價格大戰仍在繼續，本期，帶你看看這一周各大車企又做出了哪些應對。

比亞迪海鷗榮耀版

售價:6.98-8.58萬元

比亞迪海鷗榮耀版在老款海鷗的基礎上全系降價4000元，將入門價格下探到了7萬元以下。與最近上市的其他榮耀版車型一樣，海鷗榮耀版也推出了車型專屬色，即北冰藍外觀+深海藍內飾配色，更加突出了海鷗作為比亞迪海洋系列車型的身份。

產品層面，海鷗基于e平臺3.0技術打造，搭載刀片電池，全系標配4安全氣囊。全系標配10.1英寸自適應旋轉懸浮中控屏，內置DiLink智能網聯系統，可實現語音交互即操控等功能。新車部分版本還會提供高階的智能駕駛輔助系統，它包含自適應巡航、主動緊急制動、交通標志識別以及車道偏離預警等功能。

比亞迪元PLUS榮耀版

售價:11.98-14.78萬元

元PLUS榮耀版的售價比老款便宜了近2萬元，并推出了名為黑騎士的專屬外觀/內飾，同時新車還升級了智能語音連續通話以及全系標配寬溫域高效熱泵系統等配置。

埃安AION Y Plus 310星耀版

售價:9.98萬元

埃安AION Y Plus 310星耀版是AION Y新增的入門版車型，首次將AION Y的價格區間下探到了10萬元以下。不過，價格下降的同時，新車的配置也有所降低。

首先是續航方面，新車搭載37.9kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程為310km，相比現款車系中最低配的430km下降了不少。其次智能化配置方面，新車并未提供車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等主動安全配置，并且不支持對外放電。舒適性配置方面，AION Y Plus 310 星耀版將不支持主/副駕駛座椅電動調節以及通風加熱功能。同時，座椅也由仿皮材質換為織物面料。

吉利繽越龍騰版

售價:8.38萬元

車價的降低往往意味著配置的下降，繽越龍騰版也是如此。與現款相比，龍騰版車型取消了諸如倒車雷達、駕駛模式選擇等智能化配置，中控屏由12.3英寸降為8英寸，并取消了智能車機系統，標志性的雙邊共四出排氣也被取消。不過，龍騰版車型新增了“蒼穹藍”車身配色與“魅影橙”內飾配色可供選擇。

吉利繽瑞COOL龍騰版

售價:9.48萬元

與繽越龍騰版相同，繽瑞COOL龍騰版也是吉利對近期汽車市場價格大戰的回應之一，不過與前者不同的是，繽瑞COOL龍騰版定位在車系中的中低配車型而非入門車型。同時，繽瑞COOL龍騰版的優惠力度也更大，在上市活動期間可享龍騰現金禮、龍騰金融禮、龍騰煥新禮、龍騰保養禮、龍騰先享禮、龍騰流量禮等六項優惠，提供15000元現金補貼金融貼息、換購補貼、免費基礎流量、多次免費基礎保養等權益。

配置方面，雖然價格比現款的電掣版車型便宜了5000元，龍騰版車型卻只比其減少了日間行車燈一項配置，12.3英寸高清中控屏+10.25英寸全液晶儀表、540°全景影像+透明底盤、LED大燈、自動恒溫空調、四門車窗一鍵升降、整車四氣囊以及主駕電動座椅等配置均正常配備。

五菱繽果PLUS

售價:8.98-9.88萬元

與其他車企推出更入門的車型加入價格戰的策略不同，五菱繽果選擇在現有車型的基礎之上新增兩款高配車型繽果PLUS，分別是401km旗艦版和510km旗艦版，官方指導價分別為8.98萬元、9.88萬元。4月30日前購車的用戶還可享至高4000元貼息，2000元老車主置換補貼，以及3M全車定制太陽膜、交流充電樁、三電終身質保、三年2G/月車機流量等一系列購車福利。

相較于繽果，繽果PLUS在車身尺寸上就有小幅度的增加，車長增加140mm，達到4090mm，軸距增加50mm，達到2610mm，寬度增加12mm，達到1720mm，只有高度方面基本保持不變，相應地也帶來了車內空間的小幅提升。車身尺寸改變的同時，車身造型也進行了風阻優化設計，使風阻降低了13%，續航提升20km左右。

配置方面，菱繽果PLUS提供了8.8英寸儀表+10.1英寸中控屏的屏幕交互組合，內置Ling OS靈犀智能網聯系統。同時，車內采用了全新的懷擋設計，自動雨刷和自動大燈也成為了標配。三電系統方面，繽果PLUS的電驅功率達到75kW，峰值扭矩180N·m，從30%充電至80%，僅需30至35分鐘。

長安啟源A07真香版

售價:13.59-15.99萬元

長安啟源A07真香版共推出三款車型，全部為純電車型，分別為515精英版、515尊貴版、710旗艦版，官方指導價13.59-15.99萬元，在提升續航的同時降低售價，成為了市場上很少見的16萬以下超700km續航的車型。

產品層面，啟源A07真香版基本延續了原有的設計，并未對細節進行專屬調整。不過全系新增了全新曜石黑配色，并為710km長續航版換裝了19英寸輪轂和米其林輪胎。

廣汽本田型格/飛度無限MUGEN版

售價:9.78-15.79萬元

無限MUGEN是由本田宗一郎長子本田博俊于1973年創立的改裝品牌，是可以合法上路的官改車型。不過，此次上市的飛度與型格的無限MUGEN版并未對底盤、動力系統進行強化，而只是在外觀內飾上做出了調整。

