海豚榮耀版是9.98萬(wàn)起，這就意味著繽果PLUS的頂配比起海豚榮耀版的低配還便宜一千元。

外觀設(shè)計(jì)，繽果PLUS跟繽果是完全不同的風(fēng)格，如果說繽果走的還是萌萌噠的風(fēng)格，那么繽果PLUS則走的是“大眾”風(fēng)格，有棱有角的前臉設(shè)計(jì)本身就更適合于更多朋友，適合于當(dāng)作是家庭用車，整體的屬性不會(huì)太單一。在整車尺寸上，繽果PLUS的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4090mm/1720mm/1575mm，軸距是2610mm，整體的尺寸數(shù)據(jù)跟比亞迪海豚相差不遠(yuǎn)，實(shí)際上五菱繽果PLUS空間也是他的主打，本身他就是4座的座椅布局，加上如此的尺寸數(shù)據(jù)，車內(nèi)的空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，如果是正常家用，或許4座的布局又顯得沒優(yōu)勢(shì)了。‘

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，繽果PLUS儀表是8.8英寸，樣式跟比亞迪懸浮式8.8英寸儀表差不多，中控屏則是10.1英寸，內(nèi)置Ling?OS靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，從可玩性角度而言，本身其是支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別控制以及手機(jī)APP控制，整體的可玩性可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，繽果PLUS的方向盤擁有皮質(zhì)包裹，并且采用的是懷擋設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾是顯得很清爽的。細(xì)節(jié)上，其方向盤支持上下調(diào)節(jié)，不支持前后調(diào)節(jié)。整體而言，如此的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在10萬(wàn)內(nèi)車型中可圈可點(diǎn)。

相關(guān)的配置上，繽果PLUS擁有兩個(gè)配置版本，除了純電續(xù)航不一樣，其他配置基本上沒差別。擁有4個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、LED大燈、電動(dòng)車窗等，整車的配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，繽果PLUS電機(jī)功率是75kW，性能表現(xiàn)與比亞迪海豚差不多，0-50km/h的加速是3.7秒，電池上擁有兩種容量:37.9kWh和50.6kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航401km和510km，這純電續(xù)航屬于長(zhǎng)的，比亞迪海豚目前就還沒有超五百公里續(xù)航的版本。核心的底盤上，采用的是前麥弗遜獨(dú)懸+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。這底盤整體而言，比起比亞迪海豚榮耀版的后四連桿獨(dú)懸會(huì)差一些。

繽果PLUS這款車比起比亞迪海豚榮耀版的優(yōu)勢(shì)在于整體售價(jià)更低，并且純電續(xù)航也更長(zhǎng)，最高達(dá)到了510km；而劣勢(shì)就是底盤上繽果PLUS差一些，并且繽果PLUS是4座的、海豚是5座，4座對(duì)于家用而言確實(shí)是劣勢(shì)，選擇就看消費(fèi)者怎么選擇了。