其中型格無限MUGEN版主要是依靠空氣動力學套件，強化視覺寬度與低趴效果，并用熏黑設計提升整車的運動屬性，套件包括前/后黑色H標、無限MUGEN定制版運動包圍、無限MUGEN定制版前中網、前下格柵亮黑涂裝、無限MUGEN定制版運動尾翼、無限MUGEN定制版運動輪轂。除此之外，每一臺型格無限MUGEN版都配有專屬的序列標牌，彰顯其限量的身份。

飛度無限MUGEN版的套件包括定制版前中網、更運動的定制版包圍、定制版擾流尾翼、熏黑運動型輪轂，以及專屬無限MUGEN品牌徽標等。此外，新車增加了與海外FIT RS版同款的熏黑LED大燈，采用了全新熏黑的無限MUGEN前中網飾條和黑色經典色設計的限量序號，相對來看改裝元素略多于型格無限MUGEN版。

全新廣汽豐田凱美瑞

售價:17.18-20.68萬元

第9代凱美瑞目前共上市2.0L汽油和2.0L智能電混雙擎兩種版本共9款配置車型，2.5L智能電混雙擎版暫未正式上市。

作為大換代車型，第9代凱美瑞采用了豐田最新的設計思路進行打造，并提供3種不同的造型版本供選擇。根據造型的不同，車身尺寸也略有差異，最具運動風的XSE款式由于增加了運動包圍，車身長度為4950mm，寬度為1850mm，而其余兩款造型風格的長寬均為4915/1840mm，三者軸距均為2825mm。

內飾方面，顯然是基于中國用戶的需求，新車打造出了更加智能化的豪華座艙，中控屏的尺寸增加到12.3英寸，車機系統搭載高通驍龍8155芯片、語音識別系統由豐田和華為聯合開發，響應速度和識別準確度大幅度提升，且支持可見即可說、連續對話和普通話與方言混搭。車機系統導入豐田首個自營應用商店、支持聲紋和面容識別、提供CarPlay、CarLife和HiCar三大智能手機互聯。此外，64色律動氛圍燈、香氛系統、隱藏式觸控面板、前排無線充電等功能也進一步提升車內的豪華舒適性。

動力上，2.0L燃油版車型依然使用老款的M20C發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩206牛米；2.0L智能電混雙擎是新增加的動力系統，最大輸出功率為197馬力，百公里油耗只有4.2升，續航里程超過1000公里；后續將推出的2.5L智能電混雙擎車型，最大輸出功率可達到230馬力，性能進一步增強。

安全配置上，新車全系標配新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統，包括全新升級的PCS預碰撞安全系統、預防“鬼探頭”、開門預警、緊急駕駛停止、泊車時出現后方車輛與行人穿行的預警與制動、LCA車道變更輔助等功能。此外值得一提的是，全車提供10個安全氣囊，其中新增加了前排中間安全氣囊，防止碰撞時前排乘客的“互相傷害”。

東風日產探陸

售價:23.98-30.18萬元

外觀上探陸采用了全新“NEO-DAQI”理念，將大尺寸中網與燈組融合，以呈現出“大氣”的視覺效果。除低配兩款車型外，均配備20英寸輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距為2900mm，相較同級車型大眾途昂，在長度上有78mm的優勢，但軸距表現略遜色于后者。

內飾采用常規的雙聯屏設計，12.3英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯2.0系統，兼具60+項人機交互功能。此外，新車還內置了增強版ProPilot超智駕系統，可提供ICC自適應巡航、車道居中輔助、VMC智能車身運動控制等功能。

作為六/七座車型，新車第二排設置了前后可移動調節210mm的二排座椅滑軌，并預留了238mm寬的中央通道，便于乘客進出。二排座椅支持角度5擋可調，頭枕4向可調，以及第三排的“一鍵進入”功能。

動力上，新車動力部分全系搭載380VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機+采埃孚9AT變速箱，系統最大功率252馬力，峰值扭矩376牛米。

新款林肯冒險家

售價:23.58-34.58萬元

新款林肯冒險家借年度改款推出了混動版車型，因此燃油版車型并未作出太大調整，依然延續了23款車型的外觀內飾及動力配置。而混動版車型在外觀設計上也沿用了燃油版的設計風格，只是在品牌LOGO、車身側面的“CORSAIR”標識等細節處采用藍底標識體現身份。

動力方面，混動版車型配備了一套1.5T油電混動系統，其中1.5T發動機的最大功率為142kW，峰值扭矩為226N·m，八層扁線繞組電動機最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，系統綜合功率為153kW，采用Power-Split 動力分流混動技術，自動匹配最佳動力輸出模式，綜合油耗低至5.35L/100km，綜合續航里程更是高達1252km。

新款林肯Z

售價:23.58-36.58萬元

與冒險家一樣，新款林肯Z也是在年度改款的同時推出了混動版車型，混動系統同樣采用動力分流的策略，不過搭載的是最大功率214kW的2.0T雙噴射渦輪增壓發動機，官方給出的百公里加速時間為6.04s，綜合工況油耗為5.99L/100km，綜合續航為884km。

此外，兩車混動版車型均新增電光銀專屬車色以及電混專屬的輪轂可選，在座艙內還新增“謐靜藍”、“秋栗棕”兩款全新主題內飾，車機系統的高通820A芯片也更換為更加主流也更快的8155芯片。

以上就是本期帶你淘到的全部新車了。

對于以上新車的任何想法，或是有關汽車的話題都歡迎讀者積極留言評論